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1、而今天，小志将为大家带来上汽荣威推出的全新车型——科莱威CLEVER。关于外形设计，科莱威CLEVER圆润可爱。
2、与此同时，近日，上汽荣威官方宣布将在3月上市两座纯电代步车科莱威CLEVER，或优先搭载该LOGO。新车基于上汽“新出行”战略量身定制，是“新出行”战略的首款成型产品，定位全新微型电动车，有民用和共享两个版本。
3、科莱威CLEVER是上汽荣威旗下的一款全新纯电动微型车。从官方获悉，面向城市用户出行代步需求，上汽荣威推出的两座纯电代步车科莱威CLEVER将在3月31日上市。新车是基于“新出行”战略的首款产品，现已接受预订。
动力方面，它搭载了最大功率为37kW的电机，匹配容量为27kWh的三元锂离子电池组，NEDC续航里程为260km。该车的补贴后售价为9999万元。你喜欢它吗？关注车秒速拾陆，了解更多新车信息。
动力方面，科莱威CLEVER将搭载一台由精进电动 科技 股份有限公司提供的驱动电机，最大功率为37kW（50PS），用车成本比较较低，平均每公里花费约为0.06元。
话说回来，公司买车也不去二级网点买 4合同当然没有了，他们没有资格和你签合同，就算有合同也没用，买过车的都知道，合同上面的内容在履 科莱威CLEVER为上汽集团旗下微型车 1 2021年5月21日，上汽科莱威CLEVER。
其实在今年3月份，科莱威CLEVER都市风尚版曾上市过，当时NEDC续航260km，如今这款EV360相比之前在续航方面得到较大提升，并且售价还有所降低。
没人买的原因：价格偏高、续航里程短、空间小、同级别车型选择比较多、品牌知名度不高。价格偏高。因此很多车主都感觉自己被“割韭菜”了，科莱威在价位下竞争优势并不明显。续航里程短。
科莱威没人买的出原因是品牌鲜为人知、空间太小、续航里程短等等。品牌鲜为人知 本来荣威品牌在国内市场上就混得不咋地，现在推出的科莱威子品牌营销力度又不到位，导致很多人听都没听过科莱威这个名字。
空间小、续航不长。根据查询汽车之家得知：空间小：科莱威出行方便，空间小，舒适度低。续航不长：科莱威是电动的，只能在城市道路上行驶，不能高速，续航短。
整车流线趋于圆润，没有什么特别的造型。总体外观中规中矩，没有造车纯电动车激进，也没有传统车的一成不变。
续航260公里,荣威首款微型电动车即将上市,推民用和共享版
1、科莱威的车身尺寸很小，仅有3140、1641521 mm，轴距为 2000 mm，在微型电动车里面也没什么优势，续航里程也只有260公里。
2、中文名为柯莱威的荣威CLEVER，2020年3月上市，不禁想起比亚迪e1和奔奔EV，同样是微型电动车。不过，科莱威的外观很简单。基于荣威所有车型都是中大型车，很多人会好奇科莱威上市的原因。
3、今天，我们介绍一辆电动车 荣威R ER6，它的续航里程已经达到620公里，比市场上大多数车型都要好。价格从16万到22万不等等等。整体性价比不错。我们来看看荣威R ER6具体的表现。
不过与荣威E50所挂靠荣威品牌不同，上汽科莱威CLEVER是独立于上汽集团之下的一个全新产品，它不属于荣威也不属于名爵品牌，后期会同步在两个品牌4S店进行销售。
考虑到荣威科莱威的续航里程达到300km，相比宝骏新能源续航更具优势一些，基本上和奇瑞eQ1保持一个水准，但是相比欧拉R1续航表现略逊一筹。鉴于国内微型车市场基本成型，而荣威科莱威作为“晚辈”，定价自然要更厚道一些。
科莱威是属于国际一线品牌的电池，这款电池无论是做工还是质量都非常好，并且***用最新的纳米制造工艺，电池重量很轻，而且续航能力很强，并且严格遵循国际安全标准，安全系数非常高，并且克莱威电池是支持普通插座的220伏的电压的。
值得。价格实惠：荣威科莱威4万5000元的价格，300公里的续航，刚刚满足续航里程和价格要求。充电便利：整个城市的充电站已经建设完善，与传统燃油车加油一样便捷。
荣威科莱威送绿牌吗
送绿牌。荣威科莱威是荣威旗下的小型新能源汽车，上牌的时候按照国家机动车牌照管理规定，上绿色标识的拍照。至于上牌费用，有的4s销售会送，有的需要自理，一般200元。
不可以。现在上海的所有微型纯电动车都不能申请新能源牌照。目前上海市已经不再对“10万元以下、车长在6米以内的新能源车”发放免费绿牌了，科莱威电动汽车车身长度仅为3140毫米。
不过与荣威E50所挂靠荣威品牌不同，上汽科莱威CLEVER是独立于上汽集团之下的一个全新产品，它不属于荣威也不属于名爵品牌，后期会同步在两个品牌4S店进行销售。
