大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于兰天东风本田4s店的问题，于是小编就整理了1个相关介绍兰天东风本田4s店的解答，让我们一起看看吧。
- 迈锐宝XL值得入手吗？
迈锐宝XL值得入手吗？
迈锐宝XL定位是通用雪佛兰旗下一款中型家用车，跟别克君威出自同一平台，在国内市场有着较高的知名度，上市之初也是风靡一时，具有着非常不错的操控性，目前1－9月累计销量5.4万多台，月均销量6000台左右，表现非常不错。
迈锐宝XL个人比较推荐2.0T低配版车型，2019款550T自动锐动版厂商指导价19.49万，目前市场有4.5万左右优惠，实际裸车价14.99万，加上购置税13265，保险5966，车船税480，上牌500，全款落地价170111元。配置方面18寸轮毂、胎压显示、8个安全气囊、主动降噪等都有配备，性价比很高。
外观方面造型十分的个性前卫，前脸中网***用了分层式的设计，格栅带有主动关闭功能，车标进行了熏黑处理，整体感很强，大灯造型足够犀利，搭配獠牙式的雾灯造型显得尤为激进，攻击性很强，同时后视镜加入了红色线条点缀运动感十足，车身侧面线条简约流畅，溜背式的造型颇有几分轿跑车的风格，搭配黑色的电镀轮毂运动感突出，尾部凹凸有致，微微突出的尾翼活力十足。
内饰方面依然延续了雪佛兰家族式的风格，没有太大的亮点，相比外观显得有些保守，对称式的设计比较耐看，做工用料都非常不错，***用了大量软性材质包裹，搭配缝线以及镀铬条装饰显得非常精致，中控8英寸的显示屏支持苹果CarPIay，百度CarLife等智联系统。
动力方面搭载了一台2.0T发动机最大功率241马力，最大扭矩350牛米，匹配通用最新的9AT变速箱，百公里加速时间仅需7.2，发动机带有智能变缸技术，动力输出平顺，油门***灵敏，推背感十足 油耗表现非常不错。底盘方面搭载了前后独立悬挂，***偏运动化，底盘扎实稳重，韧性十足，对于路面颠簸过滤的干脆利落，方向盘指向精准，悬挂对于车身侧倾抑制的很到位，给人很强的驾驶信心，操控性以及舒适性都可圈可点。
总体来说迈锐宝XL是一款产品实力比较突出，性价比非常高的车型，在同级别里有着很高的竞争力，有着较高的颜值和动力，操控性一流，并且空间也是非常宽敞，家用都是比较合适的。
大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。
“十连发”的前三发都讲了SUV，第四发来一款轿车调剂一下，最近上市的上汽通用雪佛兰新款迈锐宝XL。伙计试到的，是新款才有的搭载2.0T+9AT这套动力总成的Redline车型，具体是标价为21.99万元的锐智版。
虽然这套动力系统的规格看上去挺猛，实际上由于油门调校还是比较沉稳的，所以日常起步反而会有种有劲使不出的感觉。当然，如果你舍得狠踩，那么这台2.0T发动机的动力表现确实蛮不错的。经过测试，它的百公里加速成绩为7.6秒左右，算是同级别2.0T的正常表现。
匹配的通用横置9AT之前在探界者上的表现可圈可点，在迈锐宝XL上也算挺不错的，但是调校稍稍变得佛系一点。主要是因为在行驶时，kick-down后的降挡动作稍慢一拍，没有之前那种几乎无缝对接的合拍感。而且在换挡瞬间，偶尔会有比较明显的冲击感。当然这台变速箱的传统优势还是保留了下来，例如换挡速度比较快、9挡实用性比较强（90km/h出头的车速就能用）等。
虽说它加速不慢，外观也挺有跑味，但别以为它开起来有多么多么运动。实际上，迈锐宝XL整体的驾驶感还是比较平淡的。即使它的转向圈数只有2.6圈，中间虚位依然偏大，加上车身响应较为迟钝，不会给人任何犀利的操控感。
舒适性方面也是一般般。一来它的滤振质感不算厚重，大振动的滤振动作也称不上柔韧，不过小振动的过滤能力还行；二来它的隔音愧对B级车水准，不仅胎噪明显过大，发动机的声线也较为粗糙，加速时存在感过强的泄压阀也显得很掉价。
那么在静态方面，迈锐宝XL的表现又如何呢？首先空间方面，它的表现颇为一般，后排空间不算大，而且在前排座椅调到最低点后，后排乘客是不能把脚放在座椅下方的，坐姿自然就比较拘束了。前排舒适性倒是蛮不错的，腰部支撑比较足，不过座垫偏短了些。
由此可见，其实这款迈锐宝XL的综合实力其实不算太好，起码在同级一些公认比较出彩的产品（迈腾、雅阁等）上，是不会找到这些缺点的。不过话说回来，迈锐宝XL从来就不是一款以产品力打天下的车，而是以大幅让利来拼性价比的车。就拿这款顶配车来说，标价仅为21.99万元，放在其他车上可能只能买到个低排量或者低功率的版本。况且，这款车在市面上已经有接近两万元的优惠。所以用20万元出头的价格，就能买到这款动力强劲、配置丰富的车，其实也不用苛求太多了吧！
对汽车进行改装、换标的事，对于消费者来说没什么大惊小怪的，可若是4S也玩这种狸猫换太子的伎俩，对消费者来说就有点不厚道了。这这件事正是发生在雪佛兰4S店的迈锐宝车型上。
成都的一位消费者在雪佛兰4S店购买了一台2018款迈锐宝XL，交完定金以后由于时间仓促，当天未能提车，几天后由车主弟弟前去提车，由于其弟弟并不懂车，4S店竟然将2017款迈锐宝XL交付给车主，待车主发现后，4S店并不承认这是一辆老款，最后4S店妥协的结果却是只为车主更换一个2018款的新车标，并不打算换车，这种掩耳盗铃的做法是当消费者傻么？
2018款迈锐宝XL是在去年12月份上市，与2017款上市时间差距1年时间，如果不是很懂车的话，在外观上还真看不出来两车的差距，比较明显的辨识度就是2018款的车尾加了一个530T的尾贴。在内饰上，2018款的中控台包裹加装了装饰的镀铬饰条，老款只有中空包裹，在配置上，新款增加了主动安全系统和胎压监测装置。其实从整体上看，2018款并没有做出什么改变，只能算是一个年终改款，而4S店若是利用车型相差不大的特点来蒙蔽消费者，砸的可是自己的招牌。
其实4S店这样做，跟迈锐宝的市场表现也是分不开的，在最新的5月份销量仅仅为9295辆，今年的前五个月的平均月销也不足1万辆，估计4S店也是被销量的疲软搞得一点办法没有，但出此下策确实不应该。
白希文总结：
雪佛兰4S店玩老款换新款的这一出，八成就是老款库存积压严重，但是新款上市一年，消费者的反馈也并不好，内饰用料廉价、味道重、动力偏弱，都是消费者最不满意的地方，迈锐宝XL带着这样的消费者印象冲击市场显然是不行的，就算2019款上市，2018款一样可能积压库存，4S店若是能和消费者站在一起，倒逼厂家做出改变，或许会是另外一个结果。
到此，以上就是小编对于兰天东风本田4s店的问题就介绍到这了，希望介绍关于兰天东风本田4s店的1点解答对大家有用。
