大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于荣威4s店售后实习的问题，于是小编就整理了3个相关介绍荣威4s店售后实习的解答，让我们一起看看吧。
- 学校刚出来实习，换了两份工作还是感觉经济上很困难应该怎么办？
- 电动汽车的发展前景如何？
- 吉利，奇瑞，长安，宝骏，哈弗，五菱，名爵，众泰你觉得这些国产品牌中哪一个质量最好？为什么？
学校刚出来实习，换了两份工作还是感觉经济上很困难应该怎么办？
刚开始不要换太频繁了，先把基础打好了，再考虑换，一般半年到一年为更换期，如果学习比较勤奋，上手快可以考虑提前一点。但是更换的所有前提条件是现在的公司没有发展前景，没什么值得学习，也没有晋升空间。
电动车的前景还是非常的开阔的，可以说是汽车在今后的发展的一个必然的方向。有很多人提出电动车的发展会不会完全取代内燃机汽车，在国外已经提出了在2020年要完全取代内燃机这个领域。在中国会不会实现呢，这还是一个未知的答案，但是很明显国内已经向这个趋势去发展了。越来越多的电动车涌上了街头，这也足以证实的这个事实。
但是有很多人都在质疑他真的可以完全取代内燃机吗？他的电池循环里程能得到解决吗？充电的时间还有电池的报废处理这些问题都在等待回答。是的，这个是电动车现在实际存在的问题，也是将来必须要面对的一个现实。
其实这个问题完全不必担心，以中国的现代科技实力，我觉得在不久的将来，中国绝对会突破这几个问题。就像是中国的飞天梦，之前想都不敢想的梦，难以实现的一个问题，最终都让中国在短短的几年里得到了相应的解决，现在中国的飞天技术在全世界也是响当当的。以中国现在的实力，绝对会给电动车的发展史起到里程碑式的影响。
现在大多电动车售价相对较高，有很多消费者看见了这个价格都望而却步。但是国产的电动车价格相对较低，还是非常符合中国消费者的观念。
在今后汽车的发展电动车是必经的趋势。
谢谢邀请，新能源电动汽车的发展前景是非常乐观的，电动车市场目前来看也是非常巨大的。从国家政策的推行和科技发展的必然来看，电动汽车的开展普及都是势不可挡的。
传统能源终有一天会消耗殆尽，石油是不可再生能源，国家的石油储备也受制于国际形势，所以新能源的普及和使用也是国家发展的必然走向。
后续待光伏能源的技术和成本上有更***展和突破之后，取之不尽用之不竭的太阳能就会替代传统能源，随之而来的也自然是电力汽车的全覆盖。
所以，新能源电动汽车的到来，不是噱头，是必然。在传统燃油车还占据主要市场份额的时候，电动车的市场反而无限大，这也会成为各大车企的必争之地，就像哪家企业能作为先行者了。目前看好比亚迪，如比亚迪秦、唐、宋之类新能源汽车已经在新能源市场确立了自己的地位了。个人意见，仅供参考。
看看我们国家的新能源补贴政策如何？国家是支持并且有强烈的意愿往电动汽车发展的，这对于电动汽车是一个很大的发展推动，再者目前新能源汽车也越来越多，对新能源汽车的配置上也要求慢慢提高，只是一个时间的问题，2020年在电池储蓄和充电设备上会很大的提高，至少在使用上是更方便，不担心电源问题！
个人认为：电动汽车发展前景非常乐观
行业发展趋势
电动化、智能化、网联化、共享化正成为汽车行业的发展潮流和趋势，汽车正由单纯的交通工具向移动智能终端、数字空间和储能单元转变。一方面，从全球各国、地方***、车企推出的传统燃油车禁售***来看，无论是为了减少汽车尾气排放、改善空气质量、达成温室气体减排目标，还是为了完成汽车产业转型，无一例外都在说明一个问题：传统燃油车逐步退出市场是一个不可逆的全球性趋势。另一方面，随着电力技术的不断进步，电力清洁度也在逐步提高，无疑推动汽车产业向电动化转型成了汽车行业的发展潮流和趋势。
基于国情、政策
汽车电动化有利于促进中国汽车产业转型、缓解交通污染压力、降低能源安全风险。
第一，虽然中国是全球最大的汽车市场，但是技术与自主创新能力仍落后，而在电动汽车方面，中国的技术处于世界前列，在实现产业转型升级中具备优势，可以实现弯道超车。
第二，中国石油进口依存度达70.9%，能源安全隐患较大，而车用石油消耗占比达42%，推动汽车电动化是减少石油消耗的主要手段。
第三，随着国家将充换电模式纳入到“新基建”范围内，充换电基础设施布局将会进一步加快，个人猜测将来有可能形成“换电为主、充电为辅”的充换电模式，满足电动汽车的用电需求，同时进一步提升终端用户体验，增强用户购买信心。
第四，2020年6月30日，也就是前天，中国石油消费总量控制和政策研究项目举办线上报告发布会，提出了传统燃油汽车逐步退出市场的保障措施。根据报告内容显示：私家燃油汽车将在2045年退出市场，公共交通中的燃油车最早退出时间是在6年后。
总的来说，基于国内国情、政策及汽车行业发展趋势来看，电动汽车的发展前景是相当乐观的，尤其是电动汽车中的BEV、FCEV。
以我个人的观点，电动汽车以后肯定是有前景的，但是在当前这个以传统能源，石油，煤炭火力发电的情况下是行不通的。我们都知道电动汽车是需要充电才能行驶的，但是电又是需要燃烧煤，石油来提供，还有一个问题就是电池使用寿命问题，这些都是待解决的。不过目前国家也在大力发展新能源，水力发电，风力发电，等以后有一天彻底取缔了以传统能源发电，而且电池技术有了重大突破，传统烧油汽车很快被淘汰，电动汽车必是主流。
江山代有才人出，我相信这一天不会太远了。
吉利，奇瑞，长安，宝骏，哈弗，五菱，名爵，众泰你觉得这些国产品牌中哪一个质量最好？为什么？
这个基本上把国产汽车都列出来了，不过有一些汽车的话，可能实质上不能全算是国产汽车，从品牌来看，各有千秋，不过从质量来看，有一些汽车品牌的质量真的太一般，比如所说到的众泰汽车，它的质量太过一般了。其它汽车品牌都算是比较不错的一线品牌了。
吉利长安哈弗和五菱绝对的一线汽车品牌，它们的质量相当的可靠和稳定了，目前来说，这些汽车品牌已经开始向技术竞争方面转型了，比如长安和奇瑞，这些汽车企业已经有了比较领先的发动机技术了，奇瑞的１.６T有着技术领先，而长安的发动机已经形成品牌战略１.４T，１.５T以及２.０T发动机都有不错的表现了。哈弗的SUV车型独步天下，哈弗H６可谓是战神一样的存在。吉利虽然说技术不够领先，但是转型快，懂市场，销量是NO.1的存在，没有质量的保障，这都是不能得到市场肯定的，所以说大浪淘沙，现在留下来的汽车品牌，都是很好质量保障才有的今天。市场不会给一些投机车企留什么机会的。
从市场定位来看，最实实惠的是吉利汽车，定位相对比较高的是长安汽车，名爵汽车，质量相对可靠的，稳定性不错的，也是长安汽车，所以小编倒是认为长安的质量最优，其次是哈弗汽车，然后是吉利奇瑞这些车企的。个人意见，欢迎大家一起来交流。
到此，以上就是小编对于荣威4s店售后实习的问题就介绍到这了，希望介绍关于荣威4s店售后实习的3点解答对大家有用。
