大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于古城起亚4s店地址的问题，于是小编就整理了2个相关介绍古城起亚4s店地址的解答，让我们一起看看吧。
- 青藏线、川藏线、滇藏线，你们最喜欢走哪一条去西藏玩？为何？
- 今晚本田新思域正式上市，售价11.99万起，1.0T版贵了5000，1.5T版无变化，感觉怎么样？
作为我来说，现在只想走丙察察和川藏北线。作为不知走哪条路的朋友来说。多数没去过的，我的建议如下:
选择滇藏或者川藏南线进，这两条线沿途海拔时高时低，方便适应，到拉萨后感觉身体适应高原，就往羊湖和纳木错分别各跑一次往返，最好在纳木错住一晚，如果都没事，恭喜你。基本上跑阿里大小北线都没问题了。
这以后，如果够时间就往阿里跑，到狮泉河后就不回***了。直接走新藏公路离开***进入新疆再往回走。时间不够就从***经纳木错走青藏线回程，走一趟真正的青藏高原。
如果觉得身体不妥，就川藏南线或者滇藏线打道回府吧，如果年轻就卧薪尝胆下次再来。如果年纪大的，建议就不冒险了。
有人说，没去过阿里不算去过***。这话对没进过藏的朋友有点亚历山大。
进藏的线路当中，最火热的肯定是川藏线，一般不走重复线路，都会选择川进青出，意思就是从川藏线进入***，从青藏线返回，从西宁返程，这样一说，那么川藏线和青藏线都是必走的，那么滇藏线，也是一条非常棒的线路，但是名声没有川藏线那么大，所以走的人并不多，最主要她是从云南这边出发，比成都要远很多。
除非南方的驴友，喜欢走滇藏线，OK。
川藏线又分为川藏南线和川藏北线，川藏北线全部都是人文景点，川藏南线，也就是我们所谓的318国道，路况比较好，而且住宿的地方海拔都比较低，也是初次进藏驴友们的首选，所以这条线路，特别值得一走，一般安排十天左右到***，就这还有很多驴友，不敢去，总是问我的轿车能不能去？我的SUV能不能去？一般情况下都会和我们组队，带着他们去。
青藏线就不建议，进藏的时候选择了，因为这边急速海拔，从格尔木上到唐古拉山口，昆仑山口，海拔跨度更太大，所以更多的人在这条线路上会发生高原反应，也就是说，高原反应的概率会增加200%以上，所以，一般的人适应不了，也就不建议，出来的时候可以选择，就这，很多人在安多或者那曲住了一晚上，都受不了。
老伴儿19年11月退休，买了房车，说带我去天涯海角！想过完年出发，第一站就去***，怎奈时运啊！疫情让我们停了下来。每天谈论着***的天空多么蓝，布达拉宫多么壮丽雄伟，传说的中墨脱会是怎样的奇观！感觉已经是去过无数次了！
感谢邀请。很遗憾，四条进藏线路（还有新藏线）我只走了川藏和青藏公路。要让我选更喜欢那条路线，我只能说各有千秋，难分轩轾，每一条路我都非常喜欢。
自驾进藏是许多自驾游爱好者的梦想，我有幸在九年前完成了这一个梦想。
【川藏公路林芝风光】
二零一一年七月，我和三位同学共四人从广东出发，开着一辆起亚狮跑花了27天行程一万二千多公里，从青藏公路把车子开到珠峰脚下，然后再从川藏公路把车子开回家。
大概十年前，在网络上看到一些自驾游***的帖子，沿途美丽的风景照片和神秘的藏区风土人情介绍深深地吸引着我，于是下决心一定要亲自把车子开到珠峰去。
【终于把车子开到珠峰脚下】
为了达成这个心愿，那时我准备了很长的一段时间，从身体和物资、***的民俗顾忌等各方面都充分去学习和调整。
为了预防可能的高反，我们按网上别人介绍的经验，提前一个月左右就开始服用红景天。还准备了简易制氧器、氧气包等等。为了怕路上封路，也备了油桶，还有两大箱食品。
那时候***还真算比较神秘的，由于传说中的高反以及遥远又艰辛的旅途，尤其藏传佛教的神秘宗教氛围，***的信仰让人觉得既神奇又不敢靠近，自驾***被许多人视为心灵之旅。
【唐古拉山上的彩虹】
谢谢邀请！
谈谈我的看法和体验。
这三条进藏线，各有特色，各有风***。我体会可分成两类：一是“高原平地”；二是“高山深谷”。
1.青藏线，起于西宁，终于***。一路行进在高原之上，海拔大都在3000米以上，没有特别大的地理起伏。天高云低、一望无际，一派高原风光。行进在路上，感觉就是“高原平地”，一切都在循序渐进之中，基本没有让人眼前一亮的景致。
2.川藏线（南北两条）起于成都，跨越六江并流的横断山脉，终于***。这条线的特点就是“山高谷深”，地理元素垂直变化，景观风貌大开大阖。也因此成为驴友和摄友的最爱。但是，走这条路的风险也很大，特别是雨季，经常发生地质灾害。
3.滇藏线，起于昆明，止于***。基本特点与川藏线大同小异，也是非常值得一走的线路。不再赘述。
邯郸老崔做了三张“地形+线路”图，另从网上找了三张三条线的海拔示意图。按照青藏、川藏、滇藏的顺序，搭配排列，供参考。
今晚本田新思域正式上市，售价11.99万起，1.0T版贵了5000，1.5T版无变化，感觉怎么样？
思域十代上市一来倍受关注，销量一直不错，这次改款配置上级很少，主要是外观升级更加运动，1.0T的版本本人建议不太值得入手，高配和1.5T低配优惠后相差不到1万，所以如果资金不紧张建议1.5T
其实这次改款配置变化不太大，外观也只是小改如果真喜欢这款我感觉老款优惠大而且上市那么久出现的问题都解决了相当成熟了，新款毕竟刚上市优惠肯定少而且毛病问题要等时间去验证，所以大家可以考虑抄底老款
谢邀。
5.17日，车则有幸能够前往古城西安去一同见证这个爆款车型的上市。活动当天写过一篇思域的文章。今天在这里，再做一些补充
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1***2年诞生以来，思域47年间累计收获全球2500万用户的认可。不管是国内还是国外，思域都是当之无愧的话题车型。
当晚上市后，各大媒体和车迷大呼看不懂本田的操作，笔者在这里要给本田说一句话，这次上市的新款思域，是中期改款车型，并不是换代。这个操作不是合情合理吗？
动力没有变化就是官方“改装”呗，颜色“黑化”新款思域的外观造型变化并不大，最明显的改变就是前格栅由镀铬处理调整为亮黑色钢琴烤漆，黑化后的效果更具运动感。其实喜欢运动家轿的也可以看看名爵6 菲斯塔，新起亚k3等等。
思域十代上市一来倍受关注，销量一直不错，这次改款配置上级很少，主要是外观升级更加运动，1.0T的版本本人建议不太值得入手，高配和1.5T低配优惠后相差不到1万，所以如果资金不紧张建议1.5T
其实这次改款配置变化不太大，外观也只是小改如果真喜欢这款我感觉老款优惠大而且上市那么久出现的问题都解决了相当成熟了，新款毕竟刚上市优惠肯定少而且毛病问题要等时间去验证，所以大家可以考虑抄底老款
到此，以上就是小编对于古城起亚4s店地址的问题就介绍到这了，希望介绍关于古城起亚4s店地址的2点解答对大家有用。
