大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于悦达起亚西宁4s店的问题，于是小编就整理了2个相关介绍悦达起亚西宁4s店的解答，让我们一起看看吧。
- 比亚迪唐2燃油版的三大件靠谱吗？会不会像有些车一样只追求外观，忽略了内在？
- 今年去自驾西藏，需要准备什么？
比亚迪唐2燃油版的三大件靠谱吗？会不会像有些车一样只追求外观，忽略了内在？
作为马上满一年的燃油唐车主，我最有发言权。
去年十一月初提的车，到现在还差几天就满一年了，武汉受疫情影响，二三月份基本没怎么开，所以只开了15000公里。
这一年下来，平均油耗，表显9个不到，小熊实测9.88，对于1.90吨的中大型SUV来说，非常满意的油耗了。
各种功能，应用尽有，最喜欢也是最常用的一些功能，夏天天热的时候经常使用远程空调，远程解锁，偶尔远程收个快递，高速快速路最喜欢的是车道保持***和自适应巡航，***方面最喜欢的是K歌系统，舒适便利方面很喜欢感应电动尾门。。。
一年下来，自动触发过三次紧急制动，避免碰撞功能，360全景影像很赞，特别是侧方停车，很有帮助。
动力方面，跟唐大妈是比不了的，但是也不算差，平时开节能eco模式，舍得给油，路上超车也是随随便便的事，心情好，可以把一起起步的等红绿灯的车甩的老远。
一年下来，没有出现过任何故障。
最后，来几张刚刚停车的热图，看看轮胎和中网引擎盖的温度分布。
很负责任的告诉你，很靠谱。不仅发动机靠谱，外观内饰更靠谱。
1，你的观念需要改变一下，现在的国产汽车已经不是之前的粗制滥造了。现在的汽车无论在外观还是在刹那间上，都有飞速的发展。就比亚迪和奇瑞等国产汽车的发动机来说，在热交换率和功率上比同等排量的合资汽车要好很多。
2，你要意识到中国的工业4.0是很先进的。虽然在某些尖端领域，中国的科技会有稍许落后。但是在大方向上，中国的工业生产都是排在世界前列。
3，比亚迪的汽车已经更新换代很多代了，已经不是之前的那种发动机。比如比亚迪最新的2.0的发动机，热交换率媲美丰田的2.0的发动机。并且这款发动机是在逆向研发的基础上，后期又自主研发的。
4，如果可以的话，尽量买比亚迪的混动汽车。发动机方面我们也许和发达国家有稍许差别，但是在电机方面，我们完全领先世界各国。
任何事故都会朝好的方向发展，以前是没钱买比亚迪，现在是没钱买比亚迪。还有巴菲特持有比亚迪的股票，这是对比亚迪最好的肯定。
大家好！关于比亚迪唐燃油的三大件完全靠谱，比亚迪口碑还是可以的，外观现在更不用说，大家有目共睹！只是没有′，吉利，长城，长安名头响亮而以！和奇瑞差不多吧，大家认为呢？
比亚迪唐源自S7，之前的唐一代外观模仿痕迹很明显，自唐二开始重新设计了外观，大气上档次，取得了良好的效果，备受称赞!当然其三大件也是非常稳定的，比亚迪前期就开始搞三大件，三大件稳定以后才有精力搞外观。外观搞上去以后三大件不掉链子，这才是一台好车的基础:不仅外观美，内在也要美!
唐***用的这台2.0T发动机，自2015年就开始搭载在比亚迪S7上使用。然后唐开始使用，到了现在，发动机一直没有大改动，质量比较稳定，性能也可以。这台代号为BYD487ZQA的发动机，源自比亚迪那台1.5T发动机，而1.5T发动机源自大众的1.4TSI，最重要的一点，发动机电控完全是比亚迪自己搞得。所以这台2.0T发动机已经找不到模仿的痕迹，并且融入了自己的设计理念在里面，属于借鉴后自己又改动了一些。最主要一点:不烧机油!
变速箱也不担心，唐二燃油版并没有继续***用双离合变速箱，而是***用现代派沃泰的6AT变速箱。AT变速箱肯定要比双离合好一些，这款变速箱搭配在现代与起亚旗下的车辆之外国内的长城H6也曾***用过，而吉利博瑞也***用这款6AT变速器，质量和口碑还是可以的。所以变速箱也不用担心。
唐的底盘也不用担心，可以说是历史悠久，祖传。最早应用在S6身上，继而S7，唐一代，到唐二代已经是非常的稳定了，虽然是老底盘，但是材质方面却有升级，下控制臂和转向节全部***用了铝合金材质，比冲压钢板和铸铁材质，在重量上有一定优势。其他细节上也有一定优化，保护措施更完善。
比亚迪是靠实力吃饭的，先不说唐的三大件，我们看看比亚迪之前的车款，S6，S7，宋，秦，元，和更早一点的L系列，F系列，三大件都是很不错的，至少在国产车领域是领先的，不论是发动机，还是变速箱，还是底盘***，都做的很好，尤其是比亚迪新款唐，技术已经非常成熟，本人试驾的感觉，总体来说动力表现和操控都很理想，所以比亚迪公路坦克的外号不是白来的！相信比亚迪会越做越好！
没问题，今年冬天我们有一队开凯越走川藏进去的，冬天哦，现在川藏基本没烂路了，就是海拔高，起伏大，险弯多，有积雪暗冰，带上防滑链，开车小心点，注意控制高反，不要剧烈运动，完全没问题
谢谢邀请，很高兴回答这个问题。
***，位居青藏高原上，因风景旖旎文化独特，吸引了越来越多的旅游爱好者以各种方式踏上这块神奇的土地。
自驾游成了诸多旅游爱好者的首选，但同时也担心自己的爱车能不能胜任。
自驾进藏，建议川进青出，如果青藏线进，青藏线过唐古拉山口整体运行的海拔高，突然在高海拔区间行驶容易产生高原不适应症状，不像川藏线，起起伏伏的路况，海拔逐步抬升，更容易让人适应。而且川藏线景点分布饱满，一路都是美景。
选择青藏线回程，一路顺畅，顺便环青海湖，天空之境茶卡盐湖拍照，女人穿红裙子的多。
↑（青海茶卡盐湖）
大多朋友担心的问题大致有三方面，路况问题，动力问题，再就是燃油补给问题。
K3作为东风悦达起亚旗下一款紧凑型家轿，其最大负载时候的离地间隙150mm，坑娃路面的通过能力还是不错的。
↑（巴塘到芒康，***江大桥后一段路）
这应该是川藏线最差的路面了，2016年七月份暴雨冲毁了路基。这段路不算长，几公里。K3完全能够通过。
↑（海拔五千多米的珠峰大本营啥样车都有，所以你担心的动力问题就不用担心了）
↑（然乌到波密有几处这样过水路面，通行不受影响）
到此，以上就是小编对于悦达起亚西宁4s店的问题就介绍到这了，希望介绍关于悦达起亚西宁4s店的2点解答对大家有用。
