大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风本田4s店打车主的问题，于是小编就整理了3个相关介绍东风本田4s店打车主的解答，让我们一起看看吧。
- 我买了一辆东风本田XrV买回来了开的时候全车异响去4S店几次都没解决我该怎么办？
- 东风本田被质检总局约谈，一把油尺解开“机油门”靠谱吗？
- 东风本田最近是怎么回事，为什么都去维权？
我买了一辆东风本田XrV买回来了开的时候全车异响去4S店几次都没解决我该怎么办？
1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。 需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
2、 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。 解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。 如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
3、 车门有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。 解决办法： 车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。
东风本田被质检总局约谈，一把油尺解开“机油门”靠谱吗？
我早就在之前的问答中回答过，只是修改ECU。纯属是开测试服！
刷ECU只是解决了软件问题，硬件问题怎么解决？
车型是否全覆盖了？1.5L自吸L15机头的车主怎么处理？
而且东本和广本的动作都不算进展迅速。
刷完ECU，给你一把带精确刻度的机油尺，让你给四儿子随时保持联系。
这不是心里没底是什么，让车主每天看机油增加多少好给厂家反馈？！
这叫开测试服，车主当小白鼠呢？
目前是停售CRV，全面排查故障。也就是连夜修改。。。就像是小学生赶寒假作业
当然榛名不是本田方面的工作人员，也不得而知本田在厂内忙着改什么。要我说L15全系产品都该停售，你只停CRV？L15涡轮机又不是只搭载CRV!
东风本田最近是怎么回事，为什么都去维权？
所有的本田车不分广汽本田还是东风本田只要装有本田1.5T和1.0T发动机的车，机油增多汽油串进曲轴箱，使发动机机油失去润滑作用，这样会使发动机钢套活塞环发动机内部整体报废了，厂家只承认CRV机油增多，别的款不承认，4s店开始对机油增多的车免费更换机油，滤清器，暂时维持车辆运行等待厂家给处理意见！
现在网上有两个关于本田的事件:
1:本田思域
由于一个思域改装车主，发视频叫嚣其他车，还有谁比他跑的快，惹来网友纷纷在路上拍视频寻找思域车出来，其中不凡有法拉利，兰博基尼，各类豪车，更厉害的竟有直升机也拍视频让思域出来。
2:本田CRV，中国某地区91名车主拉横幅，开车堵在4s店门口维权，原因是发动机内机油，无故上涨，有固化现象，车主纷纷要退车。本田方面暂无发表意见！
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在汽车行业，日系车企可以说将工匠精神发挥的淋漓尽致，其中对新技术最为痴狂的就属本田，值得称道的“地球梦”系列发动机，动力跟油耗都表现不错。不过繁荣背后却出现了不少问题，最近东风本田CRV陷入“机油门”，遭致全国大规模车主维权。
出现“机油门”的CRV和思域大都地处北方，车主反映东风本田CRV机油异常增多，并且伴有汽油味。出现了这个情况以后，即使去4S店更换机油，仍会再次出现问题。许多车主都质疑发动机的设计有问题，因而导致汽油渗进了机油里。
2月12日，东风本田公布了“机油液位升高”的最终解决方案，召回方案是加长机油尺、重刷ECU。不少车主表示，该方案并没有根本解决问题，维权是最无力的发声，“一日本田终身维权”是这批车主打出来的维权标语，可见车主对本田的失望。
本田汽车一直以来都给人一种“理工男”的印象，本田这部发动机也算是节能高手，出现这样的问题实在不应该，希望厂家能及时解决给消费者一个满意的交代。
车辆出现问题，消费者聚集4S店维权，耗费大量人力财力依然无法进行调解。如果车主对于本田的召回方案不满意，维权的时候还需要理性维权，比如到315网站、质检总局官网上进行投诉，也可以依法向质量技术监督部门申诉进行处理，因为车是自己的，目前最重要是先想办法来保护好自己的爱车，切不可做出过激的行为。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）
目前车质网收到很多CR-V机油增多同时存在汽油味的投诉，据了解，此问题并非偶发。同时，冠道，UR-V本田旗下多款车型也出现了机油增多的问题而就在前不久东风本田宣布工厂库存为零，多地甚至出现了加价提车有价无车的地步，可见这款车受欢迎程度。而目前CRV出现的机油增多问题各地经销商还没有具体解决方案。刚刚经历刹车系统召回现在又出现机油增多问题，全新CR-V可以说是命运多舛。希望东本能够对目前市场大规模出现并非个案的投诉，做出积极回应。
到此，以上就是小编对于东风本田4s店打车主的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风本田4s店打车主的3点解答对大家有用。
