大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈尔滨起亚来4s店的问题，于是小编就整理了3个相关介绍哈尔滨起亚来4s店的解答，让我们一起看看吧。
- 起亚车或者现代车，不偏激，客观来评价一下综合质量？
- 想买一辆二手车，2014款起亚k5跑了4.36万公里，售价7万，值吗？
- 在哈尔滨，冬天换冬季轮胎是必要的吗？如果是，为什么？
起亚车或者现代车，不偏激，客观来评价一下综合质量？
我就说说领动吧！
这款车是我7月份买的，1.6自吸国六版的，到今天为止已经开了4个月有余了，跑了8000多公里数了，油耗综合路况200块钱油能跑500公里没问题，家用代步非常满意，驾驶感随心所欲，只要你舍得给油，速度随叫随到，电子方向盘很轻，灵活度高，好驾驶，地盘规整度高，就是地盘避震硬了点，有点遗憾！自己从来没有坐过后排，不知道舒适度如何，但问所有坐过我车的人，都说感觉还行，没感觉啥不舒服的，轮胎鼓包问题，估计这和个人驾驶有关，不好评论！
总之，领动这款车是值得入手的家用代步好车，不喜欢我这篇评论文章的，请礼貌性点赞，乎喷，谢谢看完！
我第一辆车就是现代车，应该说还是有一定的了解。买来开了六年，八万五千公里左右，三年换过一颗前雾灯，五年换的电瓶，五年换过一次离合总成，其它没有任何问题。韩系车优点就是发动机性能稳定，油耗低，很少会有故障，外观设计好看，符合年轻人的审美。缺点也很明显，皮薄，减震差，安全系数低一些。自己喜欢的话完全可以入手，其实韩系车是一款让人省心的车，综合质量还是不错的。
悦动我开了11年26万公里，上周卖了2万多块钱，当时买的时候11万，开了11年卖2万也算够本了，这11年开着悦动走过不少地方，如何评价？直到我卖掉他，也没什么毛病，从未把我扔在路上，高速油耗6升左右，市区7个多，外观样式也没觉得太落伍，我想国产十万块钱的车开11年卖不上这个价吧，能不能开11年还是个事
早几年韩国车配置高外观好看价格便宜优惠多，所以韩国车卖的很好。质量来说也是很不错的，基本都是自然吸气＋4at，6at！这几年国产车越来越好看，价格也便宜，韩国车越来越丑，配置日系车，德系车也都起步配置就很好，所以韩国车销量越来越差！！如果想要耐用又便宜，而且不介意某些韩国车比较杀马特外观，我觉得完全可以考虑！比如那个ix35的自吸的跑工地肯定比国产车耐用
我的北京现代悦动08年买的，到2018年刚好十年，跑了32万公里，就换过一个减震器，其本上没怎么修，我认为质量还是可以的，动力比较弱，毕竟1.6，高速加速那是慢啊！油耗一般也不是很烧油，开起来整体比日本车要稳重一点，因为车身重，提速可能要比日系车差一点点，总体觉得韩国车的质量还是不错的。
想买一辆二手车，2014款起亚k5跑了4.36万公里，售价7万，值吗？
起亚K5，一款颜值非常高的韩系车。“***丝三宝”之一，外观造型在B级车当中确实给力，在加上较低的入门价格，当时的热度还挺不错。14款K5有三款不同的发动机：2.0L、2.4L、2.0T三款发动机，其价格相差还是比较大的。当然，由于价格原因，2.0自吸的定价是最低的，销量也是最高的。市场中韩系车的保值率一直不高，这除了质量表现一般之外，优惠幅度大也是导致保值率不高的一个重要原因。K5的整体设计非常大气时尚，内饰氛围的营造也不错，很讨好年轻人的胃口。但细节做工比较一般，年限久了后塑料件之间的异响比较常见，底盘悬架的整体性也会变差。虽然说韩系车不是很保值，但就以2.0L自动低配车型为例，它的市场价格也要在8万以上，所以7万的价格是低于正常市场价格的，需要注意车况，车况没有问题的话就很值了。如果是丐中丐的2.0自吸手动版，7万的报价也是略低一些的，也要具体检查车况。
我只能说 2014款 k5 LUX 中配 18w87 优惠后也要15.87 4w公里后 正常车辆价格在 10-12w。无事故 原厂漆。 就当不是事故车不是原厂漆 价格也会在10-11w之间不会低于10w以下、除非 改装过 次硬件 没有原厂件 还有一定哪里撞过 维修过 不想要了 贱卖 6-8w 这个是最有可能的
在哈尔滨，冬天换冬季轮胎是必要的吗？如果是，为什么？
冬季轮胎， 在哈尔滨的冬季， 不是必须的 ，但是需要的。 每年的冬季 ，你会看到很多车用的仍然是四季轮胎。 既有私家车， 也有营运车。 原因一是哈尔滨冬季降雪后的路面清理还是很快的(市区外除外)。 二是很多老司机刚会开车时根本不知道什么是冬季轮胎， 一年年的锻炼出来了。三是再好的冬季轮胎在冬季的制动效果也无法跟四季轮胎在夏季相比，只能靠降低车速解决。但为什么说需要呢 冬季轮胎的确能大幅度提高车辆操控性能 尤其制动性能 相应提高车辆的行驶安全性。现在哈尔滨的司机越来越多的认识到冬季轮胎的好处 很多轮胎店都能买到 使用率大度提高。如果长期来哈 建议更换。
其实换不换雪地胎完全是个人的心里问题，你觉得自己的技术水平和驾驶经验完全没问题你就不换，如果你觉得技不如人那你就换，换了既有面子又有里子，还多一份安全何乐而不为呢？
虽然换冬季轮胎没有强制性规定，但个人觉得还是非常有必要换的。当然，这也要从个人车技角度加以考虑。
大家都知道，哈尔滨冬季一旦下雪，尤其是大雪，虽然清雪速度很快，但一些背街背巷清理的速度还是赶不上一二类街路，还有一些上下桥口、上下坡路，这些路段行车极易打滑，经常会看到众人帮忙推车的场景。如果换上冬季轮胎，效果就会好一点。
我认识的一位朋友车技很不错，他就不换冬季轮胎。用他自己的话说就是，自己技术过硬，冰雪路面行车没问题。大不了慢点开就好了，肯定不会有问题的。但还没“嚣张”过两天，他的车就在一段冰雪路面被别人给追尾了，因为对方也没换冬季轮胎，路上有冰褶印，对方车辆打滑了，所以他就“躺枪”了。
我们都感慨：你技术过关有啥用，周围开车的人技术过关你才安全啊！
（图片来自网络）
我觉得在哈尔滨冬季是有必要换雪地胎的，分几种优点说吧。
1.要是刚下雪的情况下，雪地胎可以完全抓地。
2.雪地胎胶质比较软，在行驶中路噪也会降低。
3.加上雪地胎，你的四季胎寿命也会延长。
我觉得非常有必要更换！
1.冬季轮胎有城市性冬季轮胎，还有在轮胎外面套一层防滑链式的，以及专业雪地胎。冬季轮胎一般就冬天水泥路面较好路段时候使用。外套防滑链式则在乡下土路，积雪深的地方使用。专业雪地胎胎纹设计更复杂突出，价格昂贵，甚至有肉眼难见的倒钩胎毛。适用于多种路段，但极易磨损，不适宜快速驾驶及日常长时间使用。
2.在城市里，经常下雪，气温有时不稳定。很多车通过雪地路面，就会留下胎印，表面的雪被轮胎摩擦就会融化冻成冰。如果不及时清理就会变成非常光的，有沟壑的冰面，停车制动极难，在近距离跟车过程中极易出现打滑，溜车现象，轻则追尾车损，重则多车连撞。
3.雪地胎与四季胎纹路以及做工工艺有区别，雪地胎更软，胎纹更细腻复杂，强调抓地力，即便路面光滑还有浮雪的情况，也能缩短刹车距离将车停住。但在最高限速上不如四季胎快，所以雪地胎速度规格多为“S.V甚至Q”等。而四季胎则多为Y。
4.即便安装雪地胎，也要注意车速保持车距。虽能缩短制动距离，但突然打滑abs启动那种无助感仍时有发生。切勿走乡下路段或土路，老道。即便一些四驱以越野出名的车在雪地这种路段还是要“夹起尾巴”走。
到此，以上就是小编对于哈尔滨起亚来4s店的问题就介绍到这了，希望介绍关于哈尔滨起亚来4s店的3点解答对大家有用。
