大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于尊瑞4s店北京现代的问题，于是小编就整理了1个相关介绍尊瑞4s店北京现代的解答，让我们一起看看吧。
- 混合动力汽车属于新能源汽车吗？
严格意义讲，不管是纯电动汽车，还是插电式混合动力汽车，都不属于新能源汽车。
而人们之所以误认为它们是，是因为受车企和与车企共生死的媒体刻意误导的结果。
1799年，意大利物理学家伏特就发明了电池；
1821年，英国人法拉第发明了电动机；
1881年，法国工程师古斯塔夫·特鲁夫发明了以铅酸电池为动力的三轮车；
1873年，英国人罗伯特·戴维森用电池作动力发明了电动汽车。
19世纪末期到1920，世界汽车消费市场上已经形成了以蒸汽、电动和内燃机三分天下的汽车市场格局。
电动汽车的历史已经前行了一百多年，我们现在还将其称之为新能源汽车，不是很可笑么？这只能说明，国内对电动汽车的认知不是太落后，就是自欺欺人。
百度词条：
从哪一点讲，电动汽车和插电式混合动力汽车都不是，也不应该是新能源汽车。
混合动力有两种，一种是HEV（Hybrid Electric Vehicle的缩写），另一种是PHEV（Plug in Hybrid Electric Vehicle），HEV和PHEV的区别就是，HEV是通过发动机、滑行时的惯性和制动时的能量回收为电池充电，而PHEV除了HEV的充电方式之外，还可以通过外接电源为电池充电，所以PHEV又称为插电式混合动力。
HEV和PHEV相比，HEV车型的电池容量比较小，比如凯美瑞双擎，电池电量只有1.6kWh，而PHEV的电池电量大很多，比如荣威550 PHEV，电池容量如果没有记错大概13.5kWh。所以，你才会看到比如比亚迪秦(PHEV)，百公里油耗1.6L，这个是根据电池容量、续航里程等，通过复杂的换算公式得出来数据，仅仅是参考，如果PHEV的车子没有充满电，基本上比同车型的HEV车更费油，因为电池至少重了100多公斤。
在我国，插电式混合动力PHEV属于新能源汽车，享受所有国家对新能源汽车的政策，而HEV不属于新能源汽车，但是部分地方***为了支持当地企业生产HEV车型，推出了一定的补贴或者优惠政策。HEV常见的有丰田、本田等，比如丰田凯美瑞、雷凌、卡罗拉双擎，以及普锐斯等，本田的包括CRV混动、雅阁混动等，都属于HEV，不享受国家的新能源政策。但是，为了支持广本和广丰的混合动力车型生产，广州市***对HEV车型给予新能源车上牌优惠政策，甚至还给予车主补贴。
我在2012年12月的时候购买的尊瑞（现在叫凯美瑞双擎），当时广州已经限牌，每个月有1000个新能源车指标，彼时买HEV的车很少，所以百摇百中。记得我在12年12月当月就摇到新能源车牌，为尊瑞上了拍照，并且***还给予了1万元补贴。因为HEV车型官方指导价比相近配置的汽油车贵3.4万元。当时尊瑞的优惠幅度比汽油车幅度多几千块，再加上***补贴1万，基本上就贵不到2万块，现在5年多尊瑞跑了13万6千公里，省下的油费大概3万块。
其实，我觉得HEV比PHEV更符合目前的国情，因为大多数人购买PHEV车充电并不方便，所以估计买PHEV的人，50%没机会给电池充满电，仅仅是为了满足新能源指标的需求，不用排队摇号，不用给购置税。其实这样的政策有点畸形，并不非常切合实际。
希望能解答你的问题。如有其他问题，请关注爱驾天下头条号沟通。
爱驾天下，你身边的汽车参谋！
感谢邀答。
新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车🚙主要包括以下几类：纯电动汽车BEV、增程式电动汽车、混合动力汽车HEV、燃料电池电动汽车FCEV、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
以上是我的观点。如果你有其他看法，可以在评论区里留言。也可以私信我一起交流。
到此，以上就是小编对于尊瑞4s店北京现代的问题就介绍到这了，希望介绍关于尊瑞4s店北京现代的1点解答对大家有用。
