大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于荣威4s店变少了的问题，于是小编就整理了5个相关介绍荣威4s店变少了的解答，让我们一起看看吧。
- 荣威商务车im8为什么销量少？
- 荣威d7为什么买的人少？
- 上汽荣威i5销量高，为什么在路上很少看到？
- 你认为荣威售后存在那些问题？
- 为什么荣威i6掉发动机时厂家对待车主的态度不好，居然还有人去买它？
荣威商务车im8的销量少主要是由于市场竞争激烈，同级别品牌车型众多，而且消费者对于商务车的需求也在发生变化，更加注重性价比、实用性和品牌知名度。
同时，荣威品牌在商务车领域的知名度和口碑相对较低，缺乏消费者的信任和认可，也是影响销量的原因之一。因此，荣威商务车im8需要进一步提高品牌知名度、改进产品质量、加强市场推广和品牌营销，才能在激烈的市场竞争中获得更大的市场份额和销量。
荣威d7为什么买的人少？
荣威D7销量不如预期，有以下几个原因： 品牌影响力不足，消费者认可度低。 定价过高，性价比不高，竞争力不足。
产品质量问题频出，影响消费者信心。
售后服务跟不上，消费者满意度低。
宣传力度不够，消费者对荣威D7的了解不多。
上汽荣威i5销量高，为什么在路上很少看到？
一是这款车上市的时间还比较短，总量不多，就像哈佛H6和轩逸一样，经过了至少5到10年的积累，才成为了“街车”。二是这款车的销量还是分区域，主要应该是上海及周边比较多，在其他的城市相对来说较少。总体看，这款车还是很值得购买的！
“搜世界，藏天下”很高兴和大家聊这个话题。如果您觉得我的回答对您有帮助，请关注一下“搜藏世界”，我会持续给大家带来这方面的解答，谢谢大家。
一、所在区域，不同区域对于不同品牌的汽车偏好不一样，就比如广东那边对日系车偏爱程度大一点，所以看到的日系车占比比较大，北京、上海德系车占比比较大，而大部分中西部国产车占比比较大。
二、经销库存，很多公布的数据都是根据汽车生产厂方提供的数据，实际销售数据要根据经销商销售数量再是最真实的。
你认为荣威售后存在那些问题？
荣威就是一部网红车，和网红明星有的一比，网红明显靠绯闻出名，荣威就是靠质量问题爆红。外观确实贵气吸睛，但无品质和诚信可言，质量问题频发，售后无保障。新车普遍存在天窗脱胶现象，后面会伴有天窗异响。最大的硬伤是减震相当硬，碾包过坎跟撞墙一样，心脏都要震落的感觉。
一般般吧。
1、车还是不错 的，但4s店少，真少，大北京才4-5个。
2、贵，相当贵。
3、服务质量，一般般。我去几次，保养完，洗都不给洗，后来，每回我去保养，得提前和他们说要给我洗车。
4、不细致。一般来说，我去做保养，是希望整车给检查一下的，一般不给你这样做，也就是换个机油，换芯啥的。有两回，车胎明显的汽不足，都不给充一下，后来保养结束，我一看，车胎都不给充点气，骂他们一通，才给弄，充完气，气门芯的盖还给扔掉了。唉。
5、至于换油有没有问题，换件时有没有真换，说实话，我是不知道，因为不让你进车间，不让你看。当然了，一般人你看了也看不明白。
为什么荣威i6掉发动机时厂家对待车主的态度不好，居然还有人去买它？
i6目前确实很多。估计这款车是缪前国产车中投诉吐槽最多的了。除了本身的质量问题以外，同款不同配的行为饱受谴责。但是i6的销量并没有收到太多的影响现在与最高峰相比差距不大。但这款车的质量确实很多，变速箱顿挫，异响，发送机噪音大非常普遍。看看i6的车主投诉吧：
首先谢谢邀请！
媒体经过***访具体报道大致如下：河南郑州的一位车主，开着刚买14天的荣威i6驶过两个泥坑，突然之间晃荡一声。经过4S店检测发现，原来是i6的发动机已经塌陷了。车主气得直接说出了：我的车跟纸糊的一样！，毕竟发动机塌陷是很严重的质量问题，此次***无疑给相信荣威品牌的人，泼了一盆冷水。***过了三天，29号荣威官方微博做出了此***的说明。
荣威官方的意思大概是：由于车主不正确驾驶，车速过快才导致了变速箱悬置发生了断裂。
但是这份说明并不能说明什么，短短的几百字，根本没有阐述什么技术问题和赔偿问题。
本次发生的断裂的部件就是变速箱悬置，这是什么东西呢？悬置其实就是俗称的机脚，用于减少并控制发动机振动的传递，并起到支承作用的汽车动力总成件。一辆车的震动好不好，和悬置有着密切的关系。与荣威i6同源的RX5曾在一场说明会中提到，为了减小发动机震动，荣威工程师通过精心布置悬置位置。也就是说置悬重新设计的，原本老荣威的铸铁材料的悬置，在i6身上改成了铝合金。全新的材料、全新的设计，其可靠性到底有没有保障，需要荣威官方给个详细的技术说明了。
自主品牌需要大家的共同支持才能发现起来，希望自主品牌能够多为支持自主品牌的车主考虑，在方便出行的同时保证我们国人的安全。希望自主品牌加强技术上的更新。
我作为一个中国人，希望自主品牌越做越好。
个人觉得这件事要分为几部分来讲：
1.过坑时发动机向下脱落，这种情况或者说工况是否是设计时就考虑在内的？这需要主机厂技术部门来解答！
2.一辆汽车的质量不仅仅靠整车制造环节的质量体系保障，更需要整个零部件供应链的质量体系保障。零缺陷始终是被追求的目标，但实际上很难做到。关键是要有能力及时发现并纠正，做得更好一些的就是要能够做预防。每家汽车公司都会发生一些质量问题，上汽是国内产销规模最大的汽车集团，这里面也会有一定的质量问题比例。但是个人觉得还是要看看上汽的整体质量水平，其品牌和声誉在国内甚至世界上的汽车公司中的位置，否则也不会在国内销量第一了吧。
3.具体问题具体分析，个人认为车主遇到的这个问题不能代表全部。车主的说法是根据现象和结果给出比较简单直接的意见表达，是完全可以理解的。但同时还是要看看专业的鉴定结果才能给出科学合理的结论。有必要的话可以去专业的第三方检测机构做鉴定，比如国家机动车检测中心。记得国内有些奔驰宝马车主，他们把车开到4S店门口砸个稀巴烂，抱怨车子质量问题一大堆。尽管如此，我们是否看到了奔驰宝马因此而销量暴跌的现象吗？举这个例子就是想告诉大家，这些事里面还是有故事的。或许是小概率质量问题？或许是水土不服油品问题？又或许是使用技巧问题....
4.据我了解，国内主机厂都有客户满意度的评价要求，也有专门处理投诉升级的业务部门，如果对厂家处理问题的态度不满，完全可以通过投诉等方式进一步讨个说法，相信上汽这么大的牌子，肯定还是很在乎声誉和口碑的，但前提是要以事实为依据，法律为准绳，提出正当的，合情合理的诉求，通过理性的方式去争取。
希望以上回答能够帮助到有需要的车友，欢迎大家参与互动讨论，互相学习！
祝大家开心如意，平安吉祥！
到此，以上就是小编对于荣威4s店变少了的问题就介绍到这了，希望介绍关于荣威4s店变少了的5点解答对大家有用。
