大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于贵阳荣威车4S店的问题，于是小编就整理了2个相关介绍贵阳荣威车4S店的解答，让我们一起看看吧。
- 2018赛季中超各球队球衣大PK，你最喜欢哪家球衣？
- 为什么"技术流"的奇瑞卖车卖不过"网红流"吉利？
2018赛季中超各球队球衣大PK，你最喜欢哪家球衣？
中超联赛已经进行了两轮，新赛季新中超新征程，16支球队在2018赛季也迎来了些许令人耳目一新的变化，今天带大家重新认识一下各支球队的队服（不按照最新积分排名仅做主场球衣进行罗列）：
恒大队 正面恒房通
背面恒大集团
富力队 正面富力公主湾 新加坡对岸
背面富力好房
题主还自以为奇瑞技术牛？这就很坐井观天了，奇瑞三大件多好多好但是反应的车况和做工却很差，三大件牛？油耗降了吗？简单的来说，奇瑞有的，一档的那几个也有而且不比奇瑞差，一档的几个有的奇瑞没有……这就是差距
奇瑞当前已完全掉出自主品牌的一线梯队，号称技术流的奇瑞也同样卖不过广汽、上汽、长城、长安，所以在科技技术迅猛发展的今天，还在以十年前的技术称号妄想称霸市场，自叹自怨的嘲笑其他品牌是靠网红水军上位，把客户当傻子，这本身就无异于痴人说梦，所以这个所谓的技术流的奇瑞在现在来看实在是个伪命题。
主要还是得归功于吉利成功的战略规划，吉利成为网红只是发生在近两年的事，以前比较有名气、市场上叫座的也就是帝豪、远景、博瑞等少数几款而已。这两年吉利开始发力，步子迈得非常大，先后推出了博越、帝豪GS、远景SUV、帝豪GL等SUV或多款家轿产品，此外，吉利还有MPV和大级别SUV的产品***，形成了多点开花的局面。
而奇瑞在战略层面与吉利相比就略显保守，再加上推出的瑞虎7、艾瑞泽7等产品与吉利的同级产品的竞争全面落后，说明单纯以技术为宣传手段显然不能令国内消费者动心，除非技术实力相比竞品有明显优势。
另外，奇瑞的推广也没有吉利犀利，奇瑞费了九牛二虎之力才将艾瑞泽5做得有模有样，而吉利在短短两年的时间就将博越、帝豪GS、远景SUV、帝豪GL等多款产品打造成网红产品，绝对是值得奇瑞深思和学习的地方。
对发动机坚持正向研发的奇瑞，称之为“技术流”并不为过，但称从不热做广告的吉利为“网红流”就有点言过其实了。
奇瑞走了太多的弯路。
2007年开始直至2012年，寄希望于在低、中、高各个级别，乘用车、商用车，轿车、SUV、微面、小卡等多个细分领域各个突破的奇瑞汽车，实施了奇瑞、瑞麟、威麟等多品牌战略，坏就坏在奇瑞没有经营多品牌的经验，更没有支撑多车型同时开发的资本实力。
整个集团由此陷入泥沼，奇瑞大伤元气。此时，国内汽车市场已步入黄金发展期，整整5年，奇瑞自己套住了自己。
而在此之前，无论是早期的旗云系列，还是之后的A系列和QQ系列，都堪称自主品牌汽车的标杆，销量甩吉利几条街。
痛定思痛的奇瑞在2013年作出了壮士断腕的决定，开始回归一个奇瑞战略，这个决定来得有些晚了，要知道，当奇瑞还睡在美梦中的时候，2010年吉利完成了对沃尔沃乘用车项目的收购，彼时，奇瑞的整车销量仍然高于吉利，但吉利的动作吹响了超越的号角。
2013年，正是奇瑞转型的第一年，吉利完成了销量的逆袭，以54.94万辆的成绩吊打了全年43.08万辆业绩的奇瑞汽车。
也正是这一年，7月份，奇瑞在上海世博园发布上市了艾瑞泽7，并由此宣布自己“会造车了”。于当时的紧凑级轿车市场，1.6L匹配CVT变速箱的艾瑞泽7，处于主流的配置位置，但整车的***水平仍然无法令人恭维，动力弱，油耗高。奇瑞没有借此翻身。
吉利的发展也并非一帆风顺，同样有一段暗黑的道路，2008年底成立全球鹰品牌，2009年4月、10月先后成立英伦和帝豪两支品牌。
英伦的代表车型TX4为吉利和英国锰铜合资开发面向英国出租车市场的两厢车，三年后宣布停产。另外一款面向国内出售的SC7海景更新到2015年就退市了。
小哥出品，必属精品！
看到这个问题，小哥也是毕竟好奇，因为单单就口碑而言，有人生第一台汽车选择奇瑞，终身奇瑞的说法！可见其质量过硬，并且奇瑞以技术流著称，其1.5L的一款发动机，曾经荣获过“2008中国芯十佳发动机”，与欧美等国家的发动机同台竞争，优势明显！
而吉利汽车，经过这么多年的打拼，特别是最近几年，旗下的车型不断完善，而其吉利帝豪轿车，更是唯一在我国家轿市场，能抗衡合资品牌的一款车型，随着吉利博字辈，高端品牌领克的推出，吉利汽车事业可谓是蒸蒸日上，而根据最新的2018上半年汽车销量报告，吉利汽车2018年上半年汽车销量为766630辆，同比大增44%，并且稳坐国产汽车第一把交椅，并且鉴于此种情况，吉利集团又上调了2018年汽车销售目标！
其实奇瑞汽车卖不过吉利汽车，并不是国人不识货，而其奇瑞确实做的没有吉利优秀！
奇瑞集团旗下有七汽车品牌，这就造成了很多产品线重合，张三今天穿个黑马甲叫张三，明天穿个红马甲就叫李四，其实大家都明白，这个所谓的张三和李四，主要配置都一样，只是细节处不同罢了！
奇瑞旗下总共有七个品牌，分别是奇瑞，开瑞，凯翼，威麟，瑞麒，观致，奇瑞捷豹路虎！
产品线重合是一回事，产品更新也没有吉利快，并且内饰设计，远没有吉利汽车用心，所以说，奇瑞这个技术流不懂中国老百姓！
到此，以上就是小编对于贵阳荣威车4S店的问题就介绍到这了，希望介绍关于贵阳荣威车4S店的2点解答对大家有用。
