大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于衡水东风本田4s店信息的问题，于是小编就整理了2个相关介绍衡水东风本田4s店信息的解答，让我们一起看看吧。
- 如何评价新大洲本田EX125？
- 本田19个月跑了9万多公里，没有任何问题，感觉本田还是比较稳定的，大家有同感吗？
如何评价新大洲本田EX125？
对于外观没有什么过多的评价，踏板车远看近看都一个样只是一些细节上有所变化而已。重点来说这款车内在表现。
这款车搭载本田的NSC发动机，这款发动机具有震动低，噪音小，油耗轻，提速流畅的特点，与之配套的是本田的PGM-FI电喷系统。这款发动机最大功率6.6KW,最大扭距9.8N.m。
这款车操作灵活，骑行舒服，超宽的搁脚空间，便利的前置物箱，使用方便的USB充电接口,CBS平衡双刹系统,会让你的出行既舒服又安全。
综合来说这款车还算可以也没有过多花里胡哨的配置，但如此的价格它的性价比并不高。不过看中实用为主这款车还是可以选择的。
动力应该是普通的125踏板的水平。
起步的时候有些抖，跑起来发动机的噪音会被风声盖住。怠速的时候声音不大，不过打火那一下挺难听。
油耗百公里2.2左右，我是180，80kg，市区路况。
马桶很小，只能放瓜皮盔。前面放水的两个格子倒是不小。有原厂的行李架，可以自己安装尾箱。
坐姿很舒服，对于高的人比雅马哈那几个好多了，不用趴着骑车。带人也没有问题。缺点是后座人的脚蹬是一体式，不是那种可折叠的。所以耐用性更好，但是舒适性不行。
减震挺硬的，不过好处就是操控性在同级别还算凑合。底盘的优势在于底盘高，130多㎜，比旅行版的190差不了多少。
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新大洲本田EX125如图，目前价位在1万左右。
外观自己看吧，反正骠骑府觉得除了头灯设计的有点繁复以外，其他都还好，整体上不能说很漂亮，也不能说很丑，本田的小排量踏板车设计都是这么个风格，中庸低调不张扬，能干活就好。
发动机是本田的NSC125机器，单缸风冷两气门，排量为125CC，最大功率为6.6KW，最大扭矩为9.87NM，账面数据尚可，在合资同排量踏板车里面属于一线水准。运行品质也还可以，噪音小，油耗也不高，震动也控制得不错，电喷系统使用的是本田PGM-Fi，还算比较有诚意。
配置上没有什么让你眼前一亮的高科技，但是针对舒适性便利性的目的增加了一些实用性的配置，例如USB充电接口，前置物格等等。
针对提升感官体验的目的增加了前LED大灯和日行灯，大屏幕仪表盘搭配液晶显示屏，大型铝合金后货架等等。
针对安全性能增加了前后联动制动系统，手刹，防盗一体化开关，预留专用防盗器接口等等，并且才用了12寸的前轮，前制动盘达到了190MM，搭配双活塞卡钳。
以1万左右的价格来衡量这款车，不能说性价比超群，只能说是价格还算公道，应该是这个价格范围，对比五羊本田的幻鲨125，除了少了智能***art key无匙启动系统以外，其他方面差距不大，但是价格少了大概一千元左右。
这款车适合的人群应该是那些注重实用性，但是又不希望配置过于寒酸，看起来很廉价的中年目标用户群体，外观大气稳重，动力可靠够用，配置相对有诚意，做工精细，就是这款车的卖点。
我对这款车接触的不是很多，感觉应该也还可以的，不过建议楼主最好是去4S店看下，我买的是致炫，这款车的内饰设计的挺合理的，像前排中央扶手箱就是一体式的，还有杯架和储物箱
本田19个月跑了9万多公里，没有任何问题，感觉本田还是比较稳定的，大家有同感吗？
说实在的我德系日系都有，日系车不管是做工品质和驾驶感受，都是日系车无法比拟的。说日系车省油感觉就是一个***。而且我的卡罗拉小毛病超多。说丰田车开不坏的我就想问下你们是怎么样说出来的
题主看来用车比较多，两年不到就跑了9万公里。我快7年了，里程数才只有你的一半😂。期间给老婆练手，烧了离合器片、（差点伤到飞轮）换了三件套；后来老婆又忘记关车灯，报废了一个汤浅电瓶、只有换新；原车米其林轮胎侧壁刮伤，为了安全用车换了两条。总之，7年也就只换了这三样东西。本田车还不错，从飞度、锋范、凌派，再到C-RV、思域、雅阁、奥德赛/艾力绅。只要小心驾驶、5000公里或是半年定期保养维护，一直开到极限年限都是有可能的。
别说本田，就是宝骏的MPV 730一年十几万公里也绝对没问题。我们这里跑***的都换了国产MPV 了，哪个一年也跑十五万公里，没听说谁的车出了毛病。地址衡水到北京
到此，以上就是小编对于衡水东风本田4s店信息的问题就介绍到这了，希望介绍关于衡水东风本田4s店信息的2点解答对大家有用。
