大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于锦州东风本田4s店维修的问题，于是小编就整理了1个相关介绍锦州东风本田4s店维修的解答，让我们一起看看吧。
- 国产车可以和大众丰田做比较吗？
国产汽车当然可以和大众丰田做比较了，特别是在汽车的稳定性，技术性以及燃油经济性方面都是可以做比较的，现在唯一不能比的就是价格了，也就是同等车型同等配置下，国产汽车不能与大众和丰田比价格，基它方面都是可以做比较的。
国产汽车中奇瑞一直是把丰田做为竞争者的，或者作为学习的对像，所以奇瑞和丰田一样，是全球少的可以靠自己一家车企，造出整车的汽车公司，这个可不是吹出来的，奇瑞有这个实力，当然，丰田一直有这个实力。而国产汽车吉利汽车一直是以大众为自己的发展目标，而吉利也有这个实力了，实车销量非常的给力，它是一个实力派的国产汽车选手，也是最有实力干翻合资品牌汽车的国产车企。
还有可以与大众以及丰田相比较的，那就是长城的1.5T发动机以及整车自给技术和产能，以及长安的蓝鲸动力品牌，国际领先水平，整车稳定性和质量是有超过合资品牌车型的，当然是超过大众和丰田部分车型的。
国产汽车这些进步巨大，我们之所以能买的起车，有钱人就不说了，说的是平头大众百姓，都要感谢国产汽车这几十年的大力发展，经你们提供了优秀的汽车产品，让国产提前几十年实现有车梦想。
国产车各方面近年有了飞速的发展，在外观、内饰和配置方面已经可以同合资车比肩甚至有所超越。但在三大件方面仍有明显的差距，具体表现在油耗、平稳和可靠性。这些差距在新车时并不明显，车用了几年后或跑了几万公里才会逐一显现。所以从另一个角度选车就看你要用多少年，用的少只是过渡可以买国产车，如果要一直开下去那买个合资车还是省心一些。
当然可以，但比较是一回事，能不能比赢又是另一回事。咱们把国产车视为自主品牌，大众丰田视为合资品牌吧。
很多人都用最终的量产车，也就是成品来比较，以包括碰撞测试、销量等结果进行比较。这固然是可以供我们参考的原因之一，但真正造成自主品牌和合资品牌的差异，其实早在研发阶段已经开始了。这才是真正两者之间有差距的根源所在。
目前随着自主品牌的进步和学习，其新车开发流程基本看齐合资品牌，大多都是沿着前期项目研究阶段、概念开发阶段、产品开发、产品验证、试生产、量产这几个环节。别以为这很简单，但其实每一步都是坑，每一个环节都需要大量跌打滚爬的经验才能造就大众、丰田车子当下的水平。
而自主品牌虽然可以把优秀的设计师、底盘调校工程师挖角过来，但真正能让车子起到赶上合资品牌的脚步，还是需要逐步的积累，也就是know how储备够了，才能实现的。而在这个过程中，自主品牌还会受到各种外行指导内行，领导什么都不动，拍拍脑子就***意的负面因素印象（自主品牌车企的工厂朋友跟我说的），所以其实自主品牌已经很努力了，赶上大众、丰田也是迟早的事，但不能急于一时。
杂粮煎饼可以和披萨汉堡做比较吗？
为什么不呢？都是垫肚子的不是吗？
买车最基本的诉求是代步，你觉得国产车满足这个需求吗？毫无疑问这个基本生理诉求是达标的！
根据马斯洛需求分析理论看，再往上面走走看呢？
我们看看安全需求：
大家都知道现在国内安全测试最靠谱的机构叫中保研，以下是中保研最近一期的测试结果。
国产长安CS75 PLUS除了低速碰撞的测试结果为“一般”外，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕、行人保护、FCW/AEB测试结果均为“优秀”。
你可能觉得一个“一般”，六个“优秀”的成绩不够好。
目前国产车无论是从技术性能，还是颜值方方面面已经做的很出色了，更重要的是性价比很高，完全可以与合资品牌相比。合资品牌只不过就是品牌时间长，但是同等价位的车型配置远不如自主品牌，支持国货！
到此，以上就是小编对于锦州东风本田4s店维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于锦州东风本田4s店维修的1点解答对大家有用。
