大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于晋中榆次荣威4s店的问题，于是小编就整理了2个相关介绍晋中榆次荣威4s店的解答，让我们一起看看吧。
- 在关注落地价15-20万的纯电车，大品牌电车会比较安全吗？
- 大众的新能源车值不值得购买？
在关注落地价15-20万的纯电车，大品牌电车会比较安全吗？
在关注落地价15—20万的纯电动车，大品牌车会比较安全吗？这个问题是这个价位纯电动车型现在也有不少，你问的大品牌安全吗？当然大品牌相对要比小品牌安全，因为大品牌的技术和工艺相当成熟，今天给你介绍一下上汽大众的纯电动车朗逸，我们来看看它的各种参数如何，它长宽高分别是4670/1806/1474（mm）。它的轴距2680（mm），动力电池是三元锂离子电池，驱动电机是交流永磁同步电机，变速箱型式是单级减速器，它的空间比较大，乘坐也比较舒服，后备箱空间比较大，以上为个人意见仅供参考，谢谢。
车辆自燃事故接踵而至，让很多人不禁慨叹：落地价在15-20万元之间，还有靠谱的大品牌纯电动汽车吗？我认为不妨试试别克微蓝7这款纯电动车型。
别克微蓝7搭载了全新一代模块化高性能三元锂离子动力电池，并使用全球顶级品牌LG长寿命电芯，55.6kWh的电池容量实现了500公里的NEDC续航里程。值得一提的是，别克微蓝7的电池组不仅通过了挤压、碰撞、火烧、过充、过放等十余类极限试验在内的通用汽车全球新能源试验认证，还利用泡棉（隔绝热扩散）以及带有加强筋的钢制托盘等措施，全方位避免电池的自燃风险。
此外，别克微蓝7***用了别克专利的电芯级智能温度管理系统，不仅可以对每一片电芯温度进行实时监测，还可以对电池组进行主动冷却与加热功能，从而保证了电池组在-25～55℃的工作环境下稳定输出。与之匹配的智能充电保护、电量自动均衡、碰撞自动断电等三电技术，让别克微蓝7满足了电压安全评价、电能安全评价、负载绝缘电阻评价以及物理防护安全评价等碰撞后评价要求。
写在最后：拥有合资品质的别克微蓝7，凭借着稳定可靠的三电技术，让更多渴望购买高品质纯电车型的车主买的放心、用得安心。你同意我的看法吗？欢迎留言交流。
作者简介
笔名车市老爷子，山西晋中人；
大学毕业后，干过销售修过车；
优质汽车领域创作者，爱好汽车与写作；
买车用车聊车故事，关注点评交个朋友。
大众的新能源车值不值得购买？
大众汽车作为全球最大的汽车品牌，它一直在新能源汽车领域频频发力，并在产品研发、量产以及产业链融合等方面不断加速加码。9月11日，大众新能源汽车ID.3正式向用户交付，我们先来看看大众ID.3。
1、大众ID.3
此次大众正式向用户交付的ID.3，是首款基于大众MEB平台研发的紧凑型纯电动汽车。它***用后轮驱动，电机的最大功率为204KW，峰值扭矩310N.m，续航里程为420km。新车共有多达7个版本配置，分别对应不同人群，车型名称包括Family、Style、Tour和Tech等。今年年底，这款大众纯电动汽车ID.3将在华实现国产。
2、与比亚迪对比
如今国内很多纯电动汽车品牌，续航里程500km已经成为主流了，而大众此次推出的ID.3只有420km的续航里程，较之手握刀片电池的比亚迪600km的续航里程，似乎存在霄壤之别。同时，比亚迪刀片电池通过了最严格的***试验，堪称史上最安全的电池，所以大众新能源汽车无论在续航能力方面，还是安全性方面，都已经输了。
3、总结
综上所述，大众即将量产的ID.3，与国内的很多新能源汽车相比，在很多方面已然处于劣势，唯一占优势的便是其品牌影响力。你会选择大众新能源汽车ID.3吗？欢迎留言交流。
作者简介
笔名车市老爷子，山西晋中人；
大学毕业后，干过销售修过车；
优质汽车领域创作者，爱好汽车与写作；
买车用车聊车故事，关注点评交个朋友。
与汽油车比，新能源汽车就省钱多了！如果电费按5毛一度算，基本就是一毛钱一公里。就拿我来说，我很少去免费的超级充电站充电，因为4S店送的电卡里头还有800块没花完。 至于保养，目前我的开了1W多公里，保养项目除了易损件和汽油车一样之外，其他的基本不用保养…… 当然，新能源汽车也有弊端，目前最为突出的就是换电池贵。
所以对于大众的新能源车该如何选择还是看你的判断。
谢谢邀请、目前阶段、鉴于新能源汽车的电池问题一直没有突破性的进展、还是建议谨慎选择，新能源汽车的核心部件为电池，如果这个问题不能解决完美、那么随后的使用过程中就会有很多麻烦，有可能三年后面临更换部件、费用也不会太低。
开车主要还是省心、如果太多问题需要去解决，会影响开车心情、也会让你对车失去信心。总上所叙述建议还是等等购买任何新能源汽车，如果因为其它原因需要买的话可以看看轻混的车型。
到此，以上就是小编对于晋中榆次荣威4s店的问题就介绍到这了，希望介绍关于晋中榆次荣威4s店的2点解答对大家有用。
