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钦培吉强调，拥有直售模式的新势力与传统汽车品牌并不对立，不能认为新势力对面就是陈腐落后和不思进取的。就像沃尔沃的渠道变革一样，传统车企也在向前递进，“我不觉得两边有着壁垒分明的鸿沟，未来肯定要融合。”他认为，传统车企要向新势力学习的是2C，对于用户端反映速度要大幅度加快。
沃尔沃的安全不只是机械时代的安全，还有智驾、座舱、电池安全。沃尔沃的环保不只是节能减排，还有可循环再生塑料材质。沃尔沃的品牌不只是传统车企，还有直接2C、数据化的模式。
沃尔沃汽车同样面临着这一挑战，尽管在安全技术上有着卓越的积淀，但在新能源领域，他们正在积极进取。 钦培吉的话昭示着，沃尔沃已做好准备，要在新能源领域与新势力一决高下。随着市场不断扩大，传统与新势力的较量将愈演愈烈。
近些年新势力车企不断攀升的销量数据引发了大家对直营模式的思考，极端者会认为未来汽车的新销售模式一定是直营、一口价、零库存。 对此钦培吉表示「我一直说传统企业要改变的是经营思路，一定要知道这个世界已经不会是以前的世界了，但任何事情都是「居中而行」。 比如：世界上唯有直售是正确的，这个说法太绝对了。
如果要论当下传统车企真正的短板何在，不是供应链，也并非电动技术，而在于智能化。或许是脑子没能转换过来，也或许是太过保守的态度，导致了如今的局面。沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉曾言，新势力会的我们学会只需3年，所指的就是智能化，其中包含智能座舱及智能***驾驶。
1、至此，沃尔沃汽车在创新的代理直售模式上取得了阶段性成果。 「商业世界中没有非黑即白的道理」是我们从与钦培吉专访中读到的核心观点 ，在沃尔沃的十年打拼加上在中欧商学院的历练，让钦培吉成为了一个集经验与方***于一身的职业经理人。
钦培吉如何评价沃尔沃的直售团队?
1、首先，我们坚持价格透明！--原则，让消费者无需费心比价，直接享受公正的价格；其次，我们提供全程一对一的专属服务，无论是咨询还是售后，都力求做到细心体贴。
2、钦培吉在处理沃尔沃的核心利益问题时，展现出独特的战术思维。他明白新车销售的利润空间相对有限，因此他的策略并不局限于提升销售额，而是深入考虑了经销商的实际需求和挑战。为了保持各方的和谐与均衡，沃尔沃汽车在官方直售业务中，***取了一项创新措施——为经销商支付一笔“交车服务费”。
3、在车展上，钦培吉先生明确指出，沃尔沃致力于提供高品质的购车体验和信任感！--。通过官方直售，消费者省去比较环节，享受专属服务的细心呵护；“沃世界”小程序！--实现线上购车的无缝对接，线下经销商网络则提供一站式看车、试驾、提车！--服务。
4、他认为，营销的核心是内容质量，要将沃尔沃的品牌理念和产品特性以用户易于理解的方式呈现。在表述中，他强调回归基本，用日常生活的语言诠释工业术语，以便消费者能无缝接纳。在一次访谈中，钦培吉特别指出，虽然普通消费者对广告鲜有点击，但若是内容富有吸引力，他们则会主动去了解和关注。
5、除了严格的硬性标准，如资金和土地条件，更看重的是他们在过往运营中的实际业绩。这些业绩，是衡量经销商软实力的最直接指标，也是沃尔沃重视的决定其持续竞争力的重要因素。因此，沃尔沃注重的是长期稳健的合作，而非短期的扩张冲动，他们相信通过合作伙伴的优秀表现，才能共同推动品牌的持续发展。
6、现在沃尔沃公司内部所有的部门，都在通过直售团队摆脱之前相对比较滞缓的反应，变得更加高效。直售团队是真的站在消费者的利益角度去考虑问题的，因为他们面临的压力不是经销商的缓冲，而是C端客户的抱怨或者要求，这些都会直接反馈到我们所有的部门，通过这种模式打通了公司部门间的壁垒。
