大为起亚4S店图片,大为起亚4s店图片大全

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大为起亚4S店图片的问题,于是小编就整理了2个相关介绍大为起亚4S店图片的解答,让我们一起看看吧。

  1. 起亚k5音质高中低怎么调?
  2. 起亚和现代是怎么后来追上的,给了中国车企什么启示?

起亚k5音质高中低怎么调?

1、将前后声道中高音关掉,单独听听超低音,调整分频,让超低音喇叭可以自然的运作,而且没有机械杂音与超低音的;

2、将后声道音量调小,然后在测试超低音的相位,在小音量时改变超低音的相位180°正负反拉或在电子分音器上有0°到180°选择开关;

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3、看看那一个相位音量比较大为正确相位,当所有的相位及频率范围都设定好了之后再作细致调整,一般超低音的分频点设定约80Hz到100Hz之间,而高通部分中高音喇叭分频点约60Hz到90Hz。

起亚和现代是怎么后来追上的,给了中国车企什么启示?

这个问题真的比较大啊,其实韩国汽车和中国汽车发展的起步都是在五十年代,但目前为止,中国汽车的发展水平和韩国汽车还是有一定的差距。

首先要明确的一点是,以现代和起亚为代表的韩国汽车能够崛起,是政策与发展路径选择的共同结果,小灵通先简单梳理了一下韩国汽车快速崛起的关键原因,看看对中国车企有哪些启示。

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一、本土汽车市场的保护

韩国***对本土汽车市场的保护措施是非常强的。1962年,韩国***制定《汽车工业保***》,大幅提高进口汽车的关税,禁止进口汽车广告、建立销售网络的措施,其中关税一直到1987才“降到”50%,所以在这段时间里,韩国本土汽车通过非常明显的“价格优势”,来积累技术与市场,结果是韩国本土品牌在国内的占有率超过90%。

二、重视独立技术研发

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在限制进口汽车入境的这段时间里,韩国***在1***0年制定了“汽车工业基本育成***”,目标是生产汽车中本国零件比例从30%提升至60%,也就是我们非常熟悉的汽车零件国产化。

在这段时间里,韩国汽车完成了汽车生产从0到1的积累,1***6年,国产化达到90%的第一台量产车现代“PONY”被生产了出来。

三、以举国之力整合资

国有三大汽车企业德国有三大汽车企业,韩国也有三大汽车 企业,这真是一个有趣的巧合。后来,韩国的大宇汽车逐渐没落,又补充上去一个双龙汽车,仍然凑够“三驾马车”的数。但好景不长, 双龙汽车被中国上汽集团收购之后因经营不善而破产,韩国就只剩下现代和起亚两大汽车企业了。
随着世界汽车市场竞争的白热化,现代 和起亚为了更好地参与全球汽车市场的竞争,合并为现代-起亚汽车 集团。近年来,该集团经营得有声有色。尤其是聘请***设计师彼得* 希瑞尔为集团首席设计师之后,其为现代汽车创造的“流体雕塑”表和为起亚汽车创造的“虎啸式”前脸,都使现代和起亚汽车摆脱了 以前守旧、呆板的外形,得到了全世界汽车消费者的广泛接受和喜爱, 促进其销量连年增长。

中国的车企,现在长城吉利比亚迪,能源车有小鹏,理想制造,蔚来等都是佼佼者。。。。。总有一天,世界会爱上中国造!

现代起亚汽车发展道路绝对值得中国国产车借鉴,在世界五大车系之中,韩系车绝对是属于后起之秀,韩系车起源于1967年,到现在也不过53年的历史,短短的发展历程中,韩系车已经站到了世界Top汽车行列。

韩系车虽然历史短暂,但是韩系车却极大性的浓缩了汽车发展历史,它从建立工厂到能够独立自主开发车型仅用了18年,这就是韩国牛叉的地方,这也是值得中国车企学习的地方。韩国人也不是天生就懂得如何制造汽车,早期的现代起亚也是对一些合资品牌车辆,拆解分析,甚至于说照葫芦画瓢,这种小儿科的东西,但是韩国人吸收比较快,创新开发能力较强,以至于韩系车很早就已经开始了对现代汽车的独立开发工作

韩系车之所以能够这么迅速发展壮大起来,主要原因是基于韩系车抢占了先机,在现代汽车刚刚成立之际,便是朝着远销海外的目标去的,韩系车从1***6年就已经开始出口自己生产的汽车,并且在1986年时,现代汽车在美国和加拿大就已经小有名声。

到现在为止,韩系车现代集团,在不依靠外界因素的前提下,可以自己完成制造并开发车辆,韩系车的制造能力和开发能力绝对是堪称世界TOP级别的,这一点也就丰田可以做到。

其实现在国产车走的道路和韩系车走的道路出奇的一致,国产车现在正处于照葫芦画瓢阶段,比如长城哈弗列车辆,也是生搬硬套国外合资车辆,哈弗H6***用CRV底盘结构,长城DCT变速器借用了韩系车的开发策略,长城车辆的发动机,则是集百家至所长,最终开发出自己的发动机。吉利则比较霸道,直接通过收购并购,开发自己的发动机、变速器,这捷径走的也就李大叔可以如此。

现阶段,国产车正处于汽车发展的攻坚阶段,国产车正处于对汽车技术的消化吸收阶段,究竟能不能吸收好,能不能真正掌握并巩固自身的汽车开发技术,这点尤为关键,现在国产车汽车制造能力是没有问题,毕竟国产车都已经和合资车合作开厂多年,就算是耳濡目染也已经学会了,但国产车汽车开发能力薄弱,对汽车技术掌握并不是很长充分,这一点非常重要。

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到此,以上就是小编对于大为起亚4S店图片的问题就介绍到这了,希望介绍关于大为起亚4S店图片的2点解答对大家有用。

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交换机 2024-09-23 08:23 0

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