大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东方汽修沃尔沃4s店的问题，于是小编就整理了2个相关介绍东方汽修沃尔沃4s店的解答，让我们一起看看吧。
- 国产汽车品牌有哪些推荐？
- 路虎发现神行质量怎么样，值得购买吗？
自主汽车品牌包括子品牌和独立系列共计146个在售品牌，其中涉及轿车的品牌也有几十个，一一列举不是现实的，我们按照销量看一看知名度较高的少数几个。
1、吉利汽车，在国车汽车普遍偏科SUV的年代吉利一度是国产轿车里唯一销量在线的品牌，热销车型如09年上市的帝豪EC7，后期的博瑞、帝豪GL等。
近期又推出了缤越，这些车无一不是热销车型，当然并不是说都是高品质车型，其中也有GL这种问题车。
2、宝骏汽车，严格的说两厢车三厢车都属于轿车范畴，宝骏汽车以入门级的宝骏310和310w两款车在轿车领域占据了一席之地，销量相当不错，不过三厢轿车目前缺少强力车型。
3、奇瑞汽车，提高国产轿车奇瑞是绕不开的，早期推出QQ把汽车从高高在上拉低到一般老百姓都能消费的起，功不可没。
轿车有早期的东方之子、A3、瑞麒G5，这些车停产之后换代艾瑞泽5、7，近期又推出了GX，影响力不能说不大，但销量实事求是的说也是真低，现在已经在走下坡路了。
4、比亚迪汽车，早期的F3一度出现排队取号买车的火爆场景，逆向花冠是很成功的，不过也挺难为情的。只是早期国产都在逆向也无可厚非，积累了第一桶金之后才有发展潜力。
相信这个话题又比较容易引起争论。
首先得明白各家的特点。
吉利，从收购沃尔沃后，最大的收获是学会了沃尔沃的体系，汽车是个庞大的体系，想从图纸变成实车，是个极为复杂的过程，没有一个好的体系，出来的成品就会像个半成品，问题百出，自从吉利拿到这套体系，吉利就开始发力了，出一款火一款，可见体系的重要性。
另一个就是吉利拿到了沃尔沃的安全技术，这又是吉利的优势，但吉利也有短板，发动机和变速箱技术的沉淀都少。
奇瑞，奇瑞带着国企的色彩，没有私企的灵敏性和侵略性，所以才会掉落自主老大的位置。
但奇瑞的技术沉淀非常雄厚，很多人骂尹同耀，但其实，尹可能不是个好商人，但从民族企业来说，奇瑞确实从头到尾沉淀了很多自主技术。
十年前的g5,g6可不是其他自主品牌所能想象的。
但奇瑞当年失利，有三大原因，一是供应商橡胶件不行，到处异响。二是奇瑞喜欢多生孩子，不顺着车型改进换代，而是不断出新款。三是奇瑞有明星负担，当年奇瑞的受众最大，人们在第一代奇瑞身上，像qq，旗云之类，肯定受尽冷眼，被人说***丝，当有了钱换车时肯定不要奇瑞，而其实车企没有这么大受众，也就没这个负担。
长城，长城起家来自于他当年不在轿车领域，赶上了suv发力的好时代。这是时代造就的，真到现在，也是十万家轿杀的最残的区间，又考验技术，又不挣钱，长城是在suv上取得了先机。
1、长安CS75PLUS
作为长安汽车的顶梁柱产品之一，长安CS75PLUS的定位是紧凑型SUV，提供有两种外观套件：普通版和运动版。售价在10．69－15．49万元，该车长宽高分别为4670／1865／1700（1710）mm，运动版长度增加为4700mm，轴距同为2710mm。
CS75PLUS中控***用沉浸式三联屏的设计，提供64色可调氛围灯、驾驶模式、陡坡缓降、ESP和大灯高度调节等装备。行业首发遥控代客泊车系统APA5．0，搭载2．0T和1．5T发动机，匹配8速／6速手自一体变速箱。
2、比亚迪宋Pro
比亚迪汽车最大的优势就在于产品动力的多样化。作为比亚迪王朝系列全新紧凑型SUV，宋Pro同样有燃油版、DM双模版和EV版，售价在8．98万－21．98万元。该车长宽高分别为4650／1860／1700mm，轴距达2712mm。12．8英寸中控屏内核集成的DiLink2．0智能网联系统拥有400万＋APP应用。车道保持、胎压监测、盲区预警、主动刹车、并线***和自适应大灯等等配置丰富且实用。
3、江淮嘉悦A5
说起江淮汽车大家都不陌生，旗下的瑞风S3曾经是SUV领域的佼佼者之一，凭借瑞风S3这款车，江淮汽车也在汽车市场打下了坚实的根基。作为与大众汽车共线的产品，嘉悦A5的定位是经济型轿车，售价在8．48－11．58万元，但是，为了显示其诚意，官方价：7．58－10．68万元。
嘉悦A5的长宽高为4772／1820／1492mm，搭载1．5T＋6MT／CVT动力组合，***用的是同级别独有的E型多连杆后独立悬挂，也就是说嘉悦A5***用的是“四轮独悬”。LED大灯组、9．3版本的车身稳定系统、自动大灯、自动雨刷、全景天窗、座椅加热等舒适配置一应俱全。
4、宝骏RS-3
宝骏510、宝骏310和宝骏730以及宝骏360来看，拥有这么多人气较高产品的宝骏汽车，在2019也迎来了产品升级的大年。宝骏RS－3作为一款小型SUV，售价区间为7．18－8．98万元，定速巡航、自动空调、倒车影像和全景天窗等都能在车上见到。
简单点说吧，长城今年上市的豪华品牌WEY，有两款车型VV7和VV5，吉利今年即将上市的领克，奇瑞的观致，北汽福田的BBBA品牌宝沃，这几款车如果不带有色眼镜看待，很负责任的告诉你都是好车，这几台车我都看过，除了领克都试驾了，自己买的VV7各个方面都非常满意
您好，现在的小汽车分为进口车和国产车，而国产车又分为合资车和自主车，所谓合资车指的是我国引进了国外技术，中外合资生产的汽车品牌，中日合资的我们习惯称其为“日系车
”，有东风日产，广汽本田，东风本田，一汽丰田，广汽丰田，长安马自达，一汽马自达等主要品牌。中韩合资的我们成为“韩系车”，主要有东风悦达起亚，北京现代等主要品牌。中美合资的我们称为“美系车”，主要有长安福特，上汽通用别克，雪弗莱三个主要品牌。中德合资的我们习惯称为“德系车”，主要有：一汽大众，上汽大众，[_a***_]奔驰，华晨宝马，一汽奥迪等。
所谓自主品牌，就是完全是我国车企自己的技术，自己的资本生产的汽车，自主品牌很多，长城，吉利，长安，奇瑞，比亚迪等几家技术先进，汽车市场占有率高，得到国人的认可。
鉴于此，你说的国产车就既有合资车，又有自主车，合资车技术先进，造车历史长，车的稳定性好。自主车里的长城，长安，吉利，奇瑞，比亚迪近年来发展迅猛，部分车型也得到了国人的认可，性价比高。
我猜测你可能问的是那些自主品牌住的购买，长安，长城，吉利，奇瑞等自主品牌市场占有率高，是国人购车主要考虑的自主品牌。
希望对您有用，谢谢！
路虎这个品牌在国内还是有着很高的地位，至少对于普通老百姓来说，还是有着一些遥不可及的感觉，当年神行者作为路虎旗下最便宜的车在引入到国内之后，也要40多万的售价，而且由于当时这个车的火爆，很多地方还要求加价才能够提到现车，所以这也就导致了这款车想要落地大概需要50多万。
随着奇瑞和路虎的合作，合资版本的路虎也出现在国内出现，而这款神行者也是较早国产的一个车型，并且在名字上面做了一些更改，从神行者2变成了发现神行。重点是在国产之后，这款车的价格官方给出的价格下探到了35万元，而在经过一些地方的优惠完之后，只需要23万元就能够买到现车，接下来，就让咱们一起来看一下这款大路虎。
在外观方面，整车与旧款有着很大的改变，从有棱有角的造型变成了圆润饱满的造型，这也代表着路虎正在逐渐的从硬派SUV到城市SUV的转变。家族式的前脸稍微有一点变化，就是将原来的“LAND ROVER”换成了“DISCOVER”，这也能够代表着这款车正式的归属到了发现的系列下，圆形的大灯非常犀利，八字形的保险杠也让整车看起来更加的大气。
路虎发现神行作为奇瑞旗下国产化的车型，其整车质量已经没法达到上一代进口车型的水准了。在如今中高端级别SUV的盛世，能选择的车型非常多，我认为路虎发现神行不值得购买。
路虎，一个曾经来自英国的落魄绅士，到了几乎要倒闭的边缘。但是自从被“阿三”收购以后，在美丽的东方开辟了一条财富之路。
中国人买车需要啥？？
第一：要“大”，一大遮百丑，车大了面子就有了，面子有了啥都好说。
第二：“广告”，有好的广告宣传，自然就会认为是好东西，反正中国人也不懂做车，既然说的那么好那就是你了。
既然中国是主要的销售市场，“强龙不压地头蛇”那就拉上奇瑞吧，大家一起发财。在2012年11月有奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资组建的“奇瑞捷豹路虎汽车有限公司”就诞生了。
奇瑞自从勾搭上路虎捷豹以后，恨不得把所有的车型都搬到中国来，从路虎极光、发现神行开始到如今的捷豹XFL和XEL，统统国产化，而国产化的车身不是加长就是加大，要做到完全符合国人胃口。
但是国产之后的销量并不太好，路虎极光就是从2012款刚开始上市的一车难求，新车达到60万级别（还要加价5万），到如今国产售价减半还不好卖的境遇。以此为鉴，发现神行国产之后的第一步就是要降价。希望能以价格的优势在中高端SUV市场能占据一席之位。
路虎发现神行作为上一代路虎神行者的国产化车型，论舒适程度吧，那是有的；空间上面也比上一代宽敞一些。但要是论质量、肌肉感和越野性能，跟上一代进口车型相比，那是万万没有的。
路虎发现神行的定位越来越偏向于城市SUV，外观设计上也比较的年轻时尚化，也拥有较大的乘坐空间，舒适感也是非常不错的。2.0T发动机搭配的9速变速箱，上下班代步或者家庭出行是完全够用的。
进口版的开过，两年开了9万公里，上月卖了！裸车50万，落地57万！上月卖了30万。卖之前大毛病没有，小毛病有些，中控异响，偶尔挂不上挡，刹车异常。都碰到了。油耗13个左右！为什么卖呢，去店里做个常规小保养，给保废了，本地没授权的路虎售后，是去的汽车城买车的地方做的。自从小保后，发动机故障灯就经常亮，整了几回都没整好，油耗明显升高，发动机转速，声音都变高了。自动启停半年后不能用，电瓶一直亏电，一直到卖都没整好，自动雨刮1年后也异常了。所以卖了。最后总结，国产的没开过，不评论，当就自己开的这台，操控还不错，除了上面提到的！这个车，整体一般。
去年买的7座版，为了皮实耐用买的，开起来不心疼，现在开了大概一万公里的样子，大毛病没有，动力上很强，加速好，2吨的车油耗10个，车漆也行，小蹭了几次基本磕碰的都是别人的漆，小毛病吧，车内后座异响，跑了四儿子店几次，发飙一次，好赖修好了，车门音响共振，自动启停不起作用，悬挂偏硬，也就比我那奔驰的防爆胎软一点，懒得跑了四儿子店了，麻烦。总体来说，车优惠幅度大，相比以前动辄70多万，便宜了将近一半，还是很值的，换了好多车，没几辆卖了的，都留下给亲戚开了，这辆也没***卖，明年还会换车，这辆留着备用吧。
到此，以上就是小编对于东方汽修沃尔沃4s店的问题就介绍到这了，希望介绍关于东方汽修沃尔沃4s店的2点解答对大家有用。
