大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沃尔沃4s店进店感受的问题，于是小编就整理了4个相关介绍沃尔沃4s店进店感受的解答，让我们一起看看吧。
- 30-40性价比最高的车？
- 沃尔沃S60L的优惠幅度怎么样？你是如何评价这款车的？
- 沃尔沃官降，是否有必要下手？哪款性价比较高？
- 沃尔沃S90怎么样？性价比高吗？
30-40性价比最高的车？
改款之后的沃尔沃XC60与S90L一样，都基于SPA平台打造。驾驶品质很好，操控感也不错。最关键的是安全，无论是主动安全还是被动安全，而且车内空气质量也相对安全。另外就是实惠，进店优惠8万、10万，绝对不是梦。所以如果想为自己选一辆驾驶质感不错，安全属性较高，并且性价比出众的车型。
沃尔沃s60L的优惠幅度怎么样？你是如何评价这款车的？
我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！
目前在售的国产沃尔沃S60L已经上市快5年，而这一代沃尔沃实际上已经推出快8年了，照理说也到了该换代的时候。毕竟现如今沃尔沃家族基本上主打的车型都已经完成了换代，接下来就该轮到沃尔沃S60了。目前新一代沃尔沃S60已经在国外发布，相信国产版本的沃尔沃S60L也会很快就和国内的消费者见面。
目前沃尔沃S60L在豪华品牌中型车里已经越来越没有存在感，过于老旧的车型，即便是有巨大的市场终端优惠，也无法拯救这款车的销量。实际上目前沃尔沃S60L的入门款T3车型，指导价是27.69万元，但是市场终端的优惠已经达到了8万，也就是说实际裸车价已经跌破20万！
20万不到的豪华品牌中型车，要知道现如今普通品牌中型车里最畅销的迈腾、帕萨特以及凯美瑞等，基本上主销车型的售价都不止20万。所以沃尔沃S60L已经到了不得不换代的时刻，在这么拖下去，虽然能够继续靠着放大优惠的方式把销量稳定在月销1000辆左右，但是除了会伤害品牌之外，毫无益处。
对于沃尔沃S60L这款车，想趁着临近换代前捡漏，个人并不建议。实际上这款车目前的综合实力并不见得比迈腾、凯美瑞等车型更强。纯粹为了豪华品牌中型车这个名头买一辆已经落伍的车型，非常不值。真喜欢沃尔沃S60L的话，大可以等新款上市半年以后再买。以沃尔沃目前品牌力来看，轿车基本上半年以后的优惠应该能到6万以上。
导读：提到国内的豪华品牌，相信很多的消费者自然而然首先想到奔驰，宝马和奥迪，所以这三个豪华品牌在同级别的车型当中销量的表现都是比较不错的，但是有些位居二线的豪华品牌，依然被一些消费者所喜欢，比如我前两天身边的一位朋友，就花了裸车18万元提了一辆沃尔沃s60L，那我们就来听一听他为什么会购买这款车型以及行驶感受怎么样？
其实，手里当时的预算是想购买一辆全新的大众迈腾的，大众迈腾这款车型在国内的知名度很高，而且优点大家也都知道，第2排的空间很大，而且保值率又高，但是不经意间在我们当地的4S店看到了沃尔沃S60L，说实话一直都感觉沃尔沃这个品牌档次敢比较高而且价格贵，但是进店之后，4s店的销售人员告诉我，这款车型的价格其实和迈腾差不多，而且比高配的迈腾还要便宜很多的，所以就选了沃尔沃S60L。
先和大家聊一聊，对于这款车型我最满意的一个地方，很多的车主应该都知道，沃尔沃这款车型对于安全性是非常看重的，而且对于这款车型是全系标配了，主动刹车系统，在实际行驶的过程当中低于30公里/小时的时候，如果前方有障碍物会自动刹车，这一点做得是非常不错的，除此之外这款车型车内的异味是非常小的，瘦一点，我选择的是最低配的车型，1.5T的发动机，油耗也是比较低的，目前基本上维持在百公里6~7个左右。
有满意的地方，当然也有不太满意的地方，对于这款车型，我最不满意的地方就是它没有备胎，而这款车型虽然定位是一台中型SUV，但是空间绝对没有迈腾大，所以说他的第3排如果坐满三个成年人，就会觉得非常的拥挤，再有一点这款车型在行驶的过程当中，感觉它的悬架是有一些硬的，也就是说舒适性方面并不是很好，这之外这款车型，在高速上行驶的时候，也会有一些共振点。
然后和大家再聊一聊比较关心的价格问题，其实这款车型的优惠幅度目前一直都是比较大的，因为我之前没有了解过，自动挡最低配车型的指导价271900元，4s店给我的裸车价18万元，其实这样的价格还算不错，因为这款车型目前的销量表现确实并不是很好，这总的在用车的过程当中，是能够体会到这样的豪华品牌，做工用的表现是值得称赞的，档次感也是比较高的。
沃尔沃官降，是否有必要下手？哪款性价比较高？
回答问题之前，我们先来看看其它豪华品牌的价格下降情况：3月15日晚，梅赛德斯-奔驰宣布，从即日起购买全车系产品享受价格优惠。***art车型最高降幅7000元，梅赛德斯-奔驰车型最高降幅4万元，梅赛德斯-迈巴赫车型最高降幅为6万元，梅赛德斯-AMG车型最高降幅达6.4万元。
继奔驰降价后，宝马在3月16日也宣布下调在华销售的汽车价格。宝马740Li领先型M运动套装降价3万元， 530Li领先型M运动套装降价1.3万元，X3 xDrive 28i M运动套装降价1.4万元，320Li M运动套装降价1万元，118i M运动套装降价6100元，M5降价3.9万元，其中降幅最大的为BMW M760Li xDrive ，降幅达6万元。
接着，捷豹路虎也不甘示弱，宣布下调在华销售的车型价格，而且宣布后立即生效。捷豹品牌最高降价4.2万元，路虎品牌车型最高降8.5万元。
那么为什么豪华品牌纷纷公布降价呢？原因是：
自2019年4月1日起，生产制造业的增值税税率由16%降至13%。按照增值税相关方面的规定，原先增值税率是16%时，车辆销售价格是计税价格的116%，此次增值税率调整到13%，销售价格就成了计税价格的113%。所以制造业降税3个点会使车企能够在减税费中受益不少，可以直接降低成本，看起来车企适当把受惠利益拿出来一部分回馈消费者理所应当。
也许有朋友会说，总之下降就是好事，就是购车的时机。这话对了一半，原因是车型官方指导价格不等于用户购车价格，往常来说，对于豪华品牌动辄几十万、甚至上百万的售价而言，在经销商端往往是有优惠的，而且平时优惠还不小，优惠个5-7万，甚至一二十万也属正常。那么问题来了，这次厂家宣布官方指导价下降后，这部分优惠会体现在终端售价上么？其实未必，如果真有朋友有购车需求，建议先到4S店去实地考察一下，确认这部分优惠是否已经体现在了终端售价上？还是只是厂家为了***消费者进店购车，而实际购车价格跟之前相差不多？
最后简单说说沃尔沃的车型，其实产品本身不错，尤其是XC60和S90，从车型本身来说值得购买。
结论：如果沃尔沃官降部分真的体现在终端购车价格上了，那么就买吧！如果这只是噱头，那就只能空欢喜一场了！
想买沃尔沃也不能买亚太版的沃尔沃，亚太版的偷工减料了，要买就买原装的S90、XC90、V90、XC40。XC60尽量不要买，买沃尔沃也不能要底盘自动升降的，因为咱国风沙大，自动升降器用不到三年就得更换。买沃尔沃也不能要油电混合的，要是油电混合用上5年以后换电池4S店得黑你几十万没商量。
沃尔沃S90怎么样？性价比高吗？
谢邀？
沃尔沃S90这款车上市之后，还是引起了不少人关注的，大喵觉得，大家关注这款车的时候，最感兴趣的可能就是三点，一，价格，二配置，三动力。
先看售价，这款车长达到5083mm，看起来相当够档次的轿车起售价为36.98万元，说真的，当年的上市发布会大喵参加了，售价公布出来的那一刻，现场真的是一片惊呼，这基本已经是同级车中的最低售价了。上面我们特别强调了车长，那是因为，在同级车中，只看车长，可能也就比捷豹XFL略短几分，而宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级长轴版等，在车长上于沃尔沃S90相比，都要逊色一些。
再看配置，这里主要看沃尔沃赖以成名的主被动安全配置，碰撞警示、自动刹车、车道保持、对向车辆智能避让等在S90上是全系标配，这也是特别有吸引力的点。
接下来看动力，沃尔沃最早开始宣布全车系用4缸发动机的时候确实是引起了不小的争议，特别是在XC90这款售价超百万的车上只用4缸发动机，当时也是饱受诟病。不过，回到S90身上，毕竟有较低的售价为前提，对其全系只有4缸发动机这件事儿，大家接受起来要简单很多。而且，虽然主流的同级车型中，都会有3.0T的6缸车型，但市场销售的主力基本也都是2.0T的4缸车型，这种情况下，沃尔沃S90全系4缸机好像也不是什么短板了。
沃尔沃S90虽然全系2.0T，但还是区分出了T4、T5高低功率版本，官方售价40万以下的目前就只是一款T4版本的车，T5最低配售价41.08万元，目前，终端市场普遍有10万元左右的优惠。
要看性价比，我们就找个参照物看下吧，比一下2.0T的奥迪A6L。2.0T的奥迪A6L最低售价41.78万元，目前终端也有10万元左右的优惠，这么看，T5低配沃尔沃S90和2.0T的奥迪A6L最低配终端售价相差不大，我们算打平吧。
接着往下对比，变速箱吧，沃尔沃S90配的是8速手自一体变速箱，奥迪A6L配的是7速双离合，这方面，算沃尔沃S90略胜一筹。
配置上，沃尔沃S90优势明显，主动刹车、车道偏离预警、疲劳预警、自适应巡航、全景天窗、前排座椅加热等，T5低配沃尔沃S90上是标配，2.0T的奥迪A6L最低配上都找不到（有些可能需要选装）。
到此，以上就是小编对于沃尔沃4s店进店感受的问题就介绍到这了，希望介绍关于沃尔沃4s店进店感受的4点解答对大家有用。
