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- 去西藏自驾游，北京现代朗动1.6的车可以胜任吗？
- 你对丝绸之路了解多少？
去西藏自驾游，北京现代朗动1.6的车可以胜任吗？
可以自驾，出发前爱车必须到4S店保养做检修，最主要是来高原缺氧，缺氧高反药品都要必备。车速不要太快毕竟是路况不熟，青藏线路况不是太好坑洼太多，大货车比较多，稳驾慢行，注意观察路面就👌
很多人问自驾***用车问题，他们问这个问题主要是担心路况和车辆动力方面吧！
其实，自驾***没有外间所说的那么难，对车辆要求不大。现在进藏路线的路况已经非常好了，90%以上都是柏油路，虽然爬坡和弯道多，只要你有一定驾驶经验，不开快车，不贸然超车，安全驾驶就没什么难度。
高原地区空气缺氧，人容易出现高反，车辆也一样，相比平原来说动力会差点的，但这不影响行走。进藏路线沿途风景非常美，自驾进藏都是走走停停，不需要你快速赶路，动力再大也是枉然，况且那里的道路没平原平坦、宽直，给辆超大动力的车给你也不能开得很快，北京现代朗动1.6绝对没问题。我两次进藏路上，看过很多排量小的桥车，2014年还看过有人开奥拓去***，你还有什么担心呢？
至于什么时候去最好，这很难断定，***一年四季都有不同的美景，就看个人的取舍了。如果从综合情况考虑，建议9--10月今日最好，因为那时雨季已过，泥石流、塌方等情况会减少许多，可以看到秋色的美景，也不会大雪封路，对行车安全保障方面比较有利。
最后是线路问题，常规进藏线路有川藏线、滇藏线和青藏线等。如果是第一次进藏，建议走滇藏线，滇藏线地势呈逐步上升的态势，对防止高原反应方面有利；走川藏线景色最美，但地势起伏较大，对高原反应适应能力有一定要求，但318是最美国道，辛苦一点还是值得的；青藏线最考人了，离开格尔木（海拔2700米）后就是海拔4000多米的昆仑山脉，随后就是大小唐古拉山，平均海边4000多米，走在青藏线就像在云端行走一样，很多人都一下子难以适应，2014年在那曲住宿时曾碰到一帮浙江游客从青藏线进入，一部分人因高原反应放弃进藏打道回府。所以，从青藏线进入要做好充分评估，以免影响行程。
以上意见希望对你有帮助，最后祝旅途愉快！
丝绸之路准确的来说分为三条路。
一、汉唐西北丝绸之路。早在先秦时期，内地便与西域地区有了物资交流。考古工作者曾在阿尔泰山北麓5世纪的巴泽雷克古墓群中，发现了中国丝绸。西北丝绸之路正式被官方开通，始于汉代的张骞通西域。张骞于建元三年（前138年）和元狩四年（前119年）两次出使西域，分遣副使访问了中亚、南亚及西亚各国。以后各国使者和商人循此通道出入于中国，形成了一天横跨亚欧大陆东西陆上的交通大通道。我国古代的冶铁技术、铁器、井渠法传入西域，西方的玻璃、琉璃、葡萄、苜蓿、石榴、胡桃、胡瓜等植物传入中国，印度的艺术、佛教、音乐、舞蹈等也传入中国，丝绸之路一片繁荣。总的来看，汉唐西北丝绸之路分为天山南道和天山北道。
二、南方海上丝绸之路。南方海上丝绸之路始于春秋末期。在汉代中国丝绸就通过“海上丝绸之路”传到东南亚和南亚。早期由于航海技术不发达，故大多只能沿海航线。宋代的海上丝绸之路更加发达，已经由朝贡贸易转为市舶贸易。
三、南方路上丝绸之路。在历史上还有一条从西南地区到东南亚、南亚地区与西方相连接的南方路上丝绸之路。
丝绸之路见证了中华文明的传承与创新,承载了中国人民与世界交流的智慧与情感,更成为广大文艺工作者的重要创作源泉。近年来,随着“一带一路”倡议不断深入人心,作为中华文明跨文化传播的重要组成部分,丝路文化被赋予了更深刻的内涵和更重要的地位。从历史来看,丝绸之路存在时间长达2000年,涉及陆路与海路,可谓地球上路线最长、地理最复杂的交通路线网。而“丝绸之路”所承载的意义,则远远超越“路”的地理范畴和“丝绸”的物质范畴,和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢,是丝路为我们带来的精神财富与文化启迪。
2000多年前，亚欧大陆上勤劳勇敢的人民，探索出多条连接亚、欧、非几大文明的贸易和人文交流通路，后人将其统称为“丝绸之路”。千百年来“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神薪火相传，推动了人类文明进步，是促进沿线各国繁荣发展的重要纽带，是东西方交流合作的象征，是世界各国共有的历史文化遗产。
历史上的丝绸之路，既不是中国人兴建的，也不是中国人推行的，而是境外对中国的丝绸有需要，才形成了丝绸之路。所以查中国的古籍，找不到“丝绸之路”这个词。1860年前后，德国地理学家李希霍芬到中亚考察，提出“丝绸之路”概念。他结合考察情况，又对照中国历史，提出约在公元前二世纪，存在着这样一条“丝绸之路”。德国人胡特森在多年研究的基础上，撰写成专著《丝路》。从此，“丝绸之路”这一称谓得到世界的认可。经过一代代中国人传承至今。到2013年，习***提出“一带一路”倡议。
“一带一路”新丝路倡议继承了古丝绸之路开放包容、兼收并蓄的精神，因此和古丝路具有相似之处；另一方面，由于“一带一路”政策出现在新的时代背景之下，是迫切的现实需求，被赋予了新的时代特质，因此超越了传统丝绸之路的内涵。
经常听到“一带一路”，从去年五月开始，它的热度就没下去过，可常常见到它的你，明白它究竟是啥吗？
“一带”指丝绸之路经济带，“一路”指21世纪海上丝绸之路。
图中的两条线是祖国大大在2013年画下的，目的呢，是号召“线”周围的国家一起来赚大钱~
至于“一带一路”为啥这样画？
当然不是瞎涂鸦的~这两条线可是脱胎于两条古代贸易路线：陆上丝绸之路和海上丝绸之路。
在自然条件恶劣的喀喇昆仑山区依旧奔忙的昆仑驼帮。摄影/郝沛
你知道陆上丝绸之路分几条吗？
据我那教历史的体育老师说啊，陆上丝路分三条~
我国是著名的“丝绸之国”，是历史上第一个发明丝绸的国家。中国丝绸的起源可以追溯到5000年前的新石器时代，商周时期，已出现罗、绮、锦、绣等品种。
据考证，我国织造丝绸，历史非常悠久，最初用野蚕丝，后来改用家蚕丝。商代时，人们不但会织平纹的很细的绢，而且还能织菱形方格的绢。周代人已经能够控制丝支的粗细，并能把丝加以捻紧，然后织成绉织物，说明了当时缫丝技术的高度发展。
我国从商代就有官办的丝绸作坊，周代的统治者设有专职的官吏管理丝织。
到了汉代，在长安设有专供***纺织的“东西二织室”，并在河南、山东、四川等丝绸的产区设立国家的工官，给皇帝收集丝绸锦缎，统治者骄奢淫逸的生活，甚至连犬马都以锦为衣。隋唐以后，官办的丝织生产规模更大。
明清时代，丝绸工艺技术和生产区域都产生了重大变化，织物品种更为丰富，图案更加绚丽多姿，声名享誉国际。
在很早的时候，丝绸就开始远销到西亚和欧非两洲，极受西方国家的欢迎。古代罗马和埃及都把中国的丝绸看做“光辉夺目”的珍品，以能穿着这种珍品为荣。
研究认为，早在公元前6至前3世纪，中国的丝织品就已远销阿尔泰地区、西亚甚至希腊。当时的西方市场上丝织品售价极高，汉朝统治者已经意识到加强东西贸易的经济利益。此外，一些食品、生活用品的输出与引进也间接促进了丝绸之路的开辟。
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