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- 沃尔沃品质如何,与ABB相比呢?
- 吉利收购沃尔沃之后现状如何?能得到它的技术吗?
- 电动汽车行业前景如何?
沃尔沃品质如何,与ABB相比呢?
沃尔沃,怎么说呢。从品牌溢价程度上来说。略好于bba。毕竟宝马奔驰奥迪在国内消费者心目中就是豪车代表。但是真是这样么?沃尔沃用料同价位情况下是要高于bba的。毕竟品牌推广上没有bba那么舍得花钱,这点上沃尔沃和马自达很像,都属于叫好不叫座那种。开的人知车好,路人觉得没啥。同病相怜两家车企广告投入没有德系bba等车企量大,也比不上日系本田二田一产那种铺天盖地的广告***,但是值得买。
买车不要轻信广告,直接从消费者口中了解车辆性能,远比从厂家知道口碑性能来的靠谱。
吉利收购沃尔沃之后现状如何?能得到它的技术吗?
吉利从10年收购沃尔沃起,前三年是投入期,主要精力财力都向沃尔沃倾斜,影响了吉利自身的发展,所以11年到14年是吉利困难的三年,15起沃尔沃布局完成,驶向正确良性的发展道路,沃尔沃开始反哺吉利。尽管沃尔沃与吉利之间有协议,要保持沃尔沃的独立性,沃技术吉利不可以随意同享,但沃尔沃把一些不需要保密的技术拿一部分给吉利,就会对吉利对中国汽车工业的进步有较大的促进作用。李书福不仅给沃尔沃投入了千亿级的资金,也给沃尔沃领导层灌输了一个低端的吉利汽车形象对沃尔沃是不利的思想。所以不管是汽车设计发动机变速器整车调校,吉利都从沃尔沃获取技术不少,吉利汽车设计主刀手就是沃尔沃原设计副总裁,博瑞车型直接就是原沃尔沃的概念车天地人。
吉利沃尔沃共同搭建的平台,合资生产的领克都是吉利与沃尔沃深入合作的表现,也是新的增长点。
所以,17年的吉利销量大涨,稳居自主品牌老大之位,只是沃尔沃反哺吉利在市场上的必然呈现。
吉利收购沃尔沃是在2010年8月2日,在这7年时间里沃尔沃都是如何发展的,一个被多次易主的品牌究竟在中国市场的表现如何,还需要用数据来证明,目前的发展情况如何,同时在这7年时间里,吉利从沃尔沃那里得到了什么?
我相信关注汽车行业的人都知道,目前吉利在国产车中无论轿车还是SUV都是出于第一梯队,销量是不会说谎的。盘活沃尔沃的同时,吉利也在不断从这个有超过80年历史的北欧品牌身上,汲取“养料”进行反哺,在技术实力和品牌形象上,有了新的突破和提升。
吉利将沃尔沃收入麾下之后并没有直接使用沃尔沃上面的原装零部件和技术,沃尔沃继续保持高端形象,这几年沃尔沃的销量就可以看出,呈逐年增长趋势,、这个现象和福特当年收购沃尔沃时的表现完全不同,从以前的负债累累到现在扭亏为盈,这背后离不开吉利的功劳。
数据上看,沃尔沃在中国、美国和西欧三大主要市场均取得了增长,其中美国市场的增幅最高,中国仍然是销量最高的单一国家,达到了90930台,在豪华品牌销量排行榜上,落后于BBA以及凯迪拉克(11.8万台)、雷克萨斯(10.9万台),位列第六。
对于吉利而言可以借沃尔沃之势走高端路线,吉利集团董事长李书福在2015年的全球汽车论坛上表示:收购沃尔沃确实让吉利得到了更好的技术。这对于缺乏核心技术的自主品牌来说意义重大,博瑞就是一个很大的开端。
2015年4月9日,基于沃尔沃提供技术支持的KC平台上首款车型吉利博瑞上市,成为了吉利的首款B级车。截止目前,博瑞的月销量相比起其他合资品牌来说不是很大,但总算达到了及格的水平,也是自主品牌高端化进程中难得的突破,接下来发布的SUV车型---博越,上面搭载的系列安全主被动安全系统都是源于沃尔沃,而且吉利可以和沃尔沃同样享受国际零部件供应商,在此之前,很多主流供应商并不愿意将最先进的设备和零部件首先供应给自主品牌。
新能源汽车是国家战略和未来绿色出行的大趋势。我国已经颁布了2025制造***,2025年后不再生产燃油车是方向。但是,随着前几年新能源汽车的骗补贴丑闻不断增加,国家对新能源汽车车企的抽查和验收越来越严格,近期又取消了部分车企的生产资格,保证了车企的良好生产环境。但是由于经济不太景气,车企也难免出现营销和生产下滑的趋势。
虽然12月12日,小鹏汽车新品发布,但终究没有对车本身的工艺有多大改观,而强调智能;蔚来汽车上市一来,市值达79.72亿美金,后续可观,但要交出令消费者满意的车子,尚需期待。
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