大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高超荣威4s店电话的问题，于是小编就整理了2个相关介绍高超荣威4s店电话的解答，让我们一起看看吧。
- 跟保时捷标志很像的那个标志是什么？
- 全新MG6与思域，性能全面超越思域却比思域平均便宜2-4万，你会选择谁？
法拉利和荣威
类似保时捷的车标是法拉利和荣威。法拉利的商标是***盾形，中央是一匹跃马，下方印有“***”两个字母。荣威的车标以两只站立的东方雄狮护卫着华表作为主体，下方是字母R、W的融合。
那个跟保时捷标志很像的标志是法拉利的标志。法拉利标志是一个***的盾牌，上面有一个黑色的跑车，中间是一个大大的黑色的***马车标志，驾车者似乎是一个骑士。这个标志设计于1929年，是法拉利创始人恩佐·法拉利的亲自设计。标志的创意来源于波隆那市徽，因为恩佐·法拉利当时住在波隆那市的马拉内罗街上。标志寓意着法拉利作为一家高端超级跑车制造商，具有高超的设计、技术和创新能力，追求速度和精度的完美结合。
全新MG6与思域，性能全面超越思域却比思域平均便宜2-4万，你会选择谁？
不是我崇洋***，超越？超越个屁啊，媒体宣传你就信啊？虽然我也不喜欢思域，我建议这俩车都不要选，mg的双离合你敢信？一味的包装，一味的吹只是在为以后的品质问题埋雷，还有思域，你要打算卖机油你就买思域，去了4S店卖车的都是爷爷
MG6也就是最近被媒体炒作之后名声大噪，外观好看，动力强劲都是事实。大家都跟风拿它和本田思域比较，其实它与思域还是有比较大的差距的，首先，拿发动机来说就没有可比性。其次，变速箱同样没有可比性。七档干式双离合也就名字好听，这么多年连经验丰富大众都做不好上汽能玩转吗？除了外观唯一能让它与思域媲美的就剩性价比了，如果入门定价低于十万顶上性能车的光环应该会火。反之，只会和荣威i6一样市场表现平平不温不火～
都不能选。
说MG6在性能上超越思域，简直是一个笑话。如同荣威i6上市之初大肆宣传的节油、互联网基因等等，制造了一堆噱头之后，偃旗息鼓了。
第一，1.5T的发动机，基础排量永远是1.5；不要指望能与2.0L相提并论，纸面上的数据无法代替现实中长期的品质验证。
第二，排量越小的涡轮发动机，动力压榨得越高，可靠性越低。本田“机油门”既是明证。
第三，本田1.5T存在“机油门”问题，虽经召回重新匹配，问题也无法彻底解决；MG6不会好到哪去。
第四，MG6自动挡匹配的和i6一样都是干式双离合，i6的变速箱质量问题频出，MG6也会如此。媒体几分钟的测试，是测不出来问题的，即便存在问题，它们也会秘而不宣。
无论是MG6，还是本田思域真的不建议购买。
提问：一直在思域和第三代名爵MG6中纠结，该怎么选？
回答：首先给出答案，选择思域。
思域作为本田的C位担当，口碑和销量都有目共睹，时尚动感的外观设计，可靠的发动机品质和高保值率，还有最重要的超高（改装）可玩度，都造就了其“平民神车”光环。尤其是1.5T车型，不管是动力、操控性还是油耗表现在同级车型中难逢对手。当然了，车无完车，思域也是有一些槽点的，比如缺少质感的内饰、较低的配置和捉襟见肘的后排空间，但这些都无法撼动其A级运动型轿车扛把子的地位。
再来看看MG6，如果不拿来和思域比较，综合素质来说也算是一款相当不错的国产轿车，动力配置方面，1.5T+7速双离合的账面参数甚至小胜思域——当然，实际的驾驶质感上来说，确实和思域还有着一定的差距。
但MG6也有不少优点，比如外观和内饰设计都不输思域，车身尺寸更大，后排空间更友好，同时配置上也更为丰富。最重要的是价格上，思域1.5T入门手动车型的价格几乎与MG6顶配处于同一个水平，前期投入来看，确实有着很高的性价比。尤其对于一个汽车小白来说，如果第一次看到这两款车，只看配置表，相信倾向于MG6的绝不会是少数——如果真有人因为看中了配置和空间，而选了MG6，也完全是可以理解的。而且，MG6大概是15万里，唯一原厂带排气阀门的车。所以，能理解这位朋友的纠结。不过为了以后不会后悔，保险一点的话，还是推荐思域吧。
这个问题并没有唯一的答案，看车买车，想清楚自己的用车需求永远是最重要的一环。
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