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- 买车什么时候最好？七八月还是六月低最便宜？
- 大切诺基到底怎么样？个人感觉这款车很不错，为什么喜欢的人很少呢？
突如其来的***疫情，打乱了很多人的生活节奏。近期很多车企打折促销，准备买车的朋友一定在观望，买早了怕往后降更狠，买晚了又怕后期没优惠。
综合以下几大因素，四五月份买车将会是近期最划算的时候。
1.疫情影响，车企按下暂停键
***肺炎疫情仿佛一双无形的手，推倒了全球汽车产业的多米诺骨牌，车企被按下暂停键。
越来越多的车企因***肺炎疫情蔓延而打乱了生产***。粗略统计，目前全球范围内已经停产和即将停产的整车厂总数已超过120家。在3月30日的***院联防联控机制新闻发布会上，工业和信息化部副部长辛国斌表示，自2月19日到现在，汽车行业企业整体开工率仅60%，员工复岗率仅82%，达产率与去年同期水平降幅较大。
2.车市回暖，车企大打“优惠牌”
不同于汽车生产端的复杂生产流程和供应链问题掣肘，国内汽车销售终端已在2月逐步开工。随着国内***肺炎疫情逐渐得到控制，一线汽车市场已经开始回暖。
为提高销售率，各汽车品牌大打“优惠牌”。如，奔驰GLC全系优惠3万元，C级全系优惠6万元；奥迪主销车型的优惠幅度达到了8万元；雷克萨斯NX系列车型优惠幅度在2万~3万元；荣威MARVEL X优惠4万元等。
国内车市何时能真正迎来复苏？乘联会认为，消费者购车信心在3月底内很难回归正常，预计4、5月后才会逐渐回暖。因此四月份会是各家车企优惠最大的时候。
3.各地汽车消费***政策陆续出台
大切诺基到底怎么样？个人感觉这款车很不错，为什么喜欢的人很少呢？
你好，谢邀。
吉普大切诺基（Jeep）是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，开创高端越野车市场的先河。
另外还有非承载式车身，有大梁，是一个典型的硬派越野车，具体来说国人不怎么认可这个车，有很多的说法
每一个人买车的角度不同，就拿大切来说，有人买车如果是纯越野得话，或许会选择普拉多，等等其他的，稳定性要比这个好一些，在有就是现在特别火的途乐，
再说如果单纯的在家开，也不会选择这个车，很多人现在都选择7做车，单纯的在家开，动力就显得有点肉，
仁者见仁吧，每个人的想法不同，选择也就不同，不选择也不代表这个车不可以，我本人是比较喜欢这个车的。
作为曾经的2010款大切车主，相处7年，负责任回答：Jeep大切是一部好车，但Jeep中国过高自信了！当年此车定价42.19万元，超出美国本土定价一倍，其美式车内饰的所有粗糙出卖了定价。前独立悬架，后整体桥提高了舒适性，却丢掉了老大切“雕刻家”的野外能力；
2011款前后独立悬架再一次提高了舒适性，但越野能力再一次降低，尽管其有四驱系统加持、高版本有后差，定价50多万起，失望至极，果断取关。
喜欢就买吧。
至于你说的很少人喜欢，我在论坛上看到的说法是这车比较容易坏，而且小毛病很多。
买jeep的人很多都是希望可以开着它去越野，去翻山越岭的，但是大切诺基的定位基本就是一个城市SUV的水平，为什么这样说呢？因为作为一个jeep旗下的suv居然没有大梁，意味着这就是一辆普普通通的SUV，定位就不是为了越野，所以打破了很多人对于jeep的认知，自然而然也就卖得不好了。
其次就是四驱系统方面，虽然是全时四驱，但是并不能锁止，而且靠的是多片离合器，在打滑的时候，扭矩只是象征性的放大2.7倍。脱困能力捉襟见肘。
而且美国车的一个大通病就是油耗高，买了一个jeep当作城市suv来开，油耗还很高，你说为什么不买一个好一点的城市SUV呢？
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