大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西安航天起亚4s店的问题，于是小编就整理了3个相关介绍西安航天起亚4s店的解答，让我们一起看看吧。
- 十大品牌机油寿命排名？
- 向老球迷请教一下NBA全明星正赛球衣改革历史？
- 汽车发动机没有国外先进是因为设计上还是精密仪器制造上的差距？
10.龙蟠
龙蟠是我国著名的汽车养护品牌，产品种类达400余种，涵盖了机油、齿轮油、防冻液、润滑脂等系列。
9.玉柴
玉柴是我国高端汽车润滑油品牌，从1995年成立至今，一直专注于汽车领域产品的研发，石油和机油系列都是明星产品，年产量更是高达15万吨。
8.东昊
东昊是我国著名的汽车用品品牌，一直专注于润滑油和燃料油等系列产品的研发，其工业基础油的产量也非常高，年加工约有50万吨以上。
向老球迷请教一下NBA全明星正赛球衣改革历史？
NBA全明星起源于上世纪的五十年代，模仿当时棒球联盟的全明星赛，当时才是NBA创立的第四个年头，联盟一共也只有11支球队。在1951年，NBA第一届全明星正赛在波士顿花园球场举办，球衣的设计也比较简单，就是简单的几个星星点缀，再加上球衣号码组成。
然后到了60年代，全明星正赛举办了几年，运营模式和比赛流程也初具模型。联盟进一步优化了球衣设计，球衣上除了有星星点缀和球衣号码外，还加上了“EAST”和“WEST”等东西部字样，球衣也变得更加美观了。
到了70年代，联盟遭遇了大变革，ABA和NBA合并，联盟球队逐渐增多。在全明星正赛的球衣设计上，联盟特意还加入了举办城市的球衣元素。同时球衣上继续延续星星和东西部等元素，全明星球衣销量可观，球衣设计也越来越个性化。
到了80年代，联盟取消了胸前“EAST”和“WEST”东西部字样的设计，换成了“ALL-STAR”全明星字样和NBA字样的设计。同时球衣还保留了星星元素，下图是东部乔丹和西部魔术师约翰逊在全明星正赛上的较量。
接着在90年代，联盟全明星正赛球衣的设计个性化趋势越来越强，配色来越来越大胆。越来越多的元素被加入到全明星球衣上来。全明星球衣上印上了许多举办城市的因素，除了NBA，ALL-STARS之外，还会加入一些图案来增彩。比如下图是1996年的圣安东尼奥全明星，还加入了一个篮球和带钩的小刺的元素，比较靠拢马刺的元素。
联盟在19***年之后，为了避免球衣号码的重复，再加上NBA当时球队的球衣赞助商各不相同，联盟就取消了全明星正赛球衣。只是把球员们普通比赛的球衣上加上一个星星，就组成了全明星正赛球衣。这个情况一直延续到2002年才终止，由于全明星正赛球衣销量不佳，没有人愿意多为这一个小星星而重新购买球衣，2003年开始联盟又开始了设计新的全明星球衣。
之后的全明星球衣在球衣材料，球衣款式上进行了改革。球衣材料***用航天材料，球衣重量更轻，在2014年全明星正赛上，联盟还首次***用了短袖球衣来参战，也不失为一种创新。现在的NBA全明星球衣设计越来越大胆，星星元素一直保留下来。
汽车发动机没有国外先进是因为设计上还是精密仪器制造上的差距？
很高兴回答，目前我国的汽车发动机没有国外的先进，大概有以下几种因素：
首先是我国的汽车工业起步比较晚，底子薄，汽车的发动机设计是需要技术积累的，相关技术人才储备还欠缺。
其二，汽车材料和加工工艺有待进步和提高，汽车工业是一个体系，材料和工艺技术积累我们都不足，曾经的“圆珠笔芯”就是例子。
其三，国外车厂的专利技术覆盖广泛，国内车厂要想躲开人家的专利壁垒，做到超越或者比肩不容易。
其四，急功近利，国内车厂最初由于一直习惯“拿来主义”，常常急于盈利，连模仿都懒得去做，国企有钱但是因为体制问题，导致研发力不足，私企最初是因为缺钱，体量小，夹缝中求生存难呐。
最后，汽车内燃机注定是要被新能源所取代的，这就导致国内厂商对内燃机研发投入信心不足。
总之，不论是汽车发动机技术，还是更高精尖的技术，我们都要学习、积累，只要能够找准方向，稳步前行，我们必将成为现代化的工业强国、科技强国!
不是制造上的差距是研发上的差距，我国的汽车工业时间还很短，但是发展的很快，可以看到有好多的国产品牌汽车都在研发自己的发动，但是独立研发的时间比较长，为什么呢，因为生产出一款产品是需要经过实际的产品可靠性的检验的，而汽车发动又是汽车的最为关键的部件它的产品的实验周期是很长，为什么大家都说日系产品的可靠性强，车子耐开，因为它生产的大部分产品都有一个全生命周期的验证和调试、更改，这是需要一个很长时间的积累的，这就是为什么好多国产品牌用国外汽车的发动了，
因为我国近些年工业发展迅速，所以具备了工业制造的机器设备，但是只是具备了制造和模仿的技术，但是为了不违反技术专利我们起了一个很有意思的名字叫做逆向研发，简单说就是100%抄袭
综上，我们缺少的不是设备，是新产品的技术研发能力和产品全生命周期的验证
主要还是品牌号召力不够，卖不上价去于是为了压成本导致的！一套模具生产一万个产品是精品，生产两万也能行，但是差距确实明显！再一个，某国工人没地位，薪酬压倒底还996，卖力是没办法，凭啥给你尽心力？
有个央企，从世界顶级的美国柴油发动机厂引进技术。同时从美国进口了一批重卡柴油发动机零部件，在国内组装。但这批发动机工作异常！该厂发动机实验室对发动机分析后，认为是发动机的设计参数有误！导致发动机正时不匹配引发的问题！并将问题结论报告了美方！美方傲慢的回复，设计参数没问题，一定是装配问题！在中方的一再要求下，美方派出技术专家组到该厂，做技术服务！在看了该厂的技术分析报告后。美方代表很惊愕，承认该厂计算的参数是正确的！美方的技术参数是错误的！并改了设计参数，以保证后面的发动机按正确的参数生产！并称赞中国工程师的水平完全超出了他们的认知！
汽车发动机生产线及设备不在西方封锁的范畴！你只要不差钱可以买到世界上最好的发动机生产线或设备。发动机理论基本上是透明的。所以，中国在发动机设计理念和生产上与西方没有太大差距！
差距在技术研发的体制上，差距在人才的储备和培养上！
国企工程技术人员工资待遇和社会地位没有行政管理人员高。所以，有了一定工作经验的工程技术人员往往热衷转向管理岗位！造成技术断层！
国企领导常常在一地工作几年就转岗了！所以他们比较重视生产部门，而非需要几十年研究积累才有成果的研发部门！
因此，大多数国企发动机这块研发能力弱！
到此，以上就是小编对于西安航天起亚4s店的问题就介绍到这了，希望介绍关于西安航天起亚4s店的3点解答对大家有用。
