大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风本田4s店招保洁的问题，于是小编就整理了3个相关介绍东风本田4s店招保洁的解答，让我们一起看看吧。
- 本田vTC是什么意思？
- 本田汽车有什么特点？
- 本田新雅阁混动怎么样，值得入手吗？
本田vTC是什么意思？
1、车上的的VTC是指：智能可变气门正时及升程控制系统中的智能点火正时控制机构。
2、 在VTC技术未出来之前，如本田引擎的招牌是VTEC技术。所以，i-VTEC即VTEC和VTC技术的结合。
所以VTC的工作原理，就要先结合VTEC的工作过程再来说VTC对VTEC的改良问题。
VTEC发动机每缸有4气门（2进2排）、凸轮轴和摇臂，但与普通发动机不同的是凸轮
与摇臂的数目及控制方法。
中、低转速用小角度凸轮，在中低转速下两气门的配气相位和升程不同，此时一个气门
升程很小，几乎不参与进气过程，进气通道基本上相当于单进气门发动机。
而在高转速时，通过VTEC电磁阀控制液压油的走向，使得两进气摇臂连成一体并由
开启时间最长、升程最大的进气凸轮来驱动气门，此时两进气门按照大凸轮的轮廓同步进行。
与低速运行相比大大增加了进气流通面积和开启持续时间，
本田汽车有什么特点？
本田车优势就是在于省油，耐用，发动机技术成熟稳定。而且本田发动机有个特点，适合改装加大马力。发动机强。寿命长和油耗低。但是对级别本田发动机，动力大； 外观，漂亮。操控性，很有一手，算是能够把前驱车***得很好的了。其实总体来看不如丰田，所以说，真的没有什么能够征服别人而不买其它车的。
本田汽车品质好，保值率较高。买发动机送车，发动机是本田的招牌。尤其是曾经的1.8L IVTEC，2.4IVTEC 自然吸气发动机，既能做到动力好，又能保证油耗低。中高级别的车的内饰设计精致度要优于丰田和大众，如CR-V内饰比RAV4、途观要精致，CIVIC比卡罗拉、朗逸、速腾要精致，雅阁比凯美瑞、帕萨特要精致。
缺点是整车的NVH不如德系做得好，静音性方面总是不如德系安静，尤其是高速行驶时。这个当然是在开发设计的投资主要是投在发动机方面也有关，有限的预算，此消彼长的关系。
总体来说，本田的汽车还是相当不错的，不管是在美国还是中国，一直是稳打稳扎。其品牌的口碑已经深入人心，本田宗一郎也树立了本田的精神图腾，追求工匠精神，精益求精！
以上，还请不吝点赞和转发，是对答题者最大的支持，谢谢！
本田新雅阁混动怎么样，值得入手吗？
额……雅阁混动的话……怎么说呢……首先……他的技术没有经过时间和验证（就像丰田那样……卖混动卖了20年了基本没出大事和严重故障）其次……锂电的话……那个寿命和更换的费用和维修的费用巨大…（最简单一个例子…手机电池（锂电池循环1000次左右）…基本用个大半年一年就开始感觉到待机时间有明显缩短…缩短的程度看个人使用情况）…像汽车那样……行驶过程中不断地冲电放电！那个寿命比较担忧！没记错的话锂电是有记忆效应的吧！
单看数据很喜人……动力强不说……还比混凯省油（混凯5到6个油……混雷4个多点油）……但买车就是为了代步……享受……舒心……没经过时间验证的产品人民对它没信心也不想做白老鼠……所以就得出了销量惨淡的情况（销量月好像才1000多）
简单的说是数据喜人……现实担忧……如果是我的话我会选混凯不会选混雅！一个是经过时间和大量使用者验证过的技术……另一个是没有用户和时间（或者说相对少）验证过的！稳重起见还是混凯好点！
再和你讨论一下！混动电池逻辑问题！
第一种情况是…纯电池供电电动机…动力强那其实就说明电池输出电量大！但电池容量是一定的情况下输出大就造成充电放电频密！这就一定程度加剧电池的损耗！影响寿命！这是其中一个情况！
第二种情况是……直接跳过电池！引擎直接发电供电动机（基本上是巡航情况下）这样就基本没电池的事了！更不用流量电池损耗了！
第三人急加速的时候！电池和引擎一起供电给电动机
第四是直接引擎驱动车辆
混雅好像是第二第三种！
混凯是1234种情况都有！区别在于……混凯电机动力没雅阁强……所以纯电驱动电机经过精密计算和几代的优化电池损耗控制得十分好！电池寿命基本就和车寿命一样不用担心！
到此，以上就是小编对于东风本田4s店招保洁的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风本田4s店招保洁的3点解答对大家有用。
