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- 开过途安或途安L的车主们，你们的真实感受是怎样的？
开过途安或途安L的车主们，你们的真实感受是怎样的？
感谢邀请，途安L这款车还是比较熟悉的，以前出过几台二手车，非常的抢手，我也像亲戚朋友推荐过2台，还是那句话，喜欢就买，这次不会让您后悔，就目前紧凑型MPV市场来说，15万级的不二之选，无论驾乘感受，还是经济性，保值率等等方面，都要比通用的那两款3缸机好太多，非常适合家用的一款车。
其实大众途安真的不用多说，十几年的口碑都是很不错的，它适合比较务实的车主，定价方面虽然和速腾，凌渡这些车型差不多，但是年轻人很少会喜欢它，选它的车主基本上都是已婚有宝宝的消费者，主打空间需求，自己开着舒服还能照顾家庭成员的出行。
简单说一下优点吧，首先是操控不错，这个价位谈操控有点扯了，但是同价位的MPV横向对比几乎没有比它更优秀的了，转向精准底盘整装，现在的1.4T日常也够用，唯独就是满载起步能感到略微疲软，跑起来这种感觉就没有了，我们之前收的一台，回来跑高速，110km/h发动机转速2000转多点，想要超车一脚油门下去也不费劲，这台7速双离合表现依然出色，瞬间降档响应速度没得说，高速平均油耗表显为6.2L，在济南市区开的话，特别拥堵基本上也能控制在9L以内，一般就8L左右作为一台1.5吨的MPV已经很不错了。
缺点，原来途安要说缺点，首先就是价格偏高，现在丐版的途安优惠完也不到13万了，价格上没得说，该有的配置也都有，非要挑毛病也是无关紧要的，比如外观和内饰方面，都没有多大的惊喜，或者个别版本的配置，还是低点了，转向稍微重一点，后排空间小等，其实这个价位以上的槽点我都能接受。
总体来说途安还是非常值得关注的，这个级别我开过最好开的MPV，一个是途安，另一个就是进口起亚的佳乐了，底盘调校的都非常好，空间也出色，特别是三排和二排放倒就是个小床，自驾游最舒服，而且途安后期用车成本也不高，如果有合适的话，二手的性价比更高，但是这车比较抢手，市面上6/7座的途安并不多，5座居多。
我的是1.4舒雅，车大小适合，好开省油保养便宜，后座翻到就是床适合自驾游，缺点就是底盘太低又不好的路需要注意，不适合越野，城市里开非常好，走高速非常稳，主要看你的用车环境，车的外形是我最喜欢的，非常适合用不去自驾越野的话是非常好的选择，大众车质量没问题这个不用考虑，我的是五座车，不建议买七座，七座空间不够，供你参考，
作为一个2016款大众途安舒雅版的车主，还是有点发言权的吧。
当初全办下来花了近21万呢，1.4T加干式双离合，选的5座，因为7座要等车的时间更长且第三排空间太小很不实用。
EA211的高功率发动机1.4T的很有劲，城市国道高速都动力十足。双离合7速自动变速箱换挡速度快且平顺。这套动力组合相当省油，目前综合油耗7.5升，高速油耗低于6升。建议95号汽油，但最近几年我一直加的92号，动力油耗完全正常。
其他配置还行，自动启停很鸡肋。电瓶前两个月刚换的，用了5年。
出现的故障有，倒车影像黑屏，质保期换了一个中控屏幕。19年的时候下雨天窗漏雨，后来发现是天窗流水管堵了，后来我自己每年用钢丝通一回，至今没有再漏过。
档把微动开关接触不良，总蹦出变速箱故障，请放P档去维修站的故障码，但不影响正常行驶，开几十米故障码就自己消除了。现在也不管它了。
其他底盘驾驶感受都不错，空间也够用，家用很不错。
哦，对了，还有一个缺点就是座椅比较硬，大众车都那样。
去年 特意委托购买了一辆车龄十年的1.8T手动
爽 很爽，这个车型，驾驶，拉人，拉货，比轿车方便很多。
这个排量，无敌，三档直上100。
坐姿高，现在开我家另一台A6都不得劲。
13款自舒途安，我认为途安是十几万的燃油车中最适合家用的车之一。
底盘扎实，悬挂感觉很有韧性（买车时试驾过杰德，干硬的感觉），转向精准（比起一般的日车和国产车明显没虚位），开起来很舒服。
空间够用，凳子拆了能当货车，搬家帮了大忙。后来在车里做了个车床，没事收起来，要睡时展开。
动力不吃亏，60码内加速比这个价位的绝大部分自吸占优。dsg起步、蠕行时要习惯切到m档，可解决半联动无力、烧离合片的问题，上了7，8码切回d档动力源源不断，双离合香。
缺点也有，噪音比轿车大，还有就是大众减配，要自己加点补品，比如机盖隔热棉，手套箱缓降器，不知道途安L这两点怎么样。
如果换车大概率还是mpv。
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