大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于西宁有沃尔沃4s店吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍西宁有沃尔沃4s店吗的解答,让我们一起看看吧。
- 为何在我国旅行家轿火不起来?推荐一款适合进藏的瓦罐吧?
- 只能从国产车选,你最想支持的是哪款车?为什么?
为何在我国旅行家轿火不起来?推荐一款适合进藏的瓦罐吧?
根据我们国家百姓收入水准,适合旅行家轿,大众途安,东风柴油板sUⅴ,油耗,通过性,较合理,我自己选用的是依维柯都灵v六座,2,5T柴油,每公里5毛左右,吃,住,行,通过性,非承载车身。
很荣幸可以回答你的问题,希望我的回答可以帮助到你,欢迎点关注,带你了解更多选车、购车小知识。
根据我多年对中国汽车市场的观察和自我认知,我觉得这个原因主要有一下几个方面:
第一,中国人对于家用车的固有认知很难改变。纵观中国汽车历史,最早进入中国人眼中的汽车除了面包车之外就是普通的三厢轿车,比如桑塔纳、捷达、帕萨特、奥迪等等传统轿车居多。唯一有两款合资旅行车在国内露过面,就是桑塔纳旅行和标致505SW这两款车,也没有大卖,因此在中国人的固有认知中,车子就应该是和古代的轿子一样,两头低,中间高的传统三厢轿车。
第二,中国的旅行车比较贵,而且可以选择的车型也比较少,因此就导致了恶性循环,没有车企敢造旅行车,市场份额逐渐被其他车型所占据。国内其实还是有少部分旅行车爱好者,但是客观环境导致这种爱好只能在小部分人中传播,而得不到普罗大众的认可。
第三,中国的道路环境不是特别理想,因此和SUV相比,旅行车就显得更为“小资”,和心中的“诗和远方”相比,每天上下班路上的坑洼和必须要面对的马路牙子才是选车的硬道理,因此就滋生了更为实用中国市场的SUV大伙特火的环境因素。
因为你没有提预算,就以价格从低至高推荐一款性价比较高的旅行车供你选择。
作为一款刚完成年度小改款的车型变化不大,车身尺寸4312*1706*1475,动力总成为1.5自吸发动机匹配5挡手动和6挡自动变速箱,最大功率112马力,考虑到高原环境对于自然吸气车辆的动力衰减,这辆车可能会出现动力不足的现象。
车身尺寸4687*1814*1509,动力总称为熟悉的EA 211 1.4T发动机匹配7挡双离合变速箱,最大功率150马力,最大扭矩250牛米,可以完成基本的进藏需求,也是一款价格比较适中的车型。
首先从我国960万平方公里的国土面积来说地大物博,地形多样,海拔起伏也较大,所以旅行车或是轿车都不太适合全国到处区旅行。再者从汽车的设计用途来说旅行家轿车也不是用来做长途跋涉的,它是依舒适、灵活为卖点适合在城区或不远的郊区来回通行的。
如果进藏区的话,最少也得城市SUV或是硬派越野车最好。但是我们经常看到一个特殊例外那就是我们的神车五菱上山爬坡都是不错的,甚至比一般的城市SUV耐操。如果经济条件较好的话推荐一些比较硬派带四驱带差速锁的越野车,从20万到一些土豪上100万的可选较多。
最后友情提醒,再好的车不如一个好的驾驶习惯以及一些进藏注意事项。进藏虽然可以亲近大自然,但是沿途道路并不是好走,也隐藏着很多风险。祝所有人都能高兴的走出家门体验祖国的大好河山,也能平安的回到家中感受加人温暖!!!!!
国内的旅行车价格普遍比同款三厢轿车贵好几万,如果不是真喜欢,谁会为情怀买单。
看预算 从低到高:大众蔚领, 明锐旅行,高旅,蔚揽,V60,A4Allroad, v90.奥迪RS
旅行车俗称瓦罐,定义很清晰,主要用于公路旅行,能够提供足够的空间和舒适度,早期旅行车进入国内定位比较高,奥迪A6L和A4旅行版车型相比普通车型价格水平还要高,普通品牌车型也在20万以上,另外国内早期公路旅行热度不是很高,近几年热度不错,但是消费者更青睐实用性更强的SUV车型,所以旅行车的定位并不适用于国内消费者需求
大众蔚揽
早期旅行车进口车型占据了很大比例,大众蔚揽定位为中型旅行车,1.4t入门车型指导价格24.38万,2.0t入门车型指导价格27.18万,这样的价格水平已经超过同级别大众迈腾等车型,基本与奥迪A4L持平,所以性价比并不是很强,车型底盘与轿车相同,侧身类似于MPV,后备箱类似于SUV,整体定位并不符合消费者用车需求
沃尔沃V60
沃尔沃V60也是标准的中型旅行车,入门车型指导价格33.99万,落地39万左右,这样的价格水平与奥迪A6L相当,但是车型级别与S60L和奥迪A4L相同,所以消费者认可度并不高
总结:旅行车定位与MPV和SUV车型冲突,整体的实用性表现相比SUV没有什么优势,消费者更青睐SUV车型,所以旅行车的发展需要时间和市场
只能从国产车选,你最想支持的是哪款车?为什么?
要我说长城哈弗、我自己现在开的就是10年的哈弗H3柴油2.5到现在就换了方向下球头和二根感震器.左边门升降器.方向助力泵、轮胎换了8只.十四万公里了.其他的多没问题、国产车做到这样还算可以。
买了哈弗H9,坐标成都,有自驾穿越需求,周末跑跑汶川卧龙新都桥,走烂路爽歪歪,关键空间还大,特能装,搬家好手,七座偶尔应急也可以,舒适性,动力也不错,再开几年打算置换坦克500,就喜欢这种大家伙硬派越野,不挑路,想走就走
我最想支持的是装机中国最强发动机的瑞虎8鲲鹏版 390T和星途揽月 390T这两款车!国产2.0T发动机无敌的存在,国产天花板了都……!轮上马力机扭矩居然拉出了256马力、400牛米以上,要知道厂家给的数据才254马力、390牛米!
真希望奇瑞强势推出一款真越野车,否则白瞎了这么厉害的一款发动机了!这么强的扭矩输出,越野脱困能力绝对了得,期待奇瑞全时四驱专业越野车的高调亮相!
个人觉得星途车不错,我提的19星耀版,空间大,油耗不高,动力我觉得可以,自动大灯,感应雨刷,自适应巡航,真皮座椅,同样的配置,合资车要25万左右,奇瑞的三大件也是可靠的,现在就是4S店少点,但如果大家多点对国产的支持,相信4S店会越来越多的,还有就是买车要看自己的需求,不要为了面子而买车,我的定位就是周末出游,放***回个老家,所以选择了TXL,如果你开车需求比较大,经常开,建议选择LX,LX比TXL小点,适合喜欢开紧凑型的[_a***_]来开,但目前来说这款车销量不高,具体和营销有点关系,也和它是国产车有关系,但我觉得会越来越好的。
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