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- 在哈尔滨，冬天换冬季轮胎是必要的吗？如果是，为什么？
在哈尔滨，换冬季胎是必须的，这冰天雪地的但凡家里是地库，上坡稍微有点冰用夏季胎地库都出不去，你的车就可以进行冬眠了，家门都出不去就更别提上班出去玩了，使用起来太危险。你想象下约好了女朋友出去玩开车接她，地库都出不去最后打车去找人家，多丢人啊，人家以为你没车骗她呢，所以换了冬季胎才是在哈尔滨冬天用车的必备。我自己用的冰驰3+就不错了，去年冬天购入别说出地库，就算是红绿灯冲动下大脚油门，它也能提供不错的抓地力，不会再原地玩命打滑，转弯和刹车和夏天开车没太大区别。而且最关键的是不少人说冬季胎容易磨损，使用寿命短，一冬天下来的感受跟刚换上去没啥区别，也多亏了这冬季胎，和女朋友约会风雪无阻，老铁贼稳了。
在欧洲到了冬季如果车主未更换冬季胎会被罚款的。
在我国通常东北三省和内蒙地区应用冬季胎比较普遍，其他地区就不太常见了！
如果说北京可能不少人不换冬季胎，但哈尔滨是一个极寒地区，省这几个轮胎钱真的是冒了极大的风险！
通常的说法是只要当地气温达到零下7度就应该换冬季胎了！
因为普通轮胎在这个温度下会变硬，致使刹车性能急剧衰减，会有非常大的安全隐患！
而冬季胎因为特别针对低温设计，因此低温下也可以保持适当的柔软度，但是在温度变高之后还是需要换回普通轮胎的，因为高温下轮胎过于柔软，磨损极快！
另外多说句，很多人管冬季胎叫雪地胎，大概是因为轮胎上有雪花的标志，但这个雪花其实代表冬天的意思，并不是针对雪地而设计的！
真正专业雪地胎是这种很窄且带钉的，很窄是为了把雪压实，有钉才能脱困。
我觉得非常有必要更换！
1.冬季轮胎有城市性冬季轮胎，还有在轮胎外面套一层防滑链式的，以及专业雪地胎。冬季轮胎一般就冬天水泥路面较好路段时候使用。外套防滑链式则在乡下土路，积雪深的地方使用。专业雪地胎胎纹设计更复杂突出，价格昂贵，甚至有肉眼难见的倒钩胎毛。适用于多种路段，但极易磨损，不适宜快速驾驶及日常长时间使用。
2.在城市里，经常下雪，气温有时不稳定。很多车通过雪地路面，就会留下胎印，表面的雪被轮胎摩擦就会融化冻成冰。如果不及时清理就会变成非常光的，有沟壑的冰面，停车制动极难，在近距离跟车过程中极易出现打滑，溜车现象，轻则追尾车损，重则多车连撞。
3.雪地胎与四季胎纹路以及做工工艺有区别，雪地胎更软，胎纹更细腻复杂，强调抓地力，即便路面光滑还有浮雪的情况，也能缩短刹车距离将车停住。但在最高限速上不如四季胎快，所以雪地胎速度规格多为“S.V甚至Q”等。而四季胎则多为Y。
4.即便安装雪地胎，也要注意车速保持车距。虽能缩短制动距离，但突然打滑abs启动那种无助感仍时有发生。切勿走乡下路段或土路，老道。即便一些四驱以越野出名的车在雪地这种路段还是要“夹起尾巴”走。
我觉得在哈尔滨冬季是有必要换雪地胎的，分几种优点说吧。
1.要是刚下雪的情况下，雪地胎可以完全抓地。
2.雪地胎胶质比较软，在行驶中路噪也会降低。
3.加上雪地胎，你的四季胎寿命也会延长。
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