大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于乌市东风本田4s店电话的问题，于是小编就整理了2个相关介绍乌市东风本田4s店电话的解答，让我们一起看看吧。
- 2019款本田crv有机油增多现象吗？该怎么办？
- 19款crv能买吗？会出现机油增多的情况吗？
2019款本田crv有机油增多现象吗？该怎么办？
这个我想通过现有手段，是修复不好的，我总结的是喷油嘴角度问题，热气缺壁碰到冷汽油，造成一边缸壁热一边凉，油环的变形肯定两边不同，汽油进机油的空隙肯定大了，当热车后，缸壁两边温差减小，情况好转但不可能根除，我想这发动机只能加大缸径改成1.8的，或喷油嘴重新做一个定制的喷油方向才可解决吧，综合建议:不要买1.5T的，买2.0T的好太多，真省不了几个油，万一情况急，2.0T的带您脱险更安全，您的命≠一升油！！！！
因为是19款crv，所以在市场上见到的并不多，也并没有见到有什么用户反映这个问题，没有具体数据，不敢妄加断言。
但是出现了这个情况，也是有办法解决的，一般crv机油增多多出现在北方且寒冷的天气下，所以，根据这个规律，在天冷的情况下，车主就应该及时检查，机油情况，出现问题及时更换。多注意清洁节气门/喷油口。机油增多的情况很有可能是未参与燃烧的汽油进入机油池，导致机油乳化，才出现机油增多的情况，因此，启动车辆后应预热一段时间，发动机舱温度起来了，汽油的雾化效果好了，就不容易出现机油乳化的情况了。
2019款本田CR-V最近才刚刚上市，时间不长销量不大，除了提到车的消费者太少之外，提供反馈的寥寥无几，而且车辆总要开一阵子才能观察机油到底有没有增加。不过从厂家之前的解决方案来看，这台1.5T发动机机油应该还是会增加，尤其是对于北方冬季寒冷地区消费者而言，但是会有较为明显的改善。
前段时间闹得沸沸扬扬的1.5T发动机机油门***，虽然过了最为风大浪急的时候，但是本田也在发布会上承认了是这款发动机在前端设计上存在缺陷，这就意味着无法从根源上彻底解决，只能是召回更换零部件刷新控制程序来改善这个问题，而且提供延保和保修。小排量涡轮增压直喷发动机出现机油增多现象其实是和缸径较小是有很大关联，发动机排量小，缸径就小，喷油嘴与对面缸壁的距离就近，湿壁现象明显，既然在先天结构上无法彻底避免，那只有车企在设置发动机控制程序方面，多多考虑国内复杂用车环境了。
所以说，不出意外的话机油还会增加，但是会有改善，厂家提供延保和保修，目前只能是这个说法，至于到底买不买，那就得看题主自己的意愿了，如果实在喜欢的话，建议起码过了这个冬天再说，看看实际情况，现在还是不明了。
还能怎么样，召回方案发布后，大家都选择了【妥协】。爱她就要爱她的一切，好的坏的都爱！机油增多现象主要是在北方的冬季比较明显，而其他地区没有召回之前“机油多”的例子并不多。而且即使有增多案例，大家也不怕了！至少本田针对发动机提出了【终身质保】的方案。而大部分地区只要不短途行驶都不会出现问题，即使机油液面轻度增加，那么行车时间稍长一些，发动机水温上升后、曲轴箱机油残存的汽油会慢慢挥发掉，通过油气分离器回到发动机燃烧掉。
19款crv能买吗？会出现机油增多的情况吗？
目前2019款还没有收到机油增多的投诉，北方刚刚进入冬天，现在下结论还有些过早，一切以实际情况为准。
毕竟机油门是2017年12月末至2018年1月初大范围爆发的。而且机油增多不是几天就可以发现的，每次冷启动，冷车行驶都会增加一点，如果行驶距离比较远水温上升后机油中的汽油还会挥发一些。所以入冬后短时间还难以发现机油增多问题，想要购买的，不妨等到12月末。
而对于之前机油增多的车辆，本田先拖着，最后迫于质检总局的压力后实施召回，这期间很多车主都已经身心疲惫。
而召回后就真正的解决机油增多的问题了吗？其实召回后管用机油增多的投诉还有的，有部分车主投诉召回后仍然有机油增多的现象。但是召回后机油增多基本上不会超过油尺上格线，而本田也很鸡贼：只要机油液面不超过上格线，那么就不算机油增多，属于正常范围。并且宣称只要在4s换机油，发动机终身质保!而很多车主退车无望，换发动机也是不可能的，只能接受召回。正如某车友所说：已经不去关系机油尺的问题了，反正发动机终身保修!也可以看出车主的无奈!
而2019款crv仍然***用代号为L15BL的发动机，只是排放升级到了国六，其他结构改变和召回的方案一样。
主体结构没有改变，是否有其他改动就不得而知了！但是从2019款crv资料上可以看出来发动机型号参数和2018款是一模一样的。但是前段时间上市的雅阁，发动机就有了很大的改变。雅阁***用代号为L15BM的发动机，这是本田二代1.5T发动机，雅阁这台发动机做了很大的改变，大幅度提升了暖机速度，也可以看出来本田是变相承认了一代1.5T发动机设计有缺陷！
例如***用全新4-2布局集成排气歧管，歧管周围设计有多个水道，促使发动机快速升温。不仅如此还在发动机缸套中增加了隔板：
缸套增加了冷却液隔板后，
冷却液体积减少，升温会更快一些!而下水管也有所改变，一代下水管始终参与变速箱循环，所以很多热量被变速箱带走，发动机初期升温自然就慢了！二代则改为只有水温上升开启大循环的时候才才为变速箱加温，而不是单纯的***掉变速箱加温功能。可以看出本田有实力解决机油增多的问题，从雅阁这台发动机上就可以看到清清楚楚! 而2019款crv为什么不***用二代1.5T发动机?相信大家都懂的!
到此，以上就是小编对于乌市东风本田4s店电话的问题就介绍到这了，希望介绍关于乌市东风本田4s店电话的2点解答对大家有用。
