大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于郑州东区沃尔沃的4s店的问题，于是小编就整理了3个相关介绍郑州东区沃尔沃的4s店的解答，让我们一起看看吧。
- 浙江金华4S店都有哪几家？
- 中鑫之宝是上市公司吗？
- 打造汽车界的“海底捞”，沃尔沃这是什么神操作？
浙江金华4S店都有哪几家？
金华的汽车4S店：
（1）金华市区：金华汽车城：梅赛德斯—奔驰4S店，丰田雷克萨斯4S店，一汽大众4S店，一汽马自达4S店，一汽丰田4S店，郑州日产4S店，广州丰田4S店，东风悦达起亚4S店，上汽荣威4S店，南京伊维科专卖店，东风标致4S店，上海通用雪佛兰4S店。
VOLVO 4S店，奇瑞4S店，长安福特4S店，韩国现代4S店，东风雪铁龙4S店，克莱斯勒、JEEP、道奇联合品牌4S店，江铃福特4S店，东风本田4S店，上海大众斯柯达4S店，南汽名爵4S店，东南三菱汽车4S店，一汽解放卡车4S店，吉利汽车4S店，江淮瑞凤4S店，天津一汽4S店，斯巴鲁4S店（建设中），进口三菱4S店，进口韩国现代专卖店，金华汽车城二手车市场。
2）江北：（环城北路）广州本田4S店，东风日产4S店，北京现代4S店，奥迪4S店，长安马自达4S店 ， 奇瑞4S店，一汽红旗4S店，华晨中华4S店。
3）金东区：（环城东路）上海大众4S店。
4）江南：（双龙南街）海南马自达4S店，（金盘开发区）上海大众4S店，上海通用别克4S店，（金华市工业园区、宾虹路）一汽丰田4S店， (环城南路)宝马4S店（建设中）。
不是上市公司，中鑫之宝汽车服务有限公司，简称中鑫之宝，隶属于河南中鑫企业集团，2004年诞生于中国中部的河南郑州，是一家集豪华汽车销售、豪华车售后服务、汽车保险销售与代理、汽车美容与改装等为一体的独立豪华汽车专业服务企业。
销售及服务车型涵盖奔驰、宝马、奥迪、保时捷、路虎、捷豹、沃尔沃、进口大众等豪华汽车品牌以及劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼等超豪华品牌。 经过10年的发展和积淀，中鑫之宝建立了覆盖全国6省10市近20家综合性运营店面，为豪华车用户提供全面、专业、便捷的优质服务。同时中鑫之宝还拥有广汽本田、广汽丰田等多家厂家授权4S店。
打造汽车界的“海底捞”，沃尔沃这是什么神操作？
牵强附会·直营模式不适合沃尔沃
近日，沃尔沃的一些通稿频频提及“汽车界的海底捞”，啥意思呢？
简而言之是沃尔沃开始搞Recharge T8（以下简称RT8）直营模式，众所周知海底捞搞得就是直营模式，只不过经营的比较惨淡吧；那么这个模式在汽车领域能玩转吗？其实不用参考沃尔沃，新势力汽车品牌中基本都在高直营店，其中确实有些能做到风生水起。然而在交付能力有限的阶段中可以搞直营模式，当销量足够高之后，想要做到“一城一店”就不太可能用该模式了；因为地级以上的城市就有650余个，县级行政区域2000余个，由汽车[_a***_]搞如此之多的直营店，可以说硬件、人员和管理维护成本都过于高了，这就是为什么4S还会存在的原因。
RT8直营模式能行吗？
沃尔沃这么搞倒是没有问题，首先沃尔沃是个冷门品牌，品牌销量与新势力品牌相比也并无优势，预计2022年大有被反超的可能性；而且初期只是进行了试探，直营店只有重庆和杭州两个，成本并不会很高，把直营店按照形象店的标准来打造，对于塑造品牌形象倒是也有帮助。
只不过同时也对RT8模式对于车辆的推广也起到了反作用，全国就俩店，怎么去体验车辆则成为了大问题；汽车不是虚拟产品，不是靠画片或录像就能感受到真实品质的，消费者无法真实的触摸车辆都不会去下订单。所以沃尔沃需要更多的直营店，时间到第二季度预计会有广州、深圳、郑州店的开业，然而还是太少了，而当足够多之后，沃尔沃要面对的问题可能会更加严峻。
沃尔沃搞RT8模式的初衷是什么呢？简而言之是扭转形象！沃尔沃现在的车不大幅优惠个几万元甚至十来万，能卖出去吗？显然是基本不会有销量。久而久之，沃尔沃的人设就和凯迪拉克差不多了，也就是“不保值”和“降价王”，强行包装出来的“高端品牌形象”也会崩塌。所以控制价格、扭转人设很重要，尤其是这种依靠文化入侵和品牌赋魅从而“卖高价”和“卖牌子”的洋货本就需要贵一些，其实对于这些车而言品质高低并不重要，重点在于贵还是不贵。
RT8模式讲“透明价格”和“无需比价”，说白了就是要全国统一价；然而这个模式对于沃尔沃而言基本没啥用了，一个常年“打折促销”的品牌忽然间不降价了，但是产品水平却没有什么提升，只是店面装修变了变风格，消费者怎么会买账。
到此，以上就是小编对于郑州东区沃尔沃的4s店的问题就介绍到这了，希望介绍关于郑州东区沃尔沃的4s店的3点解答对大家有用。
