大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大同沃尔沃4s店的电话的问题,于是小编就整理了2个相关介绍大同沃尔沃4s店的电话的解答,让我们一起看看吧。
- 价值观人本是啥?
- 我国汽车厂家的合并潮即将到来了吗?适合留下哪几个品牌?
价值观人本是啥?
事实上,在李书福构建的吉利商业价值观中,人本主义的身影无处不在。“各美其美,美人之美,美美与共,天下大同”。这是社会学家费孝通先生总结出的处理不同文化的16字箴言,也是李书福放置于吉利控股集团总部办公室入口的墨宝。
这16个字的寓意为“认识到不同文化之美、欣赏尊重他人文化之美、互相欣赏赞美,最终达到一致和融合。”
从收购沃尔沃到进军东南亚入股宝腾、路特斯;从中铁吉讯到牵手戴姆勒合资***art,无论面对国内合作伙伴还是进军全球化步伐,把吉利打造成全球性公司是李书长期坚守的战略目标。
我国汽车厂家的合并潮即将到来了吗?适合留下哪几个品牌?
首先是吉利汽车,销量国产车冠军车型,19年销量超过136万量,连续3年自主品牌销售量冠军,实力不容小觑,尤其是打造了中级车模块化架构CMA,开发了很多重量级车型,吉利的CMA模块化架构和大众的MQB,丰田的TNGA并称全球三大架构,三足鼎立。出自CMA架构的车型有吉利星越,沃尔沃XC40,领克全系列车型,他们的性能,做工,整体实力超越大多数合资车。其余的自主品牌没有模块化架构,还没有成功研发,有的也是车辆的生产平台,技术比较落后。吉利旗下还有宝腾汽车,伦敦出租车,路特斯等品牌,实力雄厚。第二就是长城汽车,毕竟销量也是排名第二,旗下的SUV车型畅销多年,积累了良好的口碑。再下来要数比亚迪,比亚迪汽车在电动车方面全球领先,电动大巴销往世界各地,很多世界大厂也找比亚迪进行合作建厂,为的就是比亚迪的电动车方面的核心技术。其他的很多国企车型都是外资车的代工厂,本身的技术方面还不如上述三家车企。
我觉得我国汽车厂家现在正在上升期。合并在未来十几年左右是不可能的。
个人觉得适合留下的品牌有:吉利 长城 长安 比亚迪。这几品牌都很有实力,旗下车型众多。技术也不断提升,都有自己研发的发动机。在未来肯定也会不断进步,也越起来越受大众喜欢。
这就是我的观点,喜欢的朋友请点赞。
天下大同与百花争艳
汽车世界是天下大同的好?还是百花争艳的香?这真的是个两难抉择……
市场经济体系下,优胜劣汰似乎成了汽车市场的法则。国内汽车品牌,天下大同的趋势也越来越明显。
图中所示的国产品牌,如今还保留多少?
国产汽车品牌的天下大同的优劣势:
天下大同,如秦灭六国一般,取其糟粕,取其精华,拒绝繁琐,化繁为简……
优势点1. 国产汽车厂商品牌重组融合,将有着更强的资本重组和技术融合,也就会有着更强的产品力和生存空间,抵御和抑制进口车、合资车的利润空间和生存空间。这样更加促使我国的汽车工业有着长足的发展和进步!
优势点2.制造成本将会大大降低,区块化生产管理,各个零部件的通用,相互匹配,使得车辆的维修保养成本更加的低廉。例如:大众集团的套娃模式,从保时捷到斯柯达,我们都能看到EA888的影子。这样不光是延长了产品线,也最大程度的降低了工业制造成本,从而进一步提升产品的竞争力和利润最大化。
倘若谁都懂你,那你得有多平凡……
不足之处 天下大同也就没了百花争艳的景象了。对于汽车而言,虽然只是交通工具,但却折射出很多人为喜好!其实很多人都不太喜欢街车,如同穿衣出门撞衫一般,撞衫不可怕,谁丑谁尴尬😅😅😅!汽车也是,倘若路上行驶的车辆都是一样的,是不是会突然觉得我们的生活如同流水线一样般,毫无个性,也毫无生机可言?
故上所述,国产汽车品牌天下大同绝对是未来的趋势,毕竟天下大同可以集百家之长提升自身产品实力和竞争力。 以便于和进口车、合资车论高低!虽然会牺牲一点个性和不同,但趋势使然,作为消费者的我们又能如何?回想一下,我们之前用的手机是不是各式各样?而如今用的手机,是不是差不多都一个样?
到此,以上就是小编对于大同沃尔沃4s店的电话的问题就介绍到这了,希望介绍关于大同沃尔沃4s店的电话的2点解答对大家有用。