大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈尔滨东风本田4s店直播的问题，于是小编就整理了4个相关介绍哈尔滨东风本田4s店直播的解答，让我们一起看看吧。
- 哈尔滨东风本田4s店哪家最好？
- 中升丰田都卖什么车？
- 东风本田XRv2021款1.5T保养用什么机油？
- 全新雅阁全系1.5T发动机，是否会重蹈CR-V的“机油门”事件？
哈尔滨东风本田4s店哪家最好？
根据网上评论和用户反馈，哈尔滨市中心的东风本田4S店较为专业和服务良好。该店拥有完善的售前售后服务，售后质量保障体系和完善的技术支持，良好的客户关系和高效的客户服务获得了广大用户的好评。
此外，该店还提供各种优惠和促销活动，让顾客享受到优质的购车和售后服务体验。总之，选择哈尔滨市中心的东风本田4S店，是您购买和使用本田汽车的明智选择。
中升集团是以经营世界知名品牌汽车4S店为主业的集团公司，自1994年创建以来，先后建立了梅赛德斯-奔驰、雷克萨斯、奥迪、一汽丰田、东风日产、广州丰田、东风本田、上海通用等著名汽车品牌的80余家4S经销店，经销和服务网点分布于大连、昆明、福州、厦门、上海、南京、成都、广州、深圳、东莞、佛山、青岛、烟台、温州、哈尔滨等地，成为国内最具影响力的汽车专业服务企业集团之一。
东风本田XRv2021款1.5T保养用什么机油？
本田xrv专用机油为本田原厂机油，机油型号方面上，本田xrv发动机车型在常规温度下使用SM或以上级别的SAE0W-20 机油。出于发动机结构比较紧密， 内部各零部件间的间隙较小， 用低粘度机油可提高燃油经济性， 且足以让引擎发挥出极致的性能。
润滑油的粘稠度多使用SAE等级标识，例如：SAE15W-40、SAE5W-40， “W”表示 winter(冬季)，其前面的数字越***明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
在粘度值选择方面， 一般在冬天的时候， 许多地区使用5W的机油即可， 而北方的部分地区（如哈尔滨）则最好使用0W， 具有更好的低温流动性， 以适应当地的环境温度。 机油的高温粘度值， 一般使用的是润滑油粘度值为20的， 但如果是常驾驶于拥堵路段、 车辆较为老旧的、 是重载车辆长途运输等情况， 可以适当提高机油粘度， 比如***用0W30机油。
自然吸气引擎对机油品质要求较为一般， 可以用矿物油和半合成油， 而预算允许的话， 可使用全合成机油。 涡轮增压发动机跟自吸式相比， 其发动机结构更紧密， 运行条件更复杂， 对机油品质要求较高， 需要流动性较好的润滑油， 并且最好是全合成机油。
对于润滑油品牌的选择， 注重机油的长效性， 可选择美孚润滑油； 需要机油具备较强的清洁能力， 可以***用壳牌机油； 须要***用强油膜韧性的机油， 便可以选择嘉实多。 比如涡轮增压式发动机， 其在高速运转时容易产生积碳， 因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。
全新雅阁全系1.5T发动机，是否会重蹈CR-V的“机油门”***？
被同一块石头绊倒两次，那就是愚蠢！
轰轰烈烈的本田1.5T机油门持续了一年多的时间终于落幕，这个***让本田在消费者心中的地位直落千丈，多年来苦心经营维护的形象也轰然崩塌。
曾几何时，本田在人们的心里如神一样的存在，买发动机送汽车的口号也打的很响亮，上世纪风靡世界的K20或F20C系列红色机头也宛如旋风一样刮遍了世界。人们一直认为，以发动机性能和质量著称的本田竟然也会出现机油增多的***，特别是让消费者难以理解的是，本田在机油中所***取的态度，从1度更改机油尺标注，到最后迫不得已进行召回，犹抱琵琶半遮面，遮遮掩掩、躲躲闪闪。
总体上看，通过两次召回更新了部分零部件以及改进了ecu喷油时机，新款的本田CRV机油增多现象已经大为改善，但是，仍然没有彻底解决，实际上在不更改发动机原始设计的情况下，也无法彻底解决。
本田机油门***原因及回顾
2017年底，网上有多人投诉 本田1.5TCRV出现机油增多情况，引发网络关注，主要是因为北方低温环境短途行驶时，由于发动机没有达到工作温度，燃油喷射在低温汽缸内壁上，雾化不良，会产生湿壁现象，随着活塞上下行 将汽油带回曲轴箱，进而导致汽油溶解在机油内 产生机油增多的情况，实际上，正常情况下汽油进入机油内后，在发动机达到工作温度下 会利用曲轴强制通风排出去，但是由于经常短途行驶工况，发动机往往达不到工作温度，因此 就会导致大量汽油无法排出久而久之就导致机油增多。
机油增多以后达到一定程度以后，汽油会稀释机油，降低润滑效果，还会导致曲轴箱压力增大、散热不良、加速乏力、烧机油等情况，对发动机寿命十分不利。
实际上，消费者最在意的还是本田的态度，出了问题不可怕，关键看态度。
2018年2月，本田推出第一版解决方案： 首先通过将ECU升级，调整燃油喷射时机、发动机点火时机及转速，加快发动机升温，让机油 中混入的燃油尽早挥发以再次燃烧，其次将机油尺将增加刻度线，以便于观察，而油尺刻度上、下限不会变更大，同时修改用户手册内容。这一版本的解决方案简单的理解就是软件升级，然后改动机油尺，让原本显示机油量超出的情况显示为正常，这就有点扯了，显然东风本田是在糊弄消费者。消费者当然不买账。工信部也不满意，于是CRV停止[_a***_]。
2018年5月16日，本田推出第二版解决方案：为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机清洁剂。这一版本的方案明显更具备诚意。
本田1.5T无论增压发动机属于小排量发动机，由于气缸直径有限，容积有限，缸内直喷车型在喷油时的确更容易产生湿壁现象，这种现象与喷油嘴的喷射角度，以及喷油时机都有关系，通过两次召回，只能改变喷油嘴的喷油时机，而不可能对发动机的硬件进行彻底的改变，因此总体上看机油增多情况仍然存在，但是相对来说情况减轻很多。
而新版的1.5t涡轮增压发动机，并没有公开的资料，说已经进行了重新的设计或提升工艺，因此很有可能还是延续原有的发动机设计，那么在铺改变硬件的前提下，新款的CRV可能仍然存在机油增多的情况。
到此，以上就是小编对于哈尔滨东风本田4s店直播的问题就介绍到这了，希望介绍关于哈尔滨东风本田4s店直播的4点解答对大家有用。
