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- 长安CS55自动炫智这款车全款和分期大概得多少钱？这款车怎么样？
- 深圳限牌后现在新能源汽车值得购买吗？
长安CS55自动炫智这款车全款和分期大概得多少钱？这款车怎么样？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
长安cs55定位于一款紧凑级SUV产品，对飚哈弗h6,荣威rx5等，这款车市场表现也是非常突出的，2019年前七个月累计销量为6.22万台，平均月销在9千左右，可以算的上国产中的精品了。
长安cs55外观设计大气时尚，前脸点阵中网虎虎生风，下黑色格栅层次分明，两个龙虾式日间行车灯也是很有辨识度。车身侧面匀称饱满，悬浮式车顶颇为时尚，后尾部性感敦实，双边双出排气辅之以银色包围，整体颜值颇高。内饰方面，线条勾勒凌厉，设计感很强，中控屏尺寸8英寸，支持导航，carlife,天窗，空调等的语音控制，用起来流畅有科技感。驾驶台和座椅还贯穿了不少的红色饰条点缀，运动气息浓厚。
动力方面，cs55主打一台1.5t发动机，最大功率115千瓦，最大扭矩225牛米，变速箱配6挡手自一体，加速感觉初段略有迟钝，中段深踩涡轮介入后它才会变得更积极，变速箱换挡逻辑还有待提升，对驾驶者意图的理解不是很到位，升降挡速度偏慢。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***风格厚重，滤震扎实，铺装路面行驶很安稳，质感上佳。
售价方面，2019款cs55 1.5t自动炫智国六版，官方指导价13.39万，优惠幅度在0.6万左右，终端裸车成交价12.79万，全部落地再加购置税11318，车船税420，强险950，商业险5043，上牌500，共合计14.6万左右。贷款买车首付30%，分三年还清，首付款在5.66万左右，月供2750元左右，全部落地15.56万左右。
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「长安CS55-2021款」已经全面升级-建议选新不选旧
内容概述：
长安汽车10万级别的标准紧凑级SUV为「CS55·PLUS」，这台车的老款已经全面停产，目前在售款为20&21两个版本，PLUS-2020款在清库存阶段；然而并不建议消费者去“抄底”，因为技术水平的差距实在是过于大了哦。
曾经不建议选择CS55PLUS的原因，正是因为476ZQCD型号的1.5T发动机为多点电喷技术；其概念为喷油嘴布局在狭窄的进气歧管上，是喷嘴往歧管内喷油是不能压力过高的，否则飞溅湿壁会造成空气燃料比的失调。
然而喷油压力低则等于燃油雾化的效果不会很理想，可以理解为“油珠”直径比较大，在压缩冲程中难以高效率的蒸发，在做功冲程中的转化热能的程度也会偏低一些，说白了就是扭矩会比较低，而（扭矩×转速÷9549×1.36＝马力）；所以扭矩小就不能以代步低转速输出大马力，车速偏低则需要拉升转速以提升输出动力，但是高转速等于高油耗。
基础参数：
对于这台发动机的参数如果不能清晰理解的话，可以计算1500/2500/3500rpm的输出马力标准，与新款发动机对比即可得出答案；标准分别为48，80，112马力，老款匹配低端6AT手自一体的版本，平均油耗高达9.5L/100km左右，这对于整备质量不足1.5吨的SUV而言是偏高的。
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长安CS55是国产紧凑型SUV，外观时尚大气，内饰精美耐看，内部空间大，底盘为前后双独立悬架，舒适性好，车联网非常好用，讯飞语音功能强大，动力方面，搭配1.5T+6AT组合，发动机最大扭矩为225牛米，动力充足，匹配爱信6AT变速器，耐用耐操，传动平顺线性，行驶质感好，油耗不错，销量很好，口碑和保值都不错，是一款国产时尚精品SUV。
长安CS55在惠州地区优惠5000元，以2018款 1.5T 自动炫智型为例，购车具体计算如下：
第一、优惠后裸车价12.89万元。
第二、必要花费为12887元，包括购置税11017元，车船税420元，上牌500元，强险950元。
第三、商业保险约6200元，包括车损、三者、盗抢、不计免赔、无过责任、人员和划痕险等。
全款买车落地价为以上三项加起来，总共约14.8万元。
第四、***按首付30%分三年月供计算，首付38670元，***90230元，按揭3年需月供2714元。
个人觉得新能源车从环保、经济上来讲还是值得的。上月提的纯电动汽车，油门轻巧，启动快，无噪音。在市区跑充一次电可以三到四天，电费大概100元以内，充满电东莞惠州来回一天没有问题，广州要跑要适当充电。快充2小时，现在的车续航里程都越来越长，比较担心的就是后期保养，电池上的安全隐患。
为什么大家对新能源没有形成一边倒的购买欲望，我个人认为有几个原因:
1,价格贵，比亚迪秦14.5万，荣威落地16.5万，唐落地22.5万，但这个不是关键因素，如果克服了关键因素，大家还是会买的。
2. 充电麻烦，有小区充电桩的毕竟是少数人。第三方充电桩价格贵，车位难找，相信大部分[_a***_]找第三方充电桩的初衷是对低电量发电机疯狂的噪声抓狂吧！
3.混动技术体验差:大部分人是买车牌都肉疼的人，大部分是没车位的人，每台新能源车晚上有电充这个美好愿景至少现在还是洗洗睡吧，所以新能源车主，有一大半时间都在忍受拖拉机似的低电量发电状态，抖动，噪声，这种生活体验估计把美好的一天都给毁了，就算是23万的唐，也避免不了，机器测不出来不代表人测不出来了！插电式混动主要是希望人用电来驱动车子，但估计条件较好的农村用正好，可是农村或者N线城市不限牌，估计大部分人又不太会选择新能源了。解决好低电量时的充电逻辑！提升这部分的体验才是当前的关键！
其实这个问题，没有值不值得，只有需不需要，当你非常需要的时候，哪怕有些问题，有些弊端，甚至是价格虚高，后期保养麻烦，贵等等问题都将不是问题！更何况现在新能源车已经发展了好几年了，不管是技术还是口碑都已经好起来了！下面我们来具体分析一下新能源的优缺点吧
深圳地方政策
我在深圳也是待了7年了，比较关注深圳的新能源汽车发展，深圳在17年底已经完成所有公交电动化，目前出租车电动化已完成到65%，***2020年全部电动化，照这个速度只会提前，购车除了国家补贴还有地方补贴，最重要的是有牌！
新能源的利弊
1，都知道新能源不管是插电式还是纯电动，都是比较环保的，电费比汽油要便宜一些;
整车纯电动行驶会比较安静，坐在里面比较舒心;
动力比较强悍，比如深圳自家的BYD秦，宋，唐什么的混动都可以做到百公里加速4.9秒，四驱，百公里油耗2升;包括大部分的公交和出租都是比亚迪的;国家和地方补贴了还么多做出来的东西还是值得信赖的;
其实最重要的是粤B牌啊，目前竞价要7、8万呢，摇号比中***还难，限牌后真的是没有粤B寸步难行啊，想象一下，我几个同事之前都是挂的东莞惠州的牌，现在车放在公司等着生锈呢！还有的干脆开回老家，然后继续摇号，等啥时候摇到在换过来！这是何等悲催啊！
当然新能源稍微好点的价格还是比较高，优质的品牌也相对比较少，所以选择不是很多，加上很多深圳不管是小区还是其他地方虽说充电桩是很多的但是还是不够方便，大部分人自己没法独享自己的充电桩！
所以如果在你非常需要一部车的时候，就这几年来看还是先买插电混动吧，毕竟大部分人都不充电的油耗在5升左右可以接受的，也省去了找充电桩的麻烦，还能弄到粤B，何乐而不为呢！
如果不是很急那就老老实实摇号吧，希望***女神能眷顾你！
谢邀！之前回答过类似的问题，看过的朋友应该知道本人不是很推荐现在购入系能源车，有诸多的问题还未得到完满解决。但此题加入了深圳限牌后这个限定条件，观点就要不一样了！
买啊！为啥这次观点就不一样了呢。凡是问这个问题的呀大概是被限牌城市的摇号政策已经搞得晕头转向斗志全无了吧，摇啊摇，摇到外婆桥了都。心情肯定不会好了。是拍号还是继续等待。那这个时候新能源车的免摇号政策自然会吸引一部分人的关注。
从这个角度上讲，立刻购买一台新能源车就解决了用车和牌照两大问题。对于这两部分需求很迫切的购车人士来讲自然是值得的了。况且一线城市的牌照往后也会越来越值钱！决定买车后，入手一台什么车又是个问题了？？？大家有什么意见欢迎留言交流！
到此，以上就是小编对于惠州早茶荣威4s店的问题就介绍到这了，希望介绍关于惠州早茶荣威4s店的2点解答对大家有用。
