大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南京沃尔沃4s店岔路口的问题，于是小编就整理了2个相关介绍南京沃尔沃4s店岔路口的解答，让我们一起看看吧。
- 宝能入股观致对观致有什么影响？
- 观致终易主，是否能换来新生？
对于该问题，经济观察报编辑认为：观致汽车品牌近年来被爆销量不佳、外籍高管离职，以及企业破产、资产贱卖等负面消息不断，但是随着观致的新股东入股逐渐明朗，观致在2018年有望触底反弹。
在观致11也的股权转让公告发布以后，有传闻便指向之前因收购万科而名声大噪的新金主宝能集团。除了正式公文，多方消息证实宝能入股观致是确定的，目前双方已经进入流程阶段，流程完毕后宝能将注入资金。
宝能入股观致将解决目前企业存在的资金问题。观致汽车因为定价高、渠道拓展不利以及内部决策管理不利等因素，导致成立十年亏了94亿元的资金。观致汽车在做电动车、智能互联等目前大热的领域方面过于超前，后来观致又调整策略主做传统车导致后续品牌和定价矛盾。外加观致在销量上没能突破目标，使得企业形势不利的情况下企业高层、专家纷纷离职，令观致在国际化道路上黯然失色，销量更难以突破，新股东若再不进入，观致面临的负面消息将更不断，从而形成恶性循环。宝能的及时入股对观致来说能解燃眉之急。
宝能入股对观致不仅能带来大笔资金，还有帮助观致在融资租赁、线上手车等新的销售方式涌现的行业背景下，为观致带来新的销售思路，开拓新的渠道和市场，带来可观的订单和全新的销售渠道。
观致终易主，是否能换来新生？
很难说，之前虽然价格高卖不动，但是品质大家都认可，现在被一个地产公司受够了，等于从一个技术宅转到了一个投机者手里，价格可能会下来，但品质也一定会下来，不会再看见观致独有的简约设计了
谢谢邀请。
前几天我去广州参加车展，正好也碰到了观致的区域经理及参展人员，最终确信了观致易主的这件事。从许多方面来说，股权更迭及股东更新会是件好事。
观致的问题，看到的更多是某类人的漫骂。而真正的观致问题，却没到理性分析。首先想想，一个五十对五十的股份架构，是不是有些奇妙了，里面的吐槽不是非管理者能看懂的。在这样的股份结构里，能把产品质量做到极致，真心不易。
谈价格高的问题基本就是扯蛋。国产货里把价格做好的不乏高人，比如格力，华为，大疆等等。有充分灵活的权限操作，这个问题都可用解决。
谈观致不懂营销只说对了一半。中国可以放纵营销的基本是民营的汽车企业，国有的车企更难。因为里面扯到众多的经济问题。早几年的东风日产领导出事就是一个例子，而营销是要投放大量广告的。而对于股东之一的奇端更难，何况奇端是在安徽。而另一个股东因是外方背景，又不具深厚的汽车行业资源，对过去的十年发展难有更大的作为。
更换股东，对一个不国不外的车企来说，是大好事。从此可以以民企的身份参与竞争，可以放看一拼。观致有很好的产品技术，尤其在电动高端车这一块，非常强大。许多人没有注意到，现在新建楼盘，都是己经预留有汽车充电桩位置的，尤其是一二线城市。由于行业关系，我能接触到电动汽车发展的一些较新动态。目前而言，普及性电动汽车市场己经有了一定的规模，而中高端市场还没有形成。而观致汽车己经提前贮藏了技术。
创业是个艰苦的过程。我本人也经历过数次。我后面也是经过三年的烧钱之后，才最终活过来了。我尊重所有正当经营的创业者，尊重所有用心创业的失败者。我们的力量很微薄，但我愿意为观致的未来而喝彩。
到此，以上就是小编对于南京沃尔沃4s店岔路口的问题就介绍到这了，希望介绍关于南京沃尔沃4s店岔路口的2点解答对大家有用。
