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选择荣威i5最主要的原因是性价比高,外形美观,空间乐观,动力够用,操控上的各方面功能又是很丰富的,我也看了很多同级别的车,还是荣威i5最让我满意。方向盘的重力可以调节,三个档位区间总有一个适合的,控制方向上准确,油门与刹车也都是很实用的,我满足于这种简单的驾驶感受。
这辆车的操控感很好,作为一名地地道道的女司机,荣威i5带给我的操控感是很轻松的,方向盘转动起来很轻盈,电动助力效果也非常棒,油门和刹车足够的灵活,一些突***况都有足够的时间作出反应,这也是我最满意的。
我曾参与过新款荣威i5的试驾,下面结合我的试驾体验来跟大家说一说我的感受。 在对这台车进行实际体验后, 我觉得它把之前荣威车型给我的那种“偏年长”属性给革了命。
荣威i5的动力还好,5L的发动机提供动力很及时,深踩油门也会有微微的推背感,动力上的变化都是很平顺的,没有明显的突兀感。 内饰带给我的感觉是普普通通的,但是空间却十分敞亮,整个内饰布置合情合理,没有觉得不习惯的地方,储物空间和中控大屏也都是满意的。
荣威i5新车买了,每天早晨起来出门第一个就要找到他的钥匙,以防出门没带他的钥匙,打开车门,一键启动,LED大灯自动开启,热车半分钟,齐步走起,开始了一天的工作。
当时荣威5这款轿车,对此印象很深刻,首先外观的设计,我觉得还是挺主流的,还有就是内饰的配置也比较丰富,所以最终选择了这款爱车,作为我的家庭代步车。
1、荣威i5发动机的耐用性是非常高的,其性能稳定可靠。它可以轻松应付长期驾驶,使用寿命可以达到100万公里以上,因此可以放心使用。
2、首先,荣威作为自主品牌,一直专注于中低端市场,因此荣威i5的定位并不高,无论是动力表现还是配置、做工、空间等方面,都只达到了入门级紧凑型车的水平。其次,荣威的品牌影响力相对较低。
3、荣威i5质量还可以,其三大件如下:荣威I5的底盘个人认为还可以,挺高的,能适应各种地形。如果用发动机,我觉得还行。动力十足,变速箱还行。这辆车的故障率不是很高。动力方面,荣威i520T车型搭载5T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱底盘。底盘悬架***用前麦弗逊式后扭力梁式非独立悬架。
4、荣威i5的可靠性因其精良的工艺得以保证。其悬架设计充分考虑了耐用性,即使在日常使用中,也能承受住各种路况的考验。这使得荣威i5在悬挂系统的表现上显得尤为可靠。购买决策:综合考虑,荣威i5的质量确实过关,无论是从悬挂系统的精密设计,还是整体零件的耐用性,都表明它是一款值得信赖的车型。
1、总体来说,荣威i5的保养配件价格相对合理,基础保养费用包括机油和工时在内大约为257元,而更复杂的保养如5T双离合或CVT变速箱的费用会有所增加。这些详细信息希望能对您的决策提供帮助。
2、荣威i5的保养周期是怎样的?荣威i5的保养周期为行驶3000公里进行第一次小保养,免费进行。当驾驶到13000公里时进行第二次保养,保养费用为300元。之后每行驶一万公里保养一次,小保养和大保养交替进行。
3、按照官方规定,荣威i5的首保在行驶3000公里时进行,这是免费的小保养环节。之后,每行驶13000公里就需要进行第二次保养,费用为300元。每1万公里保养一次,保养流程会交替进行,小保养和大保养交替进行。
4、行驶13000公里的荣威i5,进行基础的机油和机滤更换,其费用大约在700元,这个价格显示出其保养的经济实惠。在更换机油和机滤的过程中,荣威i5的工时费用约为300元,这在同类车型中是非常具有竞争力的。对于第二次保养,费用为434元,主要项目包括机油、机滤的更换,以及空气滤芯和空调滤芯的保养。
5、对于荣威i5的养车成本,我们以全新2020款5T车型为例。一年行驶2万公里,需进行4次保养,每次保养费用约为2061元(首保免费),总计4124元。车险费用为3659元,不包括全保。燃油消耗方面,2万公里油费大约为8223元,每公里成本约0.40美元。因此,5T车型的年养车成本总计13943元。
荣威i5质量怎么样
第三个因素是荣威i5的质量问题。从车质网可以看出,荣威i5的投诉量相对较高,故障主要集中在发动机、变速器、制动系统、悬挂系统、车身附件等方面。这表明荣威i5不仅存在一些小问题,而且三大件的质量也不太可靠,因此价格相对较低。众所周知,汽车的三大件质量直接关系到汽车的使用寿命。
个人觉得这款车的质量不是很好,不值得购买:变速箱渗油、顿挫和异响。行驶里程还不到5000公里,不到半年时间,就出现变速箱漏油的情况;不到1个月就出现漏油的情况,结果反馈给4S店,人家以配件不齐硬是在拖时间。
荣威i5的质量问题确实存在,这让我个人对这款车的质量表示担忧。首先,变速箱渗油、顿挫和异响问题出现的频率较高,甚至有不到半年的时间就出现漏油的情况,令人不满。其次,车主反馈的影音系统问题也不容忽视,部分车辆在行驶3000公里左右时就出现中控屏死机黑屏的现象。