大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于试驾东风本田4s店的问题，于是小编就整理了2个相关介绍试驾东风本田4s店的解答，让我们一起看看吧。
- 东风本田思域2023款15t燃动版发动机会好吗？
- 途昂x380和2020冠道370怎么选？
东风本田思域2023款15t燃动版发动机会好吗？
根据目前的市场趋势和技术发展，东风本田思域2023款15t燃动版发动机应该是一款不错的发动机。它***用了先进的涡轮增压技术，能够在更小的排量下提供更高的动力输出。同时，该发动机还***用了多项节能减排技术，具有较高的燃油经济性和低排放特性，符合现代汽车环保和节能的要求。因此，东风本田思域2023款15t燃动版发动机在性能、经济性和环保性方面都具备了较好的表现，值得消费者考虑选择。
首先，需要说明的是2023款东风本田思域的15T燃动版发动机具体指的是1.5T发动机，其***用了本田的VTEC技术，并搭配了缸内直喷技术和涡轮增压系统。以下是关于该发动机的详细介绍：
1. 动力性能：该发动机最大功率180马力，最大扭矩240牛·米，与8速CVT变速器搭配，具备较为出色的加速性能，在城市道路和高速路段，驾驶起来相当顺畅。
2. 燃油经济性：与传统自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机在提高动力性能的同时，也有着比较明显的燃油经济性提升。据油耗公示数据显示，该车型的平均综合油耗为6.1升/100公里，相对于其他同级别别的车型还是比较有优势的。
3. 可靠性：本田一直以来都以可靠性出名，这款发动机作为本田动力总成技术的代表之一，同样有着较强的可靠性。目前已有不少车主反馈使用时没有出现大的故障问题。
4. 环保性：该发动机在排放方面符合国六排放标准，即百公里CO2排
作为一款新款车型，东风本田思域2023款15t燃动版的发动机性能尚未得到实际验证。然而，作为本田品牌旗下的一款热门车型，我们可以预期思域会保持其一贯的高性能和可靠性。
根据过往的思域车型，这款发动机可能***用1.5升涡轮增压发动机，具有较高的燃油效率和动力输出。同时，预计该车型将配备本田的Earth Dreams Technology（地球梦技术），以提高发动机性能并降低排放。
然而，要获得确切的关于2023款15t燃动版发动机的信息，建议您关注官方发布的新闻和评测，或咨询本田授权经销商。这样，您可以获得最新的产品信息，以便为您的购车决策提供参考。
根据目前的信息，东风本田思域2023款15t燃动版搭载的发动机是一款涡轮增压引擎。涡轮增压引擎具有较高的动力输出和燃油经济性，能够提供更好的加速性能和驾驶体验。此外，东风本田作为一家知名汽车制造商，其产品质量和可靠性一直备受认可。因此，可以预期东风本田思域2023款15t燃动版的发动机表现会很好，为用户提供出色的性能和可靠性。
途昂x380和2020冠道370怎么选？
谢邀
提到途昂，可能国内消费者没有几个不知道的，毕竟这台大众中大型SUV车型是目前销量仅次于丰田汉兰达的7座SUV。但是如果提到途昂X，可能消费者清楚的却并不多，毕竟途昂X推出的时间并不长。相比之下，本田冠道的名字这些年却在国内市场上越来越为人所熟知，那么在这两台大空间SUV车型当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。
尽管提起途昂X，消费者们比较陌生，但是其实从两者的名字上就可以看出来其和途昂之间的关系，事实上，途昂X就是在途昂基础上设计的一台中大型5座SUV车型。和途昂相比，途昂X***用了溜背式的设计，这样的设计让途昂X相比途昂看起来更为年轻，尽管途昂X的车长依旧达到了4905mm，但是和途昂比起来，这台途昂看起来却并不那么臃肿。
除了溜背式的车位造型之外，这台途昂X的其他地方和途昂都非常相似，无论是大面子亮面饰板装饰的颇有“美式风味”的内饰风格还是空间巨大的第二排我们都能在途昂和途昂X上同时找到。
而在动力方面，这台途昂X和途昂一样拥有2.0T高低功率以及2.5T V6共三种动力供消费者选择，即便是最低配330TSI车型上的2.0T发动机都拥有186马力320牛米的动力输出，9.3秒的百公里加速成绩对于一台并不追求速度的中大型SUV车型来说也足够使用，当然，如果你的预算不是那么很紧的话，那么选择一台380TSI车型就可以拥有8秒左右的加速时间了。
相比之下，冠道作为一台中型SUV车型，其车身尺寸丝毫不输途昂X，4858mm的车长和1948mm的车宽都显示了其车身尺寸的庞大。而在造型方面，冠道是和途昂X有异曲同工之妙的，其也***用了溜背式的设计，尽管这样的设计在当初冠道刚刚上市的时候颇受争议，但是如今 冠道的一直不错的销量也证明了消费者是可以接受这样的设计的。
在动力方面，冠道只有1.5T和2.0T两种车型供消费者选择，其中2.0T车型拥有最大272马力370牛米的账面参数，在同级别同排量车型当中，我们都很难找到在参数上能与这台2.0T冠道想媲美的竞争对手。
而在空间方面，这台冠道拥有非常夸张的后排空间，这样的后排空间甚至要比身为中大型SUV的途昂X还要更胜一筹，我们已经没有必要再去用几拳几掌衡量这台冠道的后排腿部空间了，因为它的后排底盘足以直接再躺下一个成年人。
那么在途昂X的380TSI车型和冠道的370TURBO车型当中应该如何选择呢？我们可以选择官方指导价比较接近的途昂X的380TSI四驱豪华版和冠道370TURBO四驱尊享版两者来进行一个对比，他们的指导价分别为30.99万元和29.89万元。
在配置方面，我们可以看到两车的配置都非常丰富，其中途昂X比冠道多了全液晶仪表盘、前倒车雷达、后排座椅靠背调节、自动雨刷等配置，而冠道则比途昂X多了副驾驶座电动调节以及前排座椅加热等功能，总体来说途昂X的配置表现是要比冠道更好的。而且由于目前途昂X的优惠力度相当大，因此在实际裸车价上，途昂X是要比冠道更低的。因此如果在意性价比的话，那么在这两台车型当中，途昂X会是一个比冠道更好的选择。当然，如果你更中意冠道的内饰风格以及大到夸张的后排空间，那么选择冠道也不会有错。
到此，以上就是小编对于试驾东风本田4s店的问题就介绍到这了，希望介绍关于试驾东风本田4s店的2点解答对大家有用。
