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- 沪通高铁建成以后对盐城乃至整个苏北来说有什么好处？
沪通高铁建成以后对盐城乃至整个苏北来说有什么好处？
盐城确实了不起，两海两绿，沪盐同城化，盐丰一体化、大丰又是上海飞地，多年的情结，上海绿地城投，将投资三百个亿建设盐城南站(大丰区)，高铁城际新城，以及国际化特色小镇，服务于荷兰花海，期待我们盐城将成为名符其实二线沿海城市！为生活在盐城每一位公民，感到自豪和骄傲！感谢市委市***正确领导！
沪通铁路是沿海铁路中间的一段，沿海铁路是我国《中长期铁路网规划》八纵八横中的一最东边条。
沪通铁路北起宁启铁路南通站，途经江苏通州、海门、常熟、太仓等城市。铁路进入嘉定区后，接入沪宁铁路安亭站，全长137.5公里。2014年开工，预计2019年建成通车。
盐通铁路连接盐城和南通两个沿海城市，线路全长约为159公里，线路等级为高速铁路，设计速度为350公里/小时。建设工期4年，2018年1月开工，预计2022年1月底建成通车。
连盐铁路包括赣榆北站（含）至盐城北站（含）正线234.03公里。全线设置12个车站，其中新建赣榆北、赣榆、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海县、阜宁东、射阳站，改扩建既有连云港站、盐城北站。设计行车速度250公里/小时。连盐铁路2014年开工，预计2018年8月建成通车。
徐宿淮盐城际铁路（徐州-宿迁-淮安-盐城）是江苏省东西向高速铁路，徐宿淮盐铁路全长约314公里，途经徐州市、睢宁县，宿迁市、泗阳县，淮安市，阜宁县、建湖县、盐城市等县市，全线共设11座车站。2015年12月28日铁路正式开工建设，预计2019年12月建成通车。
随着以上铁路的陆续开通，其中沪通铁路与盐通铁路、连盐铁路以及山东段的青连铁路形成沿海铁路通道。徐宿淮盐铁路与京沪铁路、盐通铁路、连淮扬镇铁路相连，与连淮扬镇铁路形成徐宿淮扬镇铁路通道，与盐通铁路形成徐宿淮盐通沪通道，以上通道的形成具有京沪铁路第二通道的重要功能。
这样整个苏北地区将更好的融入全国高铁网，将大大缩短城市间的空间距离，促进物流，技术，人才，产业流动，促进当地经济和域外经济的高度融合，最终带动整体经济的快速发展。喜欢我的观点请关注点赞，谢谢！
一个女孩在火车上认识的，汉口到南京南，我们聊了一路，很喜欢她，这个女孩是江苏射阳的，2018年1月23的火车，女孩大年初四去湖北咸宁走亲戚，遗憾的是没有要个联系方式，，记得这个女孩那天早上睡过头了，没有洗脸，到火车上才洗的脸，😁 😁 😁 😂 😂 😂 ，如果***的话，你能看到这个，请联系我😏 😏 😏 😏 ，我想娶你😊 😊 😊 😊，请各位大神帮忙顶上去，让她看到，祝大家2018发发发
我们先来了解一下沪通铁路、盐通铁路、盐连铁路以及徐宿淮盐铁路。
而在了解这几条铁路之前，我们得说一个概念——“八纵八横”，这是我国中长期铁路网络规划里提到，即东西向的八条横线和南北向的八条纵线。这八条纵线中的沿海通道和京沪通道和江苏、盐城有着很大的关系。
1月16日，盐通铁路动工建设，工期约为四年，***2022年竣工通车。但盐城作为长三角城市群的最北端的一个城市，也常说是上海的后花园，要连接上海，必须要南通到上海的这一段打通，所以才有了沪通高铁规划建设，一共分两期建设。据最新的消息，沪通铁路嘉定境内将在年底通车。
盐连铁路目前铺轨工作已经全部完成，今年8月前可联调联试，不过盐连铁路通车，还得看连青(连云港到青岛）的建设情况。
盐通铁路自盐城客运枢纽中心引出后，经过大丰、东台、海安、如皋等地，进入到在建的南通西站，设计时速350公里/小时。再由南通西站进入张家港后，汇入南沿江城际铁路到达上海。到时候，盐城往上海只要一小时就可以到达。一小时是个什么概念，从盐城最北端的响水开到盐城市区，在沈海高速上还要一个半小时以上。
高铁建成只会加快苏北人口流出的速度，一个小时到上海，一个小时到苏锡常，在江南一个月七八千，在苏北一个月三四千，你会选择去哪里！回答肯定是江南，高铁建好会放便更多的人走出去
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