大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保定4s店直播东风本田的问题，于是小编就整理了3个相关介绍保定4s店直播东风本田的解答，让我们一起看看吧。
- 本田雅阁2.0L降低门槛16款价格值得入手吗？
- 长城WEY好吗？VV5/VV6/VV7三款车怎么选？
- 我国汽车厂家的合并潮即将到来了吗？适合留下哪几个品牌？
本田雅阁2.0L降低门槛16款价格值得入手吗？
感谢邀请，我觉得本田的2016款2.0舒适版的车型性价比就很高，官方指导价为17.98万元，保定这边的4s店全款最低裸车价格为13.58万，这款发动机是普通电喷自然吸气发动机，皮实耐用，既不挑机油，又不挑汽油，值得入手！
长城WEY好吗？VV5/VV6/VV7三款车怎么选？
15万价位suv非常值得考虑的选择，颜值在线质量也不错，配置和用料都非常良心，也没有各种减配各种黑心材料，三大件经过市场考验，乘坐和驾乘感受属于越级的存在，丝毫不亚于某些比他贵很多的合资车型（大家可以参考一下车主的使用感受），油耗中规中矩（特别附上vv6的实测油耗，无脑黑、慕洋犬和五毛请求您滚一边去），综合考虑完爆同价位合资车。单身小青年选5，家用选6，商用选7
刚提了一个vv7旗舰，讲讲提车的心路，估计大家也就有了自己的选择。
原来的车是马自达睿翼2.5，已经8年了，质量真是杠杠的，除了换过一对后减震就是换轮胎了，其他没动过。现在家里2个孩子都大了，上学、补课把我老婆忙的不亦乐乎。所以家里4口人商量再添台车吧。预算20万，suv。那段时间天天各种4s店，各种网站的逛。筛选下来的有奇骏，r***4，crv，vv7……前三个合资车，质量应该过关，vv7国产车，就怕质量不行。我妹妹开奇骏，撞衫，pass。老婆闺密开r***4，撞衫，pass。crv满大街都是，也基本pass。女人选车就看颜值和配置，我帮她把把性能的关。就剩vv7了，我就仔细研究下这车到底怎么样。经过我的研究总结以下几点：1.老魏敢用自己的姓氏做车标，说明他确实想做个标杆。2.自己妹夫是鞍钢销售，和各大车厂打交道，说长城***购标准较高，且遵章守纪。3.wey的生产线和宝马一样，挺牛的。4.品控相当不错。5.3大件是经过论证和考验过的，质量绝对可以。6.朋友开汉兰达基本13，14个油，他们重量差不多我觉得能接受。基于这几点，我便同意老婆的意见，买了吧。
wey的4s店去了无数次，vv7外形是那种有点溜背的，像只豹子趴在地上准备捕猎那种感觉的运动型车，毕竟是著名设计师设计的。外形没的说，内饰更牛叉，配置那就无敌了。2020款9月5日上市，看了网上流传出来的图片感觉改的一坨狗s，就马上和销售订2019款车了。原价188800，降了2万，落地不到20。总之相当满意了。
谢邀！
首先在我看来这款车外观内饰真是没得说，配置也相当丰富！我之前开的是2014款桑坦纳，去年买的VV7，之前这车刚上市的时候我就非常喜欢，后来去店里试驾，这台车外观很有张力是我最喜欢的一点，另外车身很重，厂家在隔音方面下足了功夫！还有就是这台车的三大件，因为我之前开的是手动1.6的桑塔纳。试驾一下感觉动力更是没得说，虽然网上喷这台车的人很多，但是我感觉还是可以的！内饰什么的更是比之前的车子好太多了，可以看到厂家满满的诚意。车开到现在市区平均油耗12左右，以我现在的收入完全可以接受。隔音效果不错，动力我感觉也还不错比之前1.6自然吸气的好太多了。如果你也喜欢这个车子我建议自己亲自去试驾，买车就听自己的就行了！
我选的vv6，5空间有点小所以没考虑，本来也喜欢7，通过试驾，家人乘坐 比较最后选了6。主要考虑的是7大属中型suv，我小区停车没有固定车位，在门口找空停，车大停车不方便（虽说6实际也没小多少），通过家人副驾、后排乘坐对比发现空间足够没有比7小多少的感觉，还有6的后排地板是纯平的，7有凸起，最后考虑西北冬季雪天，还有偶尔走一些小的沙路和烂路选了四驱，7没四驱。现在开了***个月了，行驶了两千七百公里了，高速，国道，省道，市区，正在修路的烂路都跑过了，感觉开起来非常舒服，提速超车都很窜，座椅包裹性非常好，开车不累，跑起来很安静，音响效果一流，经历过两次车主动刹车，都是没发现车跟前有人，事后都后怕啊！车道保持，旁边有车预警，通过手机查看车的实时状况，通过手机点火，开空调，关车窗等都非常实用，油耗表显不到十个，实际上多一个数，不到十一个，通过这段时间的驾驶感觉非常满意，好车。WEY我觉得可以放心买，不会后悔。
我国汽车厂家的合并潮即将到来了吗？适合留下哪几个品牌？
说实话中国的汽车品牌还是很乱，虽然这两年淘汰了很大一部分车企，但是随着新能源汽车的兴起，又有很多半死不活的车企想借着这波红利割一把韭菜，也有很多新势力造车企业，在借尸还魂，利用那些已经倒闭的车企手中的生产资质，也想割一把韭菜。
汽车是属于技术密集型制造企业，并不是有钱就能把车造好。归根结底谁掌握了技术，谁就赢得了市场。未来的中国汽车制造企业还将是掌握在那么几家传统的汽车制造企业手中。
5年前在中国汽车市场蓬勃发展的时期，就有人在热议，未来的中国自主品牌能剩哪几家。经过了多年的市场竞争与淘汰，目前已渐渐的凸显出来了。未来能形成有效竞争力的品牌也就剩下了以长城、长安、吉利、比亚迪、[_a***_]、广汽传祺为第一梯队，以江铃、江淮、一汽奔腾、东风风神、北汽绅宝、宝骏、五菱、荣威、名爵为第二梯队，以捷途、东南、启程、红旗、福田、海马等为第三梯队的一些国产品牌。当然还有一些品牌已是名存实亡，即使他们口口声明还没有倒闭，其实也就那么回事罢了。
曾经那些吉奥、飞碟汽车、哈飞、双环、莲花、云雀、富奇、奥克斯汽车、波导汽车等等一些品牌，犹如昙花一现，消失在历史的长河中。市场是无情的，消灭你的不一定是竞争对手。5年后，第一、第二、第三梯队又有多少品牌会消失在历史的长河中呢？
有人说我把五菱归为第二梯队是在抹黑五菱。作为一名汽车修理工，没必要抹黑任何一个品牌，五菱神车享誉大江南北，世人皆知。但是现在五菱已经不是原来的五菱了。所有的技术都是来自通用，除了车标是五菱自己的。按照通用一贯的玩法，换个车标，改个名，到另外一个国家就是通用的新车型了。砸在通用手上的品牌也不是一个两个了。没有自己的技术，话语权终究是受制于人。
这两年汽车市场的低迷也是加速汽车厂家洗牌的一个速度，狭路相逢勇者胜，只有那些敢于技术创新的企业才能赢得市场的先机。那些只想着靠山寨生存各韭菜的企业只会被市场无情的抛弃。
我是风子，我是一名汽车修理工，不吹不黑，修车、用车、养车方面问题可以和大家一起交流。
到此，以上就是小编对于保定4s店直播东风本田的问题就介绍到这了，希望介绍关于保定4s店直播东风本田的3点解答对大家有用。
