大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风本田crv西宁4s店的问题，于是小编就整理了3个相关介绍东风本田crv西宁4s店的解答，让我们一起看看吧。
- 有谁知道哪款SUV适合远途自驾游，还比较省油？
- 青海进西藏？
- 2019款混动本田crv性能怎么样，隔音效果如何？
有谁知道哪款SUV适合远途自驾游，还比较省油？
我个人推荐东南DX7不错。
一是该产品属于三菱技术，配的是三菱发动机，相对省油；
二是空间大，便于放行李；三是如果把后排座椅放平，可以容下二个人躺下放平睡觉，方便夜里在服务区休息，不用找旅店花钱。
如果想要去进行长途自驾又省油的话，我比较推荐比亚迪唐DM这款车。
我们都知道一般出去自驾游的话，必不可少的会经过一些比较差劲的道路，所以自驾游的时候我更加推荐SUV的车型。除了要考虑通过性这一方面之外，我们还要考虑燃油的经济性，车内的空间大小。唐DM是一款插电式的混动车型，在油耗上有着很大的优势，而且空间也大，在坐满的情况下也还能装很多东西。
其次我们在自驾的时候很多时候会有自己做饭的想法，而唐DM可以满足你的想法，它能够放出220V的电流，能够满足你使用一些电力的炊具，让你能够在山水之间享受自己烹饪的美食。
我记得最新的唐DM好像使用的是扁平胎，如果有出游***的话，我建议可以提前更换轮胎，因为扁平胎在路况比较差的道路上爆胎的几率会增加很多。
对于长途自驾的话，我比较推荐这款车，当然还有其他的很多车型都是很好的，可以自己多进行横向的对比。
你好，我是青海本地人，经常带游客进藏。其实青藏线（西宁-拉萨）也就是长说的109国道是最好走的。全程2000公里。基本上都是柏油路。不过有些地段是翻浆路。慢行通过就可以了。你说的三部车都没问题。带好防滑链，检查好所有油水，防冻液，电瓶。3/4月天气也不错。出发之前多查查天气预报可以随时进藏。希望能帮到你。
——青藏旅游摄影小虎哥
虽然没有亲自走过，不过有个群友奇瑞QQ照样去啊，所以你说的三部车都没问题。长途行驶，多做些准备，拖车绳、防冻液、防滑链之类的。另外注意高反，去之前提前一月喝红景天，带上几个氧气瓶。
至于天气情况，请参考天气预报。
2019款混动本田crv性能怎么样，隔音效果如何？
本田号称是买发动机送车，言外之意消费者别在乎其他的，什么NVH和我无缘。其实本田就像一个偏科学生，理科顶尖，文科不及格那种，但是情商高，这一点是和马自达的区别。本田噪音大是人尽皆知的，买本田的都不会太在意噪音，在意噪音的都去买隔壁的大众和别克了。不过现在买发动机的本田理科也不大行了，好不容易憋了几年憋出一台1.5T涡轮增压，各项考试分数都优秀，以为可以吊打隔壁大众，结果大批上市后出现机油增多。就像一个绝世高手，闭关修炼3年，自以为天下无敌，本想出山挑战西门吹雪，结果一出山遇到下大雪，被冻死了。现在本田还拿得出手的也是它的技术杀手锏就只剩下混动了。
—在插电混动当道的今天，日系车却走了一条完全不同的混动实现方式，这其中，本田CR-V是典型代表。那么，非插电式的混动究竟怎么样？新款CR-V又有哪些新的改变呢？
伴随着从甘肃敦煌到青海西宁的“本田2019款CR-V换新之旅”的4天试驾活动，我们有机会对本田CR-V进行一个全面的测试，路况包括高速公路，国道，山路和砂石路段，行程总计1200余公里，可以充分从各个维度去体验这款CR-V锐混动车型。
外观小改，内饰升级，空间够用
CR-V外观中规中矩，相比老款并无重大改动，最大的变化就是尾部，一扫老款被一些人诟病的“翘***”，升级成更容易为大家接受的“正常”造型。车头部分加入LED矩阵大灯，和LED日行灯，跟随潮流；车身侧面并无多余的设计线条，简洁大方；车尾部分重新设计，更加扁平，比例也更加协调，尾灯同样全部使用LED光源。
CR-V定位于紧凑级SUV，相比同级的又一畅销车型丰田RAV4荣放，车身尺寸方面相差无几，轴距都是2660mm，从实际的空间体验来看，前排以及后排的头部、膝部、腿部的空间表现都不错，不会显得局促。
内饰方面，大面积使用软性材料，手感不错，车内局部加入木纹饰板，提升内饰档次感，且视觉效果极佳；真皮包裹的方向盘握感舒服，方向盘尺寸大小合适，加上多功能方向盘，操作更加便捷；仪表盘使用液晶屏幕，画面清晰，显示内容丰富，中控使用一块8英寸液晶屏，并配有实体按键，操作便利，画面同样清楚且使用流畅。
到此，以上就是小编对于东风本田crv西宁4s店的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风本田crv西宁4s店的3点解答对大家有用。
