大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于昆明新荣威4s店的问题，于是小编就整理了2个相关介绍昆明新荣威4s店的解答，让我们一起看看吧。
- 纠结许久，哈弗H9与荣威RX8相比，到底选哪个？
- 法系车的质量是不是很好？感觉有点小众呢？
纠结许久，哈弗H9与荣威RX8相比，到底选哪个？
哈弗h9，你可以回顾***现场，就知道选择了！接近2.4吨的车，有大梁非承载车身，比校车还安全，校车那么大也才2.5吨左右，还有哈弗h9还配备了各种安全系统，反正很多，50万的车都没那么全，为了安全，个人建议选择h9
理性分析，都差不多，保养费用，保值率，故障率，不差钱上9，荣威便宜，买这种车就是家用兼顾长途旅行，现在公路都修的不错，极限越野都不行，看你腰包和喜欢哪个品牌，他俩比我个人喜欢哈弗
哈弗H9和荣威Rx8都算是自主品牌中大型越野车，非承载式车身结构和四驱系统是显著标志，如果有柴油版本就更纯粹一些。由于定位偏中高端，也能很大程度上兼顾家用。
哈弗H9：官方指导价21.98-27.28万元，经销商综合优惠幅度大约在10000元上下，目前已经算是完成了中期改款，该解决的问题基本上解决完毕，正处于产品稳定期。动力上搭载汽油和柴油2.0T发动机，最大功率分别为252马力、190马力，峰值扭矩分别为355牛米、420牛米，匹配***埃孚8AT，全系配备四驱系统。无论是厂商经验还是口碑，亦或是这款车的用户反馈，在同级别还是有着明显优势的。不过有两点，一是适时四驱多多少少还是差点意思，二是始终有人等待那台传闻中的3.0T。
上汽荣威RX8：官方指导价16.88-25.18万元，经销商参考价15.28-23.58万，不过去掉4款前置后驱车型后，价格大约在18.28-23.58万，算是哈弗H9的直接竞争对手，品质感和科技感是上汽的优势，另外全时四驱+多片离合器以及顶配和次顶配的后桥差速器也显得诚意十足，全系搭载2.0T发动机匹配6AT，最大功率224马力，峰值扭矩360牛米。这款车目前最欠缺的就是缺乏足够的市场检验，动力够用但谈不上强。
综上:如果是二选一的话，建议重点考虑哈弗H9，至于理由也很简单，长城这方面经验更丰富，这款车本身也经过了相对比较充分的市场验证，还有柴油机可选。
法系车的质量是不是很好？感觉有点小众呢？
法系车我开得最多的是同事的1.6手挡神龙富康（昆明到贵阳），还有2.0手挡标志307，2.0手挡塞纳。共同特点是底盘调校都比较优秀，硬而韧。高速抓地牢，山路转弯既平顺又稳。但缺点没见有人说，那就是富康高速时噪音大，特别太！且上述车都有一个共同缺点，就是换挡很干涩，档位不清晰，没有大众车手挡变速器的吸入感和清晰度，离合器触点太低，触点位置也比较模糊；再一个是一档二档提速特别肉，三档四档以后才有后劲，上陡坡一二档跟在大车后面想快速超车比较吃力！为此，当年我没买标志和雪铁龙的车，而是买了一汽大众的2.0狼堡版高四。
法系车的质量还是不错的，只不过外观设计与车内的很多设计不与其它的车型相同，让人觉得，“别人口中所说的另类”还有就是备受吐槽的“板悬”非独立悬挂扭力粱”法系车设计的车型以小型车为主，在大型车上一直是短板，直到4008、天逸的推出才勉强有几款，然后就是的四驱系统、大排量发动机，备受吐槽。
法国汽车外形设计前卫独特而精致雪铁龙的独门绝技看家本领，就是它的底盘技术，其底盘调校技术独步武林，外观漂亮时尚超高的艺术设计水准，还是比较赞的质量耐用抗躁。
雪铁龙之所以有“底盘***”的称号主要因为旗下太多的车型***用了板车悬挂方式，一般前段调校偏软，可以过滤纸石渣带来的轻微震动后半段坚挺可以快速通过坑洼路段。一直有网友吐槽法系的“板车”与4AT，好在现在陆续***用了更先进的6AT 8AT变速箱，法系车国内拥有率还是比较高，只不过从2017年开始下滑，只不过现在小神龙在反思中，以后做好做不好，还是一个未知数。
到此，以上就是小编对于昆明新荣威4s店的问题就介绍到这了，希望介绍关于昆明新荣威4s店的2点解答对大家有用。
