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- 郑州有哪几沃尔沃4S店?
- 比亚迪郑州建厂为什么会引得西安网友很酸?
- 德国man大客贵不贵?
- 卡迪拉克ATS L和XTS怎么选择?
郑州有哪几沃尔沃4S店?
只有一家,在花园路附近,在火车站做32路公交车,具体到那一站我记不起来了,应该是过了花园动物园没几站就到了,你去的话可以问一下公交车司机看他知道不,或者在网上查一下锦堂盛的销售电话问下他们的具体地址就可以找到了。
比亚迪郑州建厂为什么会引得西安网友很酸?
比亚迪在西安建了两个厂,一个研究院,在郑州建个厂有啥奇怪的,郑州的汽车产业九十年代还行,进入新世纪后,宇通逐渐落后了,大轿车销量占比太低,相反西安的汽车产业比亚迪九十年代落户西安,陕汽重卡也异军突起,西沃汽车的沃尔沃大轿车新能源车销量逐渐上升,全国产量第一的法斯特齿轮变速箱,陕汽的装甲汽车是军方的定点生产厂家,你说西安人好象不会造车,酸从何来?ABC照的车那种不会生产?河南乡党恁脱了鞋好好追吧!
比亚迪总部在西安,而郑州和西安也离的很近,一直都是相比较的对象!
比亚迪来郑州开厂,可能让西安网友感觉自己的东西被郑州“抢”走了!
其实,都是为了发展,相互扶持,相互学习才能双赢!
德国man大客贵不贵?
没有准确报价,按照你不同的配置要求,价格不同。
德国MAN卡车和瑞典斯堪尼亚、瑞典沃尔沃、日本五十铃、法国雷诺、日本日野、德国奔驰重卡组成世界顶尖卡车联盟。MAN卡车的售价在60万以上。现在国内的MAN卡车由浙江青年-尼奥普兰生产,客车业务则是有河南郑州宇通客车和山东中通两家客车企业代工。
以上信息来源网络,仅供参考!
卡迪拉克ATS L和XTS怎么选择?
我买的CT6,如果你要在ATSL和XTS选那么前者动力更强,性能更好,但是空间太小!后者满足了空间,但是动力和操控不如前者,价格多不了多少。下载个汽车之家详细看一下参数你更清楚!
这两款车,定位其实完全不同。
ATSL主打运动,后驱大马力,空间相对较小,比较适合年轻人,激进的设计和较硬的悬挂***都展现着力量感。
缺点是后排空间小且因为悬挂硬乘坐不舒适,这应该说是一款主要定位就是用来开的车。
XTS则在改款后设计更偏向CT6了,主打豪华中大型车概念,但因为轴距较小,被很多人吐槽是一款伪C级车,而且XTS是前驱车型,这与CT6等主流中大型车本质上不一样,动力上跟ATSL有差距。同级车对比,其实真正与BBA中大型车较量的应该是CT6,但XTS超级实惠的售价让凯迪拉克非常受益。
很多人说凯迪拉克用CT6这种C+级车竞争C级车的策略并不明智,实际看可能也并不算成功,但很多人却忽视了凯迪拉克用一款C级尺寸的XTS竞争BBA的B级车还是取得了不错的成绩。XTS在这个错位竞争中的优势便是尺寸和豪华感,所以如果是家庭用车的话,当然更推荐XTS,舒适性上也要好于ATSL一筹。
大家好,选车购车,有问必答。
同样是凯迪拉克,ATSL和XTS在定位上还是有一些差距的。新款ATSL28T发动机达到279马力,400牛米。看上去就是很暴躁。加上凯迪拉克的市场优惠幅度,拿一辆普通B级车的价钱买一辆百公里加速只有6.2秒的驾驶者之车。这还是吸引了一大批粉丝的。
凯迪拉克在国内品牌力虽然不如ABB。但通用通过降价来抢占市场份额也无可厚非。ATSL对标的就是宝马3系,但宝马已经越来越舒适,如果一个人开的居多,想要纯粹的驾驶***。ATSL无疑是可选的,前提是你要接受他后座狭小的空间,不太聪明的8AT,以及日后养车修车费用。
XTS在定位上是把奥迪A6,5系这类C级车作为对手的。但2018款售价再加上终端优惠,生生把终端售价和3系有了很大的重合。这错位竞争不得不说高。这辆车最大的优点就是舒适,舒适,还是舒适。无论车厢隔音,还是底盘滤震。缺点就是一台前驱车并没有配上体验非常不错的通用9AT。现在的这款6AT仍然不算优秀。再一个空方面不如ABB对手都带个L(加长)。
所以,这俩车选一的话,年轻人不注重空间,只注重驾驶就选ATSL。大叔级别的家用考虑的话,XTS吧。
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