那曲市起亚4s店,那曲市起亚4s店地址

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于那曲起亚4s店的问题,于是小编就整理了1个相关介绍那曲市起亚4s店的解答,让我们一起看看吧。

  1. 今年去自驾西藏,需要准备什么?

今年去自驾西藏需要准备什么

没问题,今年冬天我们有一队开凯越走川藏进去的,冬天哦,现在川藏基本没烂路了,就是海拔高,起伏大,险弯多,有积雪暗冰,带上防滑链,开车小心点,注意控制高反,不要剧烈运动,完全没问题

完全可以,迈腾地牌更低,都能去,青藏线很好跑,通天河、沱沱河、唐古拉、安多,冻土层化冻造成路基下陷,不要太快,注意路上刹车痕迹,提前制动,那曲到拉萨,区间限速,注意时间,带点感冒药、感冒冲剂,以防感冒,在唐古拉山口到那曲几百公里缺氧难受,不要吸氧,坚持住,到了拉萨就一切正常了,现在西藏主要景点都是免费的,截止到4月23日!祝你旅途愉快!

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(图片来源网络,侵删)

谢邀!起亚k3的确可以进藏,个人觉得尽量避开大雨和多雨以及大雪气候,免得多雨和大雨季节,有些水淹路面担心过不去,或者水中熄火,就尴尬了。

下雪天气谨慎进藏!即使带了防滑链,毕竟k3是前驱车,下雪上坡路面有点危险,

路上给车辆备胎压表(要是车上有自带就忽略),随着海拔上升,胎压越来越高容易爆胎,,方便多带个备胎更好,要么带几瓶自动补胎气瓶。拖车绳尽量准备吧!

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给你们自己还得准备些干粮,方便饭方便面之类,路上带些零食 水,偶尔带一两瓶白酒,晚上睡觉觉得冷喝一些暖和下,带睡袋也好!带些抗高原药物,以及氧气瓶(袋)预防万一。

进藏有时候还会有藏民会搭车,请谨慎对待,不要引起不必要麻烦,比如他们会喊你去个地方抢劫之类!进藏驾驶请不要冲动驾驶,路险谨慎超车!

祝一路平安!

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谢谢邀请,很高兴回答这个问题。

西藏,位居青藏高原上,因风景旖旎文化独特,吸引了越来越多的旅游爱好者以各种方式踏上这块神奇的土地。

自驾游成了诸多旅游爱好者的首选,但同时也担心自己的爱车能不能胜任。

自驾进藏,建议川进青出,如果青藏线进,青藏线过唐古拉山口整体运行的海拔高,突然在高海拔区间行驶容易产生高原不适应症状,不像川藏线,起起伏伏的路况,海拔逐步抬升,更容易让人适应。而且川藏线景点分布饱满,一路都是美景。

选择青藏线回程,一路顺畅,顺便环青海湖,天空之境茶卡盐湖拍照,女人穿红裙子的多。
↑(青海茶卡盐湖)

大多朋友担心的问题大致有三方面,路况问题,动力问题,再就是燃油补给问题。

K3作为东风悦达起亚旗下一款紧凑型家轿,其最大负载时候的离地间隙150mm,坑娃路面的通过能力还是不错的。

↑(巴塘到芒康,金沙江大桥后一段路)

这应该是川藏线最差的路面了,2016年七月份暴雨冲毁了路基。这段路不算长,几公里。K3完全能够通过。
↑(海拔五千多米的珠峰大本营啥样车都有,所以你担心的动力问题就不用担心了)

↑(然乌到波密有几处这样过水路面,通行不受影响

题主您好!K3也属于轿车!轿车能进藏吗?相信这个话题一定是没去过藏区的人一直纠结的问题,网上很多五花八门的帖子,有说能进的,有说不能进的,我现在就明确告诉题主,轿车能进藏。现在川藏线线比以前路要好很多,以前很多路都不好,在加上川藏线海拔高,路途远,很多司机只有在城市柏油马路开车的经历,就把川藏线说的很要险,不过川藏线在以前绝对是中国十大险路之一,经常看到报道什么什么车翻进河沟了,哪儿哪儿又堵车了。但是平时大家开车上路在柏油马路也有很多事故,堵车,就中国这个现状在哪开车能不堵啊!别人QQ和法拉利都进藏了,更何况题主的K3,但是进藏也是有很多需要注意的!

在七八月是川藏线的雨季,这个时候一不小心就会遇见塌方或者泥石流等自然灾害,地盘高的越野车可以过去,底盘低的只有等部队处理完了以后才能过去!最主要的还是高原反应,有的人就坚持不下来,这就不是车的问题了,像青藏线海拔起伏很大,如果有高反的话,晚上休息尽量找个海拔相对低的地方住宿和休息!如果题主是第一次进藏,需要准备的东西大概有1.常备药品,根据个人的身体状况,酌情携带,在带一些抗高原反应的药物,如果你不是第一次进,可以根据第一次进藏的情况来准备需不需要抗高原反应的药物!2.衣物,高原的紫外线很强,题主记得要全副武装好,还有冲锋衣之类的!3.食品,毕竟长时间开车是件很累的活,多带些提神醒脑的视频和饮料,沿途基本都是以川菜为主,可以根据自己的口味在带些速食干粮!4.通讯设备,现在手机基本都不可以换电池,记得带上充电宝!5摄影装备,如果题主是个摄影爱好者,这个就不用我说该带什么啦,如果不是,一部手机足以,毕竟现在的手机像素很好!6.最重要的,身份证!身份证!身份证!一路上要检查十几次,忘带是很麻烦的!

到此,以上就是小编对于那曲市起亚4s店的问题就介绍到这了,希望介绍关于那曲市起亚4s店的1点解答对大家有用。

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交换机 2024-11-11 07:01 0

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