大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于常州荣威4s店价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍常州荣威4s店价格的解答，让我们一起看看吧。
- 荣威Ei5销量怎么样，在新能源车中整体表现如何？
- 上汽斯柯达柯珞克值得入手吗？
荣威Ei5销量怎么样，在新能源车中整体表现如何？
真实记录：昨天满电下午从上海家到常州威雅公学，往返都是高速100-120时速，往返约372公里，返程怕电不足就在无锡梅村休息区冲了10.87度电（花了19.24元钱），到家屏幕显示电量还剩约98公里，总体感觉还行
上半年荣威Ei5的销量达到22454辆，同比增129.9%，在新能源市场占有一定的市场地位。值得注意的是，寒冷的冬季对电动车的续航是一大考验，特别是车内使用空调，荣威Ei5***用了热泵空调技术，在零下5度以上环境中，较传统空调节约电能50%以上，再也不用担心开空调费电了
荣威Ei5作为荣威的主力销量支撑之一，5月共计销售5488辆。自上市以来，凭借着超强的实用性和扎实的技术与工艺取得了不错的销量。1-5月份销量18077辆，累销榜第6位。在今年1月份在外观、配置、续航里程三个方面都进行了升级，综合续航里程420km，补贴后12.88-15.88万元的售价，诞生于全球首个纯电动旅行车平台，车内大空间与车载智能系统也是其亮点。
上汽斯柯达柯珞克值得入手吗？
本期看点：斯柯达柯珞克
指导价：13.99_18.59万
发动机：1.2T/1.4T
变速箱：7挡双离合
主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，上坡***，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。
在今天，斯柯达旗下的一款全新的紧凑型SUV柯珞克正式上市了，这款车的售价区间为13.99万至18.59万，从它的价格上来看，这款车的定位是比大众的途观要低很多的，但是从它的外观尺寸上来看，这款车的车身尺寸和斯柯达的野帝还是比较相近的，其实斯柯达野帝这款车上市之后的表现一直都不是太好，我们有理由相信柯珞克是来代替野帝的位置的。这款车的前脸同样是***用了斯柯达最新的家族式设计风格，辨识度特别的高，直瀑式的前格珊，棱角分明的线条让他的整个前脸看起来非常的有质感，灯组的造型相对来说比较简单，但是从它的设计效果上来看，还是比较不错的，高配车型的前雾灯和大灯***用的都是LED光源。
我们来看一下这辆车的车身尺寸是多少，它的长宽高分别为4432×1841×1614mm，轴距为2688mm，从它的车身尺寸上来看同级别的日产逍客和它的车身尺寸是比较接近的。不过结合了它的定价还有它的车身尺寸来看，柯珞克更像是把直接的竞争对手瞄准了我们自主的SUV，像哈弗H6，吉利博越，荣威RX5等等都是在这个价格区间的主流suv。从侧面来看，它更像是一台缩小版的科迪亚克，整个车身侧面的线条设计比较硬朗，视觉效果上看起来非常的协调，和海外版的车型相比，国产版的车身加长了50毫米。整个车尾的设计较为方正，不过层次感还是比较强的，还有网友说这款车就是小途观
国产后觉不值，该车定位不准，紧凑型suv的尺寸，小型suv的配置，后板悬，小排量，后排又放不平。逍客、cRv、途观、ix35、4oo8、天逸、昂科威、翼虎、奇骏、荣放那个不是后独立悬架！
我的柯珞克刚入手3个月，对于这个问题，说一下我的客观感受。
先说外观部分，柯珞克一直有着小棕熊的称号，跟斯柯达旗舰车型柯迪亚克相似，车身造型更加干练，机盖上方凸起的线条显得肌肉感很强，进气格栅***用扁平化设计并且跟大灯紧密相连，视觉效果非常运动。大灯***用分体式设计，转向灯在灯组中间，而且除了最低配之外，其余车型都支持大灯自动开关和转向***功能。下方单独的小灯组为日行灯和雾灯，大灯组为LED光源，晚上点亮之后不用担心亮度。下进气格栅很有层次感，而且贯穿样式显得前脸很宽大。
侧面造型紧凑感明显，轮廓分明，大量的平直线条显得车身很硬朗，腰线从大灯一直延伸到尾门，跟下方的折痕和轮拱搭配，运动气息十足。车顶行李架和下方大面积擦板都***用黑色，看起来越野范儿十足！后视镜拥有LED转向灯、电动调节、加热等功能。全包式车门避免了下雨天人们在上下车的时候把裤腿弄脏。车尾也***用了大量的直线元素，立体感很强，尾标使用的是斯柯达英文字母，显得很有档次，灯罩熏黑处理，辨识度非常高。
内饰也***用的斯柯达家族设计，整体看起来很有层次感，车内用料因为售价的原因，使用了比较多的硬塑料，不过做工方面还是和大众看齐，十分严谨，并没有那么粗糙。
在国外，大众途观一直是合资紧凑型SUV的绝对霸主，而日系的奇骏、CRV等车型即便也很畅销，但在途观面前就显得不值一提了。但是，不知道各位是否注意，德系紧凑型SUV似乎就途观一款，而途观如今也渐渐被途观L这款中型SUV所代替。因此，在德系紧凑型SUV这块似乎即将变成了空缺，然而，以精明著称的德国人，自然不会落下这样的病根。我们知道，斯柯达作为大众集团的一个子品牌，自在去年推出柯迪亚克后便逐渐受到国人的关注。柯迪亚克的成功也让斯柯达更加自信，于是在今年的广州车展上，上汽大众斯柯达又推出了一款全新紧凑型SUV——柯珞克，来填补德系紧凑型SUV市场的空缺，该车预计将在明年第一季度正式上市销售。
从斯柯达的产品布局可以看出，柯珞克将成为斯柯达SUV体系里的销量骨干。柯迪亚克作为一款七座中型SUV，价格和车身尺寸限制了其不可能成为主力车型。而究竟柯珞克有没有实力担当起德系紧凑型SUV主力的重任，我们不妨分析一下。在外观上，柯珞克和柯迪亚克简直如出一辙，用小号柯迪亚克来形容一点也不为过。但如果仔细看的话，可以发现，柯珞克在整体造型上会显得更加年轻，这和其定位息息相关。值得一提的是，该车前大灯组***用了全LED的设计，并且车头下包围***用多层设计风格，很有视觉冲击力。从车身侧面来看，虽然该车长度为4433毫米，轴距为2688毫米，数据上不太显眼，但是该车在腰线的设计上非常有看点，一条平直的线条从前大灯一直贯穿到尾灯，这样也将该车车身进行了拉长，视觉上非常具有冲击力。因此，柯珞克在颜值方面还是颇具看点！而在内饰方面，柯珞克整体布局比较规整，和老大哥柯迪亚克非常相似，只不过在做工用料方面可能稍逊一筹。不过，在运动感的营造上，柯珞克却做得更加到位。作为大众MQB平台的产物，柯珞克搭载的是大众最新的EA211 1.4T发动机，这套动力组合能够提供110千瓦的最大输出功率以及250牛米的峰值扭矩，变速箱毋庸置疑是我们最熟悉不过的大众那款7速DSG双离合变速箱。斯柯达近几年在国内市场的布局可谓动作频频，也可以看出其对中国市场的重视。从明锐、速派、柯迪亚克到明锐旅行版，再到如今的柯珞克的推出，斯柯达也逐渐在在中国市场站稳脚跟。另一方面，中国也成了斯柯达全球最大的市场，而全新柯珞克，毋庸置疑将成为上汽大众斯柯达持续深耕中国市场的制胜法宝！
到此，以上就是小编对于常州荣威4s店价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于常州荣威4s店价格的2点解答对大家有用。
