大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于荣威4s店联想桥店的问题，于是小编就整理了3个相关介绍荣威4s店联想桥店的解答，让我们一起看看吧。
- 荣威的“好事成双”宣传照，到底是什么意思啊，什么时候公布谜底啊？
- 博瑞为什么不能再进一步？
- 奥迪A6L优惠4万，凭啥还没奔驰E级卖的好？
荣威的“好事成双”宣传照，到底是什么意思啊，什么时候公布谜底啊？
除了买车优惠是一种可能外，我看荣威的官方微博，给的“谜语”是“双”这个字，我又突然联想到上次看到朋友的MARVEL X，还夸他背面的MARVEL X英文字体设计的很好看，所以，会不会“双”的含义就是，以后荣威的车都会有新的车型字体啊？
博瑞为什么不能再进一步？
博瑞再进一步需要等待“雷神动力装车”
提到国产中高端轿车应当会联想到红旗汽车，但曾经的红旗轿车定位过于高，对于普通人而言多少有些可望不可即的高度；所以曾经真正的中高端国产轿车其实是些冷门车，比如荣威750，以及今天要讨论的吉利博瑞。
博瑞的老款正儿八经的算是高端轿车，因其搭载过3.5L-V6发动机，在那个自然吸气发动机为主的阶段中，这台202kw/326N·m的发动机还是很有看点的，百公里加速8秒的成绩在当年也算是高水平；所以博瑞才敢于打造过加长礼宾车，这辆车至今也会给人一种气场强大的感觉。
后续的博瑞连续淘汰了2.4L、3.5L NA发动机，只保留了1.8T涡轮增压机，这算是进步还是退步呢？短期看来还是属于进步的，因为2.4L发动机的动力储备仅为119kw/210N·m，JLD-4G24发动机现在看来已经不像样子了，但在首发阶段也算不错。可是吉利自主研发的1.8T发动机也在不断进步，初期的标注能为120kw/250N·m，相比2.4L版本已经有优势；而后期的升级版达到了135kw/300N·m，至此就不再需要2.4L甚至3.5L-V6了。
虽然这台发动机的功率要比3.5L版本差不少，但是涡轮增压机能够在低转速爆发最大扭矩的优势对于提升加速能力是非常有帮助的；其300N·m可以在1750~4000rpm区间维持峰值输出动力，老款2.4L版本要到4000转才能爆发最大扭矩，3.5L版本为4700转，初段加速能力太弱是自然吸气发动机的硬伤，涡轮增压技术很好的解决了这个问题。
所以用1.8T发动机的博瑞是在进步，可是吉利汽车近些年里进步的速度放慢了。
4G18TD-1.8T发动机一直用到现在的博瑞上，此时再看这台发动机就显得有些尴尬了；因为其他厂商的内燃机研发投入也是很大的，研发成果也很理想，现在的1.5T发动机已经能达到接近140kw，峰值扭矩同样能达到300N·m，1.5T不比吉利1.8T弱，这就会凸显出1.8T发动机的高油耗了。
所以博瑞只能依靠2.0T翻盘，可是在吉利没有共享沃尔沃Drvie T系列发动机之前，博瑞没有能用的直喷2.0T发动机，于是博瑞久久没有迎来升级；而在可以共享该系列发动机之后，国产中高端轿车已经开始转型打造插电混动技术了。
博瑞进步空间很大，只要你出大价钱就可以，比如轻量化可以采用价格更高的碳纤维、钛合金、铝合金，也可以实现个性化打造，按需纯手工制作（造），但是你肯出价吗？不要总想拿着买金刚的钱期望博瑞。
奥迪A6L优惠4万，凭啥还没奔驰E级卖的好？
BBA德系三强中的奥迪最弱
参考数据：（1-10月累计销量）
这三款车是以合资模式生产的BBA的旗舰车了，数据是不是挺有意思，奔驰E级销量最差、宝马5系领先优势突出，但是居中的奥迪A6L却最不被看好；而且近几期的销量数据也确实被宝马和奔驰远远甩开，最新一期的销量同步下降45.11%、累计同比下降8.66%，是什么原因让奥迪“不香”了呢？
奥迪曾经的品牌人设是什么？
毫无疑问是“官车”，准确的描述应当是公务用车，不过确实要达到较高的级别才能用奥迪作为公务通勤车使用；于是奥迪就有了一种威严、正统、高端的品牌印象，定位一度是高于宝马和奔驰的。因为这两个品牌的车虽然贵但并没有用于公务汽车市场，这时候会让联想到某一部电视剧里的一句话，“育良书记的欲望是让金钱在权力下支配、追求的是权力本身的魅力”。
象征着金钱的奔驰和宝马这两个品牌其实是恶俗的品牌，在某种文化观念中也是比奥迪低一等级的；所以奥迪曾经的销量非常之高，因为市井文化的风向标永远都是庙堂文化，不论在中国还是在欧美日韩都不例外。那么奥迪一旦失去这个品牌人设就必然会失败吧。
2017年执行了公务用车的新规，新车是不允许再采购外国品牌汽车的，因为中国汽车强大了；现在还在使用的都是些老旧合资车，都在等待自然报废，这对于奥迪而言会是个致命打击。
举个不恰当的例子：
宝马和奔驰可以在奥迪的支配下运转，然而奥迪没有“权”之后，宝马和奔驰还会理它吗？答案时显而易见的。而当然人设比较恶俗的宝马奔驰都不在“搭理”奥迪，奥迪也就会变得“一文不名”了，这是个必然的结果，只是现在还没有体现的特别突出。只是新款的奥迪车再也没有出现于公务汽车市场里，其新款车在个人用户市场的影响力就会骤然降低，一旦老款奥迪和大众汽车品牌的公务用车全数退役，奥迪就要彻底“失宠”了。
到此，以上就是小编对于荣威4s店联想桥店的问题就介绍到这了，希望介绍关于荣威4s店联想桥店的3点解答对大家有用。
