大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中卫市东风本田4s店的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中卫市东风本田4s店的解答，让我们一起看看吧。
- 本人想入手一辆飞致150，这款车怎么样？
- 日本年轻球员为什么喜欢到欧洲踢球？
- 哈维神预测！卡塔尔亚洲杯夺冠！卡塔尔4：0赢阿联酋，你认为日本队现在慌不慌？
本人想入手一辆飞致150，这款车怎么样？
对于建设雅马哈的这款飞致150，这两天的出镜率确实有点太高说的我都想有点吐了，如果长此以往下去难免会有做广告的嫌疑。但作为一款非常实用的车辆还是应该客观的对它评价一下。
今天要一改往日的常态先要踢两脚，然后在摸两下，这样各位看官的心里才会舒服一点。这是一款配置鸡肋到让你无法忍受的车，车胎过细容易侧滑，减震偏硬没有舒适度可言，并且后期保养还比较贵。其次整体做工简直和合资车的身份不相符有点小工厂的味道。以上这些表现就是这款车被广大车友所吐槽最多的点，而对于它的外观有人喜欢有人喷，所以完全看个人需求。升级改款后的飞致150整体外观略显年轻化，后刹车也进行了优化，在一定程度上提升了配置方面的欠缺，但整体配置依然比较鸡肋，所以对于这款车的配置你就不要寄予太高的期望。吐槽归吐槽那么下面来说一下它的优点。
这款车最大的优势就在它搭载的这款雅马哈创核科技发动机上，这款发动机动力充足，性能稳定，油耗表现极佳这也是这款车一直拥有不错销量的最主要原因。这款车的百公里综合油耗在1.9升左右这个表现是同级别车型中大多数都无法达到的，所以买这款车某种意义上其实就是在买这台发动机。
那么对于这款车最后的总结是配置一般，做工粗糙，发动机表现出色的一款主打实用型的车辆，它是一款非常不错的代步车辆但整体的售价与它的配置和做工极不相符有点偏高，不过在出色的发动机稳定性面前那几百块钱也不是个事，所以喜欢的话这款车还是值得入手的。车友们你们对这款车是如何看待的？
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飞致150是建设雅马哈推出一款小排量街车，目前已经有国四版本上市，价格是11000，双碟刹版本为11800，如图。
上图为双碟版。
上图为前盘后鼓版。
上图为特仕版。
发动机采用的是雅马哈创核科技的单缸风冷两气门发动机，排量149CC，压缩比达到了9.6:1，最大功率达到了9.5KW，最大扭矩为13NM，作为一款单缸风冷两气门的发动机，这个数值可以算是很优秀了。而且这还是在满足国四排放标准的前提下取得的，确实很不容易。
质量还是很不错，多位车友反映比较稳定，油耗也低，加满一箱油一般不会低于600KM的续航，有的甚至可以达到700。电喷系统匹配也不错，冬季户外停放的话也能做到一枪着车。
槽点主要有以下几点。第一，配置还是比较低，尽管增加了后碟刹，但是其他的还是乏善可陈。第二，做工与合资厂家的身份不太相符。第三，轮胎比较滑，雨天要注意。第四，后减震比较硬，有车友将减震调到最软，再将轮胎气压调整到规定值下限，略微强了一点。第五，高速行驶稳定性欠佳，有点飘。
当然这些都不是很大的问题，总的来说，飞致150如果作为一款代步通勤日常使用的车，还是不错的，值得拥有。
好了，就评论到这里吧！
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不知道为什么，雅马哈在国内的摩托车销量一直被两个本田和铃木压着，虽然国外的雅马哈值得肯定，但在国内的雅马哈显得有些力不从心，在国内150排量的摩托车消费保持在7000-9000元的时候，雅马哈飞致的价格是11000元。在国内150排量的动力配置均在提高的时候，雅马哈飞致150还是老样子。这可能就是飞致150销量不好的原因吧。
国四版飞致150外观上跟老款一毛一样，没有太多的改变，当然，外观同样是个见仁见智的问题，在这里我不过多评论，但雅马哈飞致150卖了这么多年了，外观上还是老款造型让人不得不质疑国内雅马哈的创新能力。
动力上，国四版雅马哈飞致150动力出现下滑，国四飞致150的最大功率为9.1KW/7500r/min，最大扭矩为12.4Nm/6000r/min。而老款飞致的最大功率为9.5KW/7500r/min，最大扭矩为13N.m/6000r/min。虽然0.4千瓦的动力不值一提，但联想到贝纳利小迅龙150i，让我觉得11000元的飞致毫无性价比。
在11000这个价位上，雅马哈飞致根本没有什么可以跟国内其它车型竞争的东西，在配置上没有贝纳利小迅龙、红宝龙150等车型高，在车辆做工、耐用性上没有五羊本田、豪爵等品牌好，所以飞致150几乎没有竞争力，不建议购买。
欧洲足球水平最高，收入也高，欧洲杯的水平比世界杯水平还高。全球的足球运动员都希望到欧洲踢球，不只是日本的球员喜欢啊，不过这不是剃头挑子一头热的事情，你自己喜欢，人家可得要啊，中国球员想去，不过奈何水平不行，人家不要啊，现在只有一个全村的希望——武磊在西乙踢球。日本球员水平达到了，自然欧洲也要了。
为什么欧洲足球水平高呢？
第一：现代足球起源于欧洲，足球氛围浓厚，打个比方，在国内随便问十个人可能只有一个会看球赛（且主要看的还是世界杯之类的热门比赛），但欧洲十个人可能就会有六七个人会看球赛。
第二：经济发达，这点不用多说，世界发达国家一半在欧洲，饱暖思娱。这也直接导致了欧洲的联赛水准最高（五大联赛）俱乐部豪门最多，经济的硬实力下，世界的顶尖球员几乎都在欧洲俱乐部效力。
感谢邀请！
首先去欧洲踢球并不是想去就能去的，毕竟欧洲足球代表了世界最高水平，成熟的体制，完善的梯队很适合年轻球员发展！
日本足球近年来的飞速的发展，在世界杯等国际赛事也取得了很好的成绩！技术足球的代表，所以抛开民族恩怨不说，足球方面必须是值得我们学习和借鉴的！
所以日本年轻球员去欧洲踢球，无论是俱乐部的一线队，还是青年梯队。对自身的发展肯定是有很大帮助的，这样才能更好的为国家队效力，使国家队整体实力得到提升，在国际比赛中取得更好的成绩！
感谢关注支持！
题主问“日本年轻球员为什么喜欢到欧洲踢球”？
咱们可以先来个横向对比，那就是先了解下“为什么咱们国足球员们不喜欢到欧洲踢球呢”？
对比过后，咱们就可以得出日本球员喜欢旅欧的结论。
日本小将久保健英下赛季效力西甲比利亚雷亚尔，而咱们的国足一哥武磊武球王，下赛季却无法继续立足西甲联赛，这是为什么？
实际上，足球是一项竞技项目，你去不去欧洲踢球，并不是凭借“喜欢”两个字就可以了，除非你像咱们以前中超球员那样到欧洲中资球队“出口转内销”，那另当别论。
论欧洲主流足球联赛的整体水平，肯定比亚洲的中超或J联赛高很多。
你在国内联赛能称王称霸，到了欧洲主流联赛，说不定你连个看饮水机位置都挤不上。
没错，对于咱们中超的球员来说，在欧洲各大联赛基本上是打不上主力。
就拿咱们现役最强的球员武磊来说，武磊在西甲保级队西班牙人，也不过是轮换球员，更何况是其他中国球员呢？
在欧洲打不上主力不要紧，大部分时候在欧洲踢球的工资还没有在中超那么高，欧洲五大联赛对于外援的吸引力更强，他们并不需要用高薪来吸引亚洲球员。
日本足球采用双轨制：俱乐部和校园足球。 年少时，若足球天赋异禀，可申请加入俱乐部训练。 日本目前多达56人在欧洲各级联赛效力。原因何在？ 严格薪资，鼓励球员外出留洋。 J1球员的平均收入是3500万日元，约合230万元人民币。年纪越轻，薪资越低。反之，亦然。20左右的球员，大部分只有360至480万日元收入（约合人民币23万至30万） 因此有足球才华的年轻球员，愿意到欧洲去闯荡。 对比我国，不说为好。
日本球员相对来说，脚下技术非常的细腻，脚下非常的灵活，有很强的一脚传球能力和组织能力，水平比较高，去欧洲踢球有利于他们的足球生涯的发展，成名的有本田圭佑，三都主都非常的不错
哈维神预测！卡塔尔亚洲杯夺冠！卡塔尔4：0赢阿联酋，你认为日本队现在慌不慌？
日本队不会慌的，他们的实力明显强于卡塔尔队。
首先说一下所谓的哈维“神预言”，我并不认为有多“神”。
哈维预测的亚洲杯8强对了7个（伊拉克应为越南），但是由于本届亚洲杯的8强并没有什么冷门，除了沙特队因为提前遭遇日本队而没有进入8强之外，4支参加了俄罗斯世界杯的球队日本、韩国、伊朗、澳大利亚均顺利晋级，相信一般的亚洲球迷都能预测对一大半。
哈维预测的4强对了3个，尤其是竟然预测出来了卡塔尔队淘汰韩国队这个冷门结果，这貌似很神奇，其实一点也不神奇。哈维之所以看好卡塔尔队，主要是因为他现在在卡塔尔踢球，出于客气才这样预测的。就好像你让保利尼奥来预测亚洲杯，他也会预测中国队夺冠的。
本届亚洲杯的四强，日本和伊朗都是当之无愧的亚洲顶尖球队，换做一般球迷基本上都能预测对这两个。所以说哈维比一般球迷“神奇”的地方也就是他因为客气而预测对了卡塔尔而已。
所以哈维预测卡塔尔最终击败日本队夺冠，还是一种客气礼貌的预测，和“神奇”无关。从卡塔尔的晋级之路来看，除了击败20年来最弱的一支韩国队之外，并没有遇到太强大的对手。而日本队先后战胜了亚洲一流强队沙特、亚洲后起之秀越南、亚洲排名最高伊朗，已经充分显示了他们的冠军相。
到此，以上就是小编对于中卫市东风本田4s店的问题就介绍到这了，希望介绍关于中卫市东风本田4s店的3点解答对大家有用。
