大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于荣威贵阳4s店地址查询的问题，于是小编就整理了4个相关介绍荣威贵阳4s店地址查询的解答，让我们一起看看吧。
- 自驾游你选择抗造耐用还便宜的国产SUV？还是价略高但设计感更好的德日美系SUV？
- 法系车的质量是不是很好？感觉有点小众呢？
- 落地价在12万以内的国产轿车有哪些不错的推荐？
- 国产车谁的发动机造的最好？
我个人的是东风日产-奇骏，四驱2.5L，购入价不到25W
目前使用5年，北上内蒙，南下成都重庆，目前油耗显示8.1，如果高速的话，应该在7个左右，还是挺省油的
空间挺大的，一家三口，后备箱放两个旅行箱，后座给孩子搭了个床，挺舒服
最长开过10小时，不算太累，除了人有点疲劳外，驾驶感不错，走过泥地，沙地，通杀，只要不是特别越野路段，完全没有问题。
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其实都可以满足你的旅途要求，我们一定要了解自己的车，首先也不需要了解太多，一些基本的常识还是应该懂的，比如发动机缺不缺机油，防冻液等，还有汽车仪表板上的仪表灯，灯亮了是什么原因，影不影响驾驶等。
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我自驾游很多年了，国内基本走的差不多了，18年自驾游老挝缅甸，19年自驾游欧洲，都是用的普拉多2700，皮实抗造，动力不足，驾驶很累，刚刚卖掉了，换了个国产荣威RX8四驱旗舰版，20万落地，现在正在路上，黑龙江至西双版纳，跑到贵州了，感觉动力和操控，舒适度都比原来的车好，国产车越来越好了，可以考虑。
选择自驾游无非是想摆脱跟团游的受束缚的状态，希望通过自由的方式游览山川。那么舒适性，安全性。便利性是我们自驾游选择车辆的最主要的指标。往往我们自驾游的时候个人开车至少要三四小时以上。那么在这个过程中，舒适的驾乘体验和相应的配套设施，能够给我们在旅途过程中提高更多的乐趣。现在国产的很多suv车辆相关配置也是不错的，但是可能跟国外的一些知名的品牌还有一定的差距，个人建议如果经济条件允许的话，自驾游选择欧美的一些比较知名的品牌更合适。
自驾游：简言之就是自己驾车去旅游。自由行不受约束，想去哪就去哪，不受限制，游玩时间长短自己确定，吃什么住哪里自行安排。至于如何选车？根据自己的经济状况而确定，自驾游选车重点应考虑：1、车辆安全性和可靠性。既要了解车辆的安全配置又要懂得发动机、变速箱、底盘以及辅助的电子性能，选择故障率低易操控的车辆。2、空间大、驾乘舒适性好一点的车辆，自驾游一般带的行李多，空间大省心省事，舒适性开车坐车都要舒服，没有压抑感。了解这两方面后，选车时目的性就基本明确了。目前国产车的质量也很好了性能、配置和合资车、进口车没有太大的差距，完全可以一家人自驾游的需求。如果题主经济条件好不差钱，那选择合资车或进口车未尝不可呢。毕竟合资车或进口车既能满足虚荣心又给面子，毕竟国人崇洋媚外的心态或者说是观念还没完全改变，总感觉外来的就是好吗！
法系车的质量是不是很好？感觉有点小众呢？
我的1.8T雪铁龙C5 时速110一箱油跑高速1100公里。这个车开车还是挺稳的，听修车的说用料还是比较厚道。就是不保值，拆起来比较麻烦，修车的都怕修，配件很贵。其他都还挺好的。
买法系车买的不是质量，买的是质量意以外给予你的底盘，安全，激情和会上瘾的驾驶特性，对这些方面要求高于质量要求的人才能有福消受！任何车系都各有所长，关键看你真正需要的是哪种需求的车。如果只把车当公交车、摩托车似的工具，最好买日系车省心，如果把车更多地融入生活，追求更多品质，6年法系车主表示真不错！
法系车的质量还是不错的，只不过外观设计与车内的很多设计不与其它的车型相同，让人觉得，“别人口中所说的另类”还有就是备受吐槽的“板悬”非独立悬挂扭力粱”法系车设计的车型以小型车为主，在大型车上一直是短板，直到4008、天逸的推出才勉强有几款，然后就是的四驱系统、大排量发动机，备受吐槽。
法国汽车外形设计前卫独特而精致雪铁龙的独门绝技看家本领，就是它的底盘技术，其底盘调校技术独步武林，外观漂亮时尚超高的艺术设计水准，还是比较赞的质量耐用抗躁。
雪铁龙之所以有“底盘大师”的称号主要因为旗下太多的车型采用了板车悬挂方式，一般前段调校偏软，可以过滤纸石渣带来的轻微震动后半段坚挺可以快速通过坑洼路段。一直有网友吐槽法系的“板车”与4AT，好在现在陆续采用了更先进的6AT 8AT变速箱，法系车国内拥有率还是比较高，只不过从2017年开始下滑，只不过现在小神龙在反思中，以后做好做不好，还是一个未知数。
法系车我开得最多的是同事的1.6手挡神龙富康（昆明到贵阳），还有2.0手挡标志307，2.0手挡塞纳。共同特点是底盘调校都比较优秀，硬而韧。高速抓地牢，山路转弯既平顺又稳。但缺点没见有人说，那就是富康高速时噪音大，特别太！且上述车都有一个共同缺点，就是换挡很干涩，档位不清晰，没有大众车手挡变速器的吸入感和清晰度，离合器触点太低，触点位置也比较模糊；再一个是一档二档提速特别肉，三档四档以后才有后劲，上陡坡一二档跟在大车后面想快速超车比较吃力！为此，当年我没买标志和雪铁龙的车，而是买了一汽大众的2.0狼堡版高四。
喜欢就好，小不小众无所谓，我就是一个有性格的人，而且我买车就是注重安全环保。这个车新车味道很小，车展现场有解剖车防撞钢梁很厚。最好的的就是油耗也不高，现在9200公里，油耗8.8。不过我这里去年冬天太冷白天零下20度，下大雪，冬季胎表显10.4。春天的时候油耗7.4，现在开空调8.0
落地价在12万以内的国产轿车有哪些不错的推荐？
在2019年以后全国将全面实现国六标准了。国五车固然能买，但保值率可想而知。所以对于大部分消费者来说，出于保值率和报废的维度考虑，其购买“国六”排放标准的车型更为划算
可以发现符合国六标准的轿车就三辆荣威i6和帝豪GL、长安逸动都符合你的价位要求。
荣威i6整体设计给人的感觉就是精致，甚至乍一眼看与大众有点神似，没有复杂线条衬托却能给人年轻时尚的视觉感受。
帝豪GL融入“水滴涟漪”的设计风格后，有点大哥博瑞的感觉，同时也比较符合当下年轻人的审美情趣。
荣威i6先期搭载的是1.5T发动机和帝豪GL的1.3T和1.8L发动机相比优势较大而且更省油，动力方面显然荣威i6表现更出色。
逸动外观造型表现中庸，但却很符合自身家庭家轿的定位。
内饰是新款逸动的改造重点，全车简化了不少物理按键，内饰变得更加精炼，并且车内采用大量的软性材料，以此提升车内质感。
逸动新增加一款1.6L直喷汽油发动机，发动机参数上有着小幅度的提升，油耗却比旧款降低5%，还新增6速手自一体变速箱来替代原来的4速手自一体变速箱。
像荣威i6就是以互联网汽车概念及长轴距车身作为卖点，而帝豪GL以A级车里最长车身度及出色性价比作为亮点所在，逸动靠的是多年累积下来的口碑来作支撑。
国产车谁的发动机造的最好？
引言：国产发动机现阶段已经进入到一个高速爆发期，技术以及生产工艺的提升，使得发动机整体性能表现不错。今天咱们就来聊聊国产车哪些发动机比较优秀。
首先是奇瑞，聊国产车发动机永远也绕不开奇瑞，作为国产车发动机的先行者奇瑞在发动机领域造诣颇深，最早的acteco系列引擎不仅质量稳定而且纯自主研发，现在全新的1.5T发动机同样以质量为卖点，虽然技术并不算先进，但是保证了足够的质量。而奇瑞全新的第三代1.6T发动机突破了不少瓶颈，技术上来说相当不错，但是并没有装机使用，略显遗憾。
吉利，吉利现阶段投放的引擎技术层面来说虽然不算好，但是与奇瑞同样保证了足够的质量，现款1.3T发动机质量稳定而且运转平顺，虽然热效率并没有奇瑞那台1.5T那么高，但是胜在销量大，更大的保有量使得后配件市场非常丰富， 而且受众面广，百万帝豪的背后有多少消费者受益于这台1.3T发动机。
上汽1.5T，上汽这台与通用合作的1.5T发动机，最大的看点就是技术的突破，缸内中置直喷发动机在自主品牌中是很少见的技术，这一特点最大的优势就是燃油雾化更好动力更强，排放以及油耗也会进一步降低，上汽乘用车搭载这台1.5T发动机的车型油耗表现都不错，而且动力也非常迅猛。
长城全新1.3T以及1.5T发动机，现阶段长城全新的缸内直喷发动机表现的着实不错，无论是动力表现还是油耗表现都非常的出色，而且稳定性以及可靠性也值得点赞，全新H6上搭载的那台1.3T缸内直喷发动机就能说明一切。
昨天刚从老家贵州开着我八年来相依为命的风云2到浙江一路杀到义乌没停过3个人轮奸我的风云2😫😫😫18小时到目的地 一路看到豪车抛锚不断车祸不停我的风云2依然穿梭在车流中 虽然车不好但8年来没一次把我扔在路上过 不说了洗车去了🤗🤗🤗🤗
中国的轿车起步较晚，以至于中国早前在轿车制造方面没有自立研发的才能，最首要的便是因为造不出来一款归于自己的发动机。大部分车企都依托进口，首要运用的便是三菱发动机。哈飞、奇瑞、比亚迪、海马、众泰、吉利、长城、华晨、东南等车型还在运用三菱发动机。
三菱发动机也为中国的轿车开展起到了相当大的推动效果，随着中国自立品牌在轿车造就上的水平不断的前进，初步逐渐的摆脱了对三菱发动机的依托，以三菱发动机为基础，初步模仿和立异逐渐造出了自立发动机。奇瑞、海马、吉利都是比照早具有自立发动机的国产品牌。
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我发现好多人都把比亚迪发动机给忽略了，其实比亚迪发动机也很好呀！它也是自己攻关研发的。每次看到好多评论，都把B丫D给排出国产车外，难道就因为中国人自认为BYD的谐音不好听吗？悲哀呀！下流呀！我朋友F3斗跑十好几年了，发动机也没坏过。就是现在的涡轮增压发动机也很好呀！只能说BYD在国内销量是跟不上哈弗等车，你若是拿哈弗和比亚迪比，我个人认为BYD完胜，。还有好多人认为国外发动机好，本田CRV机油门事件就是个典范。国产发动机谁家好，不要听人忽悠，要说好那就是一汽红旗用的发动机，除外就不知如何排位了！
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