大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宁波荣威4s下应店的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宁波荣威4s下应店的解答，让我们一起看看吧。
- 有荣威i5车主吗？大家都来说说你们的用车感受？
- 东南的车值得入手吗？
有荣威i5车主吗？大家都来说说你们的用车感受？
最近这几年自主品牌的发展大家是有目共睹的，所推出的新车型不仅性价比很高，而且整个外观和内饰的设计也都是非常漂亮的，今天我们这篇文章的主角就是一台自主品牌轿车，它就是荣威i5。荣威i5这款车型的定位是一台紧凑型轿车，自上市之后到现在每个月的销量表现都很不错，时尚运动的外观和丰富的配置使得它的综合产品力比较强，很受年轻消费者的喜欢。我身边有位朋友前不久就提了一台荣威i5，下面听听他的实际用车感受怎么样。
朋友说自己当时的购车预算在10万元左右，这样的价格他并没有考虑合资车型，因为他觉得10万元左右的自主品牌车型在稳定性方面的表现已经非常不错了，而且车型的配置更加的丰富，在对比多款车型之后朋友便入手了荣威i5 1.5L自动顶配版车型。朋友说他对荣威i5的外观很满意，整车给人一种非常时尚运动的感觉，家族式的前脸也很有辨识度，镀铬装饰条的加入提升了整车的档次感，大灯的造型犀利而又神，并且使用的是LED光源。
除了对于整车的外观设计比较满意之外，朋友说荣威i5的内饰设计和配置也很有竞争力。坐进车内之后你就会感觉非常的居家温馨，首先是车内的用料非常的细腻，大部分都是软性材料，而功能区域的划分也很明确，第一次上手不会有难度。而配置是这款车型的又一亮点，像真皮多功能方向盘，前排侧气囊，车道偏离预警系统，主动刹车系统，360度全景影像，以及自适应巡航等功能都是有的，家用完全足够了。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友的这款1.5L自动顶配车型是在当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给他的裸车价8万元，这样的价格他个人还是很满意的，因为全款落地比较符合他当时的购车预算。而在实际用车的过程当中，朋友表示2680毫米的轴距让这款车拥有了一个不错的第2排空间，皮质座椅能够给到一个很好的舒适性，而且第2排还配有三个独立的安全头枕，这一点是值得点赞的。
我是19年3月买的1.5L自动朗豪版荣威i5，目前车子跑了近四万公里了，说一下用车感受：1.车子没出过啥大毛病，起步有点儿慢，但是跑起来后很平稳，操控还不错，就是速度上来后噪音有点大。2.车子配置方面，说一下几个亮点，360影像很友好，尤其对我这样的新手来说很实用，倒车，停车入库很方便，前后左右都能看到，避免了磕磕碰碰的小事故；电子驻车开启后在等红灯的时候深踩一下刹车就可以挪开脚了，绿灯亮了直接踩油门就走，很方便，尤其遇到大堵车的时候，走走停停，避免了频繁换档；定速巡航也不错，路况良好车子不多的情况下可以启用，解放了双脚，不用一直踩着油门，稍微放松一下，长时间开车也就没那么累了；胎压监测很准确，买车不久就遇到胎压报警，去4s店里一查原来扎了颗钉子，及时消除了事故隐患。3.油耗还可以，我有个习惯，每次加油都记一下里程表，每次都加到跳枪，然后下次加油的时候就算一下，百公里油耗6.5左右，对于我这种工薪阶层可以接受，顺便说一下，我家到单位40公里，其中四分之三跑三环快速路；4.让我最闹心的就是车机互联程序，刚开始用着挺好，后来手机系统升级到安卓9，然后就不能连上车机了，找售后说软件需要升级，但是从春天等到冬天也没有动静，自己也试过了各种方法都不行，只能连蓝牙，手机升级到安卓10后更惨了，通讯录也不能用了，打个电话必须靠边停车然后拨手机，语音助手也就没啥用了，中控大屏更是变成了彩屏收音机，白瞎了那么大个屏。
我曾参与过新款荣威i5的试驾，下面结合我的试驾体验来跟大家说一说我的感受。
在对这台车进行实际体验后，我觉得它把之前荣威车型给我的那种“偏年长”属性给革了命。首先从外观来看，新车国潮设计还是很有范儿的，试驾的新锐版车型在一些细小设计细节上已经开始玩起了小心思，这一点对于以往传统自主品牌是比较少见的。在内饰部分，有着斑马智行系统的加持，再加上家用合适的空间，顶配车型在主被动安全方面也有全面提升。
至于在驾控层面，这次2021款应该全部都是1.5L自然吸气了。中低速的轻快感足够，后排的非独立悬架韧性不错，油耗表现也挺出色的。预计在之后上市的价格依据为6~10万元出头的样子，这台车的综合实力着实可以。
足够轻灵的驾控体验
照例来先来说下这次的试驾工况，我们在浙江宁波对这台新车进行试驾。环境温度为18摄氏度左右，整个地面由于下雨所以比较湿润。车辆状态为半载，我们经历了城际快速路和高速路面。
上汽蓝芯发动机由SGE与MGE两个系列发动机组成。SGE系列是由上汽和通用联合研发的，系列之中共有11款发动机，排量囊括1.0L到1.5L，从三缸到四缸，以及增压和非增压。理论上的工作极限是20年以上以及60万公里以上。
油门踏板的旷量是比较细微，大约需要踩透整个行程的百分之十五到二十。由于新车没有驾驶模式选项，所以当需要动力更加猛的输出时，可以将挡把切换到手动推拉加减挡的模式。在常规80km/h时速巡航下，车辆的转速在1600rpm左右。
东南的车值得入手吗？
我想以东南车主的身份回答下这个问题。由于不知道你说的是东南的哪个车型，就本人的DX7给你说说吧。东南SUV的外形这个是有目共睹的，很多车友都是冲着外形来的。但是买车子不能单纯的凭外形，也不能盲目凭着一股冲动下手。
有买车想法以后我就每天在汽车之家浏览，逛各种汽车论坛，看各种车型网友对汽车的评论，也亲自跑车展，各种国产车子4S店。可以说三菱发动机是东南的品牌保证，我1.5T车子高速0.5元，地面0.65的油耗还可以接受。
车子的尺寸在同类车子是算大的，后排座椅可以放平非常实用，车子买来一年半了，15000公里在4S店保养了三次，宁波东南4S店服务我是非常满意的，购车后送的十年免费保养超级喜欢，可以省掉不少的保养费用。
但是买车是个大事，想买东南车子的一般都是中层收入的人群，所以最好亲自去4S店看一下，最好先网上对比一下几种车型的数据和配置，选个性价比最高的就行了。
我是经过一个多月的对比才下手的，当时博越、长安S75、东风、宝骏560，瑞虎7、幻速S、荣威、传祺和东南这些车子数据我都对比过，综合考虑最后下手东南，买车就是这样，真正有钱人这车子是根本不考虑的，反正我个人感觉比较满意，一年多了没有任何的毛病。
前几天去宁波车展遇到当时的销售员，说现在很多配置都升级了，我唯一后悔的是买早了，呵呵。以上是个人买车的大致过程和车子照片，老婆刚拿的驾照，所以搞个实习车贴以免罚款。希望能帮助你，如果有需要可以具体私信咨询我。
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我在网上看到的，感觉说的很有道理。“我本人算是东南的员工吧。就你说的问题谈一谈，一般在外面说的东南问题点多，基本上都是出在一些座椅，内饰小零件上的毛病，不大但是很烦人。这一点我们自己也有深刻的意识。既然这样，就会有人问了，你们都知道哪里差了，干嘛不好好改balabala的。对于这种疑惑，我只能苦笑道臣妾做不到啊。一般这种内饰座椅仪表的小部件，我们都是交给下游厂商做的，品管这些很难做到这么好。如果要改也不是不行，就是要换一家好的厂商，但是相应的他们报价就会很高。我们车定价就十万出头，这些成本高的话根本赚不到多少。如果你比较在意这些细节的话我建议还是换大众本田这样的20W的车会比较好。如果你是担心安全问题的话，这个我们是做的很好的，安全零件都是我们自己做的，不会出现问题。而且我们的碰撞实验都是五星的，这在自主品牌里说数一数二。”
到此，以上就是小编对于宁波荣威4s下应店的问题就介绍到这了，希望介绍关于宁波荣威4s下应店的2点解答对大家有用。
