大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于恩施东风本田4s店销售电话的问题，于是小编就整理了3个相关介绍恩施东风本田4s店销售电话的解答，让我们一起看看吧。
- 本田雅阁2021款落地多少？
- 如何看待近两年越来越多的自助返乡的“铁骑大军”？
- 想在节假日中短程摩旅，偶尔走山路，3万左右，请问有什么推荐的？
落地23万左右，雅阁2021款 260TURBO 豪华·星空限量版的官方指导价为202800元，以恩施土家族苗族自治州为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险7881元，上牌费用500元，购置税17947元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是230428元左右。
如何看待近两年越来越多的自助返乡的“铁骑大军”？
怎么说呢，我本来今年也计划混入铁骑大军一起回恩施过年的，无奈今年计划有误，不回了，本来18年才接触的摩托车，买的是本田的猛鸷，摩旅公里数已经14000公里了，越来越喜欢，争取今年换500排量的，年底开摩托车回恩施，从广东，不是没钱搭车，是喜欢路上的感觉，特别跟铁骑大军一起回，感觉一路都是摩托车，超爽的，
一张车票要两百往返就是400，而且转车去乡下还要钱。一辆摩托坐两个人省下800车费，摩托往返油费最多200，省下的可以给孩子买新衣服，给家里买年货。而且走亲戚也用车
铁骑大军是我国近几年出现的春运现像，具有很浓厚的中国特色。
每到春节，就会有无数的在外务工者乘坐飞机，火车，大巴等交通工具踏上返乡之路。春运期间，由于大量的人员流动，给我国的交通运输系统带来了巨大的压力，“一票难求”是很多返乡者共同的心声。再者，很多在外务工的都是工厂一线的工人，他们都来自偏远的山区，返乡途中要不断地换乘不同的交通工具，且他们的收入水平较低，于是，摩托车便成了他们返乡首选的交通工具。
摩托返乡大军的出发地，主要集中在珠三角、福建和长三角地区，目的地主要在广西、湖南，四川，贵州等地，路程长达上千公里，时间最长需要40多个小时。可谓是历尽千辛万苦，才能到家过个团圆年。
对于“铁骑大军”的现象，我觉得有利有弊。有利的地方在于很大程度上缓解了我国的春运交通压力，也在一定程度上降低了一部分人的返乡成本。弊的地方在于，铁骑大军大部分是托家带口，而且搭载很多的行李，这样就给交通安全完成了很大的隐患。另外，途中要大量的志愿者，交警出面协助他们，也可以说是占用了很大的社会资源。
最后，我想说的是，无论选择怎样回家，安全永远是第一位。谁不愿意过个祥和，快乐，平安的春节呢？
想在节假日中短程摩旅，偶尔走山路，3万左右，请问有什么推荐的？
你好！我是机械师天箬，很高兴收到你的邀请！
如果是平时摩旅，走铺装路面DL250这车挺好，但论到要跑山路，那真的这么真的感觉有点动力弱，所以我推荐凯越400X和宗申赛科龙RX3S。这两款车型基础配置都差不多。在质量方面，虽然有点瑕疵，总体还是可以的。
谢谢
想节假日短程摩旅，偶尔走山路，3万左右的车。给你推荐铃木的DL250。
一、DL250概述
摩友们都知道，DL250是从GW250系列扩展而来，对比其他三款（GW250、GW250、GSX250），DL车系更偏向于探险旅行的设定，拥有最舒适直立的骑行坐姿，也是家族中最高大威武的一款车型。探险说不上来，但用来通勤、旅行没任何问题。
喜欢城市SUV的摩友会喜欢此类车款，喜欢仿赛的摩友会极度鄙视，按需求、用途客观来说，整体外观的设计，在旅行类别中可以说非常不错。
今年摩旅进藏途中，遇到骑DL250车型的摩友很多，有位广东的DL摩友和我一起，跑了三天，后来我感觉跟不上他，不想拖累他，才分开。
四冲程水冷直列双缸引擎，发动机248c.c.的排量，53.5mm*55.2mm的缸径冲程，压缩比为11.5:1，最大功率在8000转释放为18.4kW，最大扭矩则是在6500转时为23.4Nm。基本可以应付绝大多数人的通勤、旅行需要。
前轮组110/80-17 M/C 57H、后轮组140/70-17 M/C 66H，标配为实用性公路街道轮胎。
二、选择的理由
豪爵DL250小排量合资车中的神级系列，继承了进藏神车GW250的皮实耐用，增加了更适合长时间骑行的直立坐姿，以及探险车颜值，包含标配的三箱置物空间。
250cc排量动力柔顺，足够街道、摩旅使用。 坐垫舒适、适合双载骑行， 坐高友好，适合长时间骑行。置物空间较多，通勤、摩旅比较方便，标配ABS系统，大大提升了骑行安全性。
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!
3万左右适合中短途摩旅，偶尔跑山的车型应该首选休旅车和ADV，因为这类车型从结构上来说，会更适合这种骑行需求，而这个价位内值得选择的车型有DL250，升仕310T，赛科龙RX3s，这三款车型可以说各有优势，至于如何选完全取决于，个人更偏向于哪一种需求。
豪爵铃木DL250是这三款车型中品质最过硬的一款，它是由豪爵铃木代工生产销往全球的一款车，所以品质绝对靠得住也可以和大贸车型一决高下。
动力方面，DL250是以上三款车型中最弱的，除了自身排量的劣势以外，整备质量过重也影响了这款车的动力表现，但这里的动力弱是相对的，常规状态下的多用途骑行还是能够胜任的。
不过跑山的话如果是铺装路面那么绝对没问题，整车会更加稳定，但走烂路通过性能就会显得极其一般，尤其是大一些的坑坑洼洼这款车是很容易触地的，所以越野性能较差是DL250的软肋，尤其是在另外两款ADV车型面前这种劣势会非常明显，因此太烂的路它并不适合。
升仕310T它整车的亮点会比较多，首先它的做工是自主品牌中数一数二的，其次丰富的电装配置可以带来不一样的使用感受，再者较为宽泛的动力表现，能够满足不同路况下的骑行需求。
按照310T的综合表现来看它是以上三款车型中性价比较最高的，但它也是三款车型中品牌知名度最弱的一个，所以拼品牌它是干过另外两款车型的。
也正因为这个原因，很多车友虽然非常看好它，不过始终没有出手，因此要想选择这款高性价比的ADV还需要一颗平常的，宽容的心，如若不然那么就要看RX3s的表现了。
赛科龙RX3s是以上三款车型中动力表现最为充足，车型外观最为抢眼的一款ADV，它除了细节处理还有提升的空间以外，其它各方面表现基本都已经定型。
这里所谓的定型是指这款车的各方面表现都已经非常不错了，如果再细化一下细节处理，它的潜力还是比较大的。因此在注重动力表现的前提下，赛科龙RX3s是这个价位区间，如此需求下最为适合的车型。
以上三款车型就是这种需求下的推荐，如果比较注重品质就可以选择DL250，而比较在意性价比的话升仕310T会更适合，当然注重动力输出还是应该选择RX3s，所以选择时就可以参考以上三个建议进行取舍。
到此，以上就是小编对于恩施东风本田4s店销售电话的问题就介绍到这了，希望介绍关于恩施东风本田4s店销售电话的3点解答对大家有用。
