大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于荣威4s店浦东北路店的问题，于是小编就整理了2个相关介绍荣威4s店浦东北路店的解答，让我们一起看看吧。
- 上海汽车厂品牌有哪些？
- 小区可以安装充电桩吗，如这样，所有业主都可以在小区安装充电桩了，爆满？
上海汽车旗下汽车品牌有大通、荣威、名爵、五菱、宝骏、大众、斯柯达、别克、雪佛兰、凯迪拉克。
1、荣威
荣威（ROEWE）为上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚汽车，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。
2、名爵
名爵即MG，全称Morris Garages，于1924年成立于英国牛津。名爵自2007年起收归上汽集团——名列世界500强第39位的中国最大汽车集团。
3、宝骏
宝骏为上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，宝骏品牌源由“骏”的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。
4、上汽大众
上汽大众汽车有限公由上汽集团和大众汽车集团合资经营。公司于1984年10月签约奠基，是国内历史悠久的汽车合资企业之一。公司总部位于上海安亭。
小区可以安装充电桩吗，如这样，所有业主都可以在小区安装充电桩了，爆满？
这个问题实际是应当的基础设施帅锅给百姓的结果。
安装充电桩，核心矛盾就是小区变压器容量，而这个东西，本身就属于城市基础设施，在小区开发时缴纳配套费中包含的。
当然，基于电老虎，很多小区都是开发商自己配的变压器，这个很幽默！
我们小区就出现了这样的情况，结果维修时，还需要小区出钱～但是，根据城市公共服务产权关系～表前服务商的，表后用户的。所以，我们就提出了一个理论:
若变压器的我们的，那电力公司就应当向我们支付输变费。
结果就是，电力公司把它接管了，再无维修维护争议了。
从上面的问题可以看出:电容量问题，实际是电力公司应当投资的，而不存在小区物业或业主的问题。
只是，他们为了盗取公民利益，把这个问题帅锅了！
同时，绝大多数电动车～特别是家庭用户，都是夜间充电，这个带来的调峰价值，也被电力公司盗取了！～国家是有补贴的！！！
所以，问题在哪？一目了然！
小区能否装充电桩取决于以下条件：
1,小区供电条件是否支持安装（容量是否够）。
充电桩用电容量不小，慢充5～8kw/个,快充30～60kw/个。
2018年以前的小区，一般没有预留充电桩用电容量，如果要安装，将涉及供电增容,费用谁出?
2,有供电预留的小区当然能安装，但怎么使用管理，怎么收费也是要商量的。小区肯定不会允许业主自己安装。
3,目前政府虽然支持小区安装充电桩，并有电容量预留的相关要求（一般是按小区总车位数的10～20%为充电车位，充电车位的10为快充，当然各地规定不一样），但是，充电桩的管理、收费等相关细则没有，开发商一般也只预留了充电桩的用电量和用电接口，并未安装充电桩，物业也不愿意配置落实。
4,目前小区安装充电桩，还是一个有点尴尬的问题。
小区可否安装充电桩，其实和小区有多少固定车位是一个概念。安装充电桩的先决条件是你拥有固定车位（产权或长租）。从这个角度看，每个车位即便都装好充电桩也不存在爆满一说。
小区里一般安装的都是慢充 一般3kw左右 最多7kw 差不多就相当于一个空调的功率
也还好了 不算太厉害
我们小区一共100来户人家 装了10几个私人充电桩。 特斯拉 荣威 比亚迪 奇瑞 吉利 大众 沃尔沃都有。 大部分都有电网安装的独立电表。地点：上海浦东 2002年建成的小区
到此，以上就是小编对于荣威4s店浦东北路店的问题就介绍到这了，希望介绍关于荣威4s店浦东北路店的2点解答对大家有用。
