大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于安徽有哪些东风本田4s店的问题，于是小编就整理了3个相关介绍安徽有哪些东风本田4s店的解答，让我们一起看看吧。
- 全国各省的汽车制造厂有哪些？
- 电台主持人怒怼安徽亳州本田4S店合理吗？
- 东风本田最近是怎么回事，为什么都去维权？
全国各省的汽车制造厂有哪些？
东北:长春（一汽）、沈阳（华晨、***、黄海汽车）哈尔滨（哈飞）。
华北:北京（北汽）、天津（天汽）、保定（中兴、长城）、石家庄（华泰）、济南（中国重型汽车）、山西（山汽）内蒙古（北方重型汽车）。
华中:郑州（郑州日产）、洛阳（中国一拖）、十堰（二汽）、武汉（富康）。
华东:上海（上汽）、南京（南汽、跃进、征仪）、苏州（金龙）、扬州（亚星）合肥（江淮、安凯）、芜湖（奇瑞、扬子汽车）、六安（安徽省客车总厂）。
华南:广州（广本、东风蓝鸟）湖南（长丰）海南（马自达）。
西南:重庆长安。
全国有名的汽车制造厂有几个，一是长春一汽汽车制造厂。
二是北京汽车制造厂。
三、上海大众汽车制造厂。
四、柳州柳汽汽车制造厂。
五、十堰神龙汽车制造厂。等等，不一一列举。
电台主持人怒怼安徽亳州本田4S店合理吗？
整个***，押金是起点，车行行规是燃点，而怒怼媒体是沸点。
纵观此次***，涉事4S店有“三宗罪”：一是售后服务堪忧。面对消费者投诉、媒体质疑，销售经理毫无解决问题诚意，推脱责任，拒绝履行归还义务。二是不知法不懂法，在国家法规明令禁止的情况下，违规收取“续保押金”，被告知后依然“我行我素”，以无知而无谓。三是不虚心接受监督，对待批评质问抬杠。这也让此一***沦为彻底的闹剧，商家不仅名誉受损，还要承担相应法律责任。
销售经理也拒不承认收取续保押金属于违规行为，甚至对于主持人的行为表示其不了解购车流程，就不应该以不公平的口吻进行谈话，回复更是语出惊人。
主持人：“您觉得收续保押金是合理合法吗？”
销售李经理：“对呀。”
主持人：“你知道商务部下发的新车销售管理办法，第14条明确规定任何销售企业不得征收这一笔续保押金的款项吗？”
销售李经理：“不知道。”
主持人：“那您现在知道了。这个钱是要退的。”
销售李经理：“你说的算呀，你是谁呀？”
在我们大众认知里，媒体还是处于强势位置的，一名服务人员居然敢这样和媒体对话，那处于弱势的消费者去和她理论时，不知该怼到何种狼狈？
我只能说这位电视台主持人说出了广大车主的心声，举双手赞成她的做法，不仅合理而且合法。在4S店内部，针对走分期贷款购车流程的客户，强制性收取续保押金早就不是什么新鲜事，而且几乎100％的客户选择了默认，也大大助长了此类乱收费的行为。
我现在开的车就是***买的，4S店为了在车险上锁住我们，就从缴纳首付款上做工作，我缴纳了3000元续保押金，给了我一张收据，说两年后车辆解压完就退回这笔押金。为了能够最终拿回本该属于我的3000元钱，我从4S店买了两年车险，累积花费8000多元，其实自己从外面买两年车险顶多3000元，其中的利益可见一斑。
除了强制性要求客户缴纳续保押金，他们还有多种不合法不合理的乱收费项目，比如***手续费，一般都是3000-5000元不等，材料管理费，按月从车贷里边扣大概四五十元钱，比买房商贷利息还要高的利息等等，让你最终算下来真心不如全款买车划算。
面对以上这些名目繁多的乱收费现象，我们又有几人敢于反驳和投诉曝光的？当然作为主持人拥有强大的媒体力量做后盾，我们普通老百姓恐怕需要掂量掂量，总之希望能够引起相关部门重视，争取肃清此类违法乱收费行为。
非常合理，也非常支持，作为一家店面的销售总监不知国家相关汽车保险规定法律法规，以及对媒体的不尊重，你有你东本的骄傲，但是面对直播以及媒体的问答应该给予相对的尊重。
早期在4S店购车时，为了增加销售收入，其实各种巧立名目的收费更多，比如PDI检测费、新车出库费、上牌代办费、金融分期的家访费手续费GPS费封户抵押费、续保押金等等。那时候汽车消费处在高速增长时期，新车供应紧张，属于卖方市场。大部分消费者为了尽快买到车，对这些收费既没有概念也不去深究，只想一手交钱一手拿车。
随着现在汽车行业和消费者的成熟，对于购车时的各种费用和支出开始比较敏感也开始探究，所以汽车4S店原来的一些霸王条款和额外的收费问题随着消费者的关注和投诉也越来越敏感。随着[_a***_]女车主***牵扯出金融服务费的问题后，4S店的乱收费问题也开始在法律层面上开始正式整改。
最近亳州本田4S店的“续保押金”的问题，其实和奔驰女车主***中的金融服务费是一样性质的问题。这个问题也理应被媒体重视并为消费者发声、向汽车4S店质疑。相信这个问题后续应该会受到当地汽车行业、消协、工商税务等部门的重视并得到妥善的处理。
据我所知，我们本地很多汽车4S店早就不再收取续保押金了，而是转而推荐消费者购车后一次购买3年的车辆保险。这样做同样达到了留住客户的目的，但是方式上来说更合理一些。所以，汽车4S店要留住客户多赚钱，不是靠各种不合理的前期收费，更应该提供好的产品和做好以后的服务。
以上是我对这个***的一些看法。
东风本田最近是怎么回事，为什么都去***？
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在汽车行业，日系车企可以说将工匠精神发挥的淋漓尽致，其中对新技术最为痴狂的就属本田，值得称道的“地球梦”系列发动机，动力跟油耗都表现不错。不过繁荣背后却出现了不少问题，最近东风本田CRV陷入“机油门”，遭致全国大规模车主***。
出现“机油门”的CRV和思域大都地处北方，车主反映东风本田CRV机油异常增多，并且伴有汽油味。出现了这个情况以后，即使去4S店更换机油，仍会再次出现问题。许多车主都质疑发动机的设计有问题，因而导致汽油渗进了机油里。
2月12日，东风本田公布了“机油液位升高”的最终解决方案，召回方案是加长机油尺、重刷ECU。不少车主表示，该方案并没有根本解决问题，***是最无力的发声，“一日本田终身***”是这批车主打出来的***标语，可见车主对本田的失望。
本田汽车一直以来都给人一种“理工男”的印象，本田这部发动机也算是节能高手，出现这样的问题实在不应该，希望厂家能及时解决给消费者一个满意的交代。
车辆出现问题，消费者聚集4S店***，耗费大量人力财力依然无法进行调解。如果车主对于本田的召回方案不满意，***的时候还需要理性***，比如到315网站、质检总局***上进行投诉，也可以依法向质量技术监督部门申诉进行处理，因为车是自己的，目前最重要是先想办法来保护好自己的爱车，切不可做出过激的行为。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）
到此，以上就是小编对于安徽有哪些东风本田4s店的问题就介绍到这了，希望介绍关于安徽有哪些东风本田4s店的3点解答对大家有用。
