荣威4s店新年祝福视频,荣威4s店春节开门吗

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1. 现在上海y牌的快车，专车还跑吗，一月能挣多少钱，求老司机推荐，我想跑？
2. 北汽集团自主品牌BEIJING发布，新能源能撑起北汽全部的希望吗？

现在上海y牌的快车，专车还跑吗，一月能挣多少钱，求老司机推荐，我想跑？

易到已经半死不活不在话题之列； 首汽驾照要满三年，且注册人必须要上海籍； 滴滴是目前可以跑的，快车Y牌主力就是荣威e550和比亚迪秦了。

租金在6500-7000的样子，押金一万。凡是要你交管理费2000元的租赁公司都不是自己公司的车，这些都是二道贩子，赚的就是你这个管理费。专车的Y牌主力就是帕萨特，荣威e950和别克GL8了，租金在8500到9500的样子，押金一万五。保养都是租赁公司免费承担的。你够勤快，快车每天流水六百应该是有的。有经验的能跑到八百甚至更高。这里是包含每周奖励均摊算进去的。专车的话，上不封顶，但是单子少很多。做这行之前你自己一定要算一笔账，要达到上面的收入基本是连轴转不停歇的。日均工作十一二个小时是肯定的，十四五个小时是常有的事情。开车是要求注意力高度集中的工作，强度非常高，刚开始的兴奋期和新鲜感过后。你是否还能保持下去。另外，油费基本占你每天流水的五分之一到四分之一。市区到处是禁停黄线，顾客的无理取闹随时可能投诉你（有封号风险），随时可能出现在路口抓网约车的运管，被抓后要交的罚款（虽然滴滴给报销，仅限一次），每天的停车费等等，这都是需要考虑进去的成本。还有餐饮休息上厕所等作息不规律的情况，必定是要承担的。如果眼里除了钱的话，做做我没意见。感兴趣，去玩玩做三个月体验一下也是可以的。但不想以后再花大价钱去看病来恢复健康或者延续生命，还是建议安心好好学门手艺，在一个领域深耕细作下去，哪怕你现在三十五岁了，也比在路上挥洒你的大好青春和健康要更加理性长远得多。也许话不好听，但以上是曾经做过网约车，月均收入超三万的我给的良心回答。祝愿每位为了生活而奔波努力的兄弟姐妹们好运！

北汽集团自主品牌BEIJING发布，新能源能撑起北汽全部的希望吗？

貌似不行，体质放着呢！可以看看先例，北汽之前和重庆银的北汽银翔、后续失败的北汽幻速，再到后续北汽新能源。开始时站着给国企、大厂优势先期上市的车型销量都不错，为啥隔一段时间就严重下滑呢？因为大家都学聪明了，买车前都会去问朋友、网络上查车型评价，价格不实且质量一般般甚至差。

从最新的北汽新能源系列销量都可以看出，北汽日落西山，销量好的时候还分EU500、EC180、 EC200等，现在天天宣传北汽新能源系列比比亚迪销量最好的元、宋新能源还高，我想说的是比亚迪新能源站国产主导地位，你一个系列包含好多车型也好意思和一个品牌下的子品牌比销量！

这年头是拼技术，拼服务的时代。产品更新换代较快，真正的技术提升还是老产品的新包装往往决定了能否走得更远。新能源需要技术的革新，更需要售后的完善服务。续航问题得到提升了嘛？充电的问题如何像加油一样几分钟就走？电池的使用寿命及维护问题如何保障？更换维护成本能否达到汽油车的标准甚至更低？期望新能源汽车能撑起北汽吧。期待民族品牌的创新。

新能源车能不能撑起北汽，要看经营管理，还有硬核是否受众。我认为新能源车随着趋势会越来越受欢迎，从我的角度看，很适合代步，成本又低，只要续航能力及充电桩的问题能够彻底解决。

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