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- 永奥汽车集团是生产什么汽车?
- FF借壳上市、吉利官宣合作,资本为什么又相信了贾跃亭?
公司目前代理的汽车品牌有:东风汽车、东风小康、北京现代、东风雪铁龙、东风本田、东风股份、东风标致、东风悦达.起亚等。每个品牌均建有现代化的标准“4S”店。
永奥汽贸集团是一家集汽车销售、维修服务、备件供应、市场信息反馈于一体的 “4S”现代化汽车贸易集团公司。公司在深圳、东莞、中山、珠海、惠州、江门等地共拥有十多家新兴的“4S”汽车专营店,和数十个销售售后服务网点。
永奥汽车集团是一家实力雄厚的汽车销售企业,代理了包括问界、奥迪、大众、奔驰、宝马、路虎、捷豹、沃尔沃等在内的几乎所有主流汽车品牌。
此外,永奥集团还运营20多个国内外汽车品牌,不仅有BBA等传统豪华汽车品牌,也有丰田、大众等合资品牌,还有埃安、问界、零跑、路特斯等造车新势力品牌。
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FF借壳上市、吉利官宣合作,资本为什么又相信了贾跃亭?
诚然在这一起资本运作过程中,资本看中了新能源产业,同时也看中了贾跃亭的个人魅力。占据了天时、地利、人和,所以资本相信了贾跃亭。
贾跃亭的个人魅力价值几何?对于投资了乐视而有亏损的股民来讲,贾是臆想中的罪魁祸首;对于投资乐视的金融机构来说,这只是正常的投资失败项目之一,没有听说过那个金融机构孤注一掷***乐视的。这就是资本,当贾跃亭站在风口上,资本又会折回来发力。
贾跃亭说过“我之所以放弃一切,只为把FF做成,尽快彻底偿还余下的担保债务,实现变革汽车产业的梦想”;贾跃亭为了明确区分债务和资产做过的事:在2020年7月2日,贾跃亭发布一封题为《打工创业、重启人生,带着我的致歉、感恩和承诺》的***并宣布在美国申请的个人破产重组程序终于完成,重组方案正式生效,同时债权人信托也正式设立并开始运营。梦想和实干,老贾同志都占了。
为什么是珠海?新能源产业,是珠海市正全力打造的五个千亿级新兴产业集群之一。相较于本省的广州市、深圳市都在重点部署汽车产业,珠海市始终未有堪当“领头羊”的新能源车企,所以珠海市国资委以及本土企业格力集团领头开始投钱、划地造FF的生产基地。
FF 实验室
FF91
吉利的老板李书福同学想在传统汽车市场之外寻找新能源汽车之路,所以就在这个风口入了赛道。
大道渺渺,国内的新能源汽车竞争格局还远未定型,各位看官,有资本的进入赛道搭个顺风车,赚点零花钱;有时间的捧个人场,拿个放大镜做做监工之责,希望众心一致让中国的汽车行业也领军世界一把!!
珠海横琴很美
梦想,你造吗?
贾跃亭在乐视的失败,不是人品出了问题,不是他的项目是虚无的,只是步子迈的太大,资金跟不上他设想中的生态链建设,最后导致窟窿大到不可收拾。
随后贾跃亭的败走,和融创的入驻,虽然融创入驻后发现窟窿大的也超出了他的想象,但也不是一无所获。投资者们在其中的亏损,其实很正常,既然是投资就存在风险,不能亏损了就说他是骗子,欠供应链上的钱,看报道也在还。
贾跃亭到美国造车后,当时恒大大张旗鼓地宣布投资,也真金白银的投了进去。可因为控制权的问题,恒大想把其纳入恒大造车体系里,贾跃亭还指望依靠法拉第FF翻身,哪可能把控制权丢失?所以最后弄了个不欢而散,这并不存在欺骗成分。
贾跃亭失败后,每每在山穷水尽之际,都能获得生机,都有大佬的合作身影或消息,大佬们哪个不是精明透顶,若只是凭欺骗,贾跃亭哪可能存活到今天?
贾跃亭的失败,不是人品问题,他也是在实实在在的做事,而且做的很出彩,虽然舆论对贾跃亭不利,但资本讲究实际、讲究逐利,知道贾跃亭的项目所蕴含的巨大商机,既然和贾跃亭合作有可能获得巨大成功,为什么不选择贾跃亭呢?
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